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技师余永生您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?
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技师余永生首先故障码能不能清除掉?
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技师余永生这个故障码的存在的话,会导致车辆无法发动无法启动的及启动困难。
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匿名网友可以,过一会,又出来了
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匿名网友7万多
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匿名网友查了油路,高压电,喷油嘴,就是怠速抖动,加起油门就正常了
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匿名网友是不是电脑坏了
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技师余永生先要有一点要确认,它出现故障的时候是测量正在运行中出现的,还是每一次启动之后出现,如果是每一次启动之后容易出现的话,你一定要确认好电瓶电压有没有啥问题。就是启动的时候,电瓶电压有没有低于11伏以下。如果没有的话,这种情况的话,基本上就是发动机电脑坏了。
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技师余永生这个故障码的出现实际上是会导致你车辆无法发动和启动困难的,至于说你启动完之后抖动的话,那么跟这个故障码就没有任何关系。抖动的问题要确认是不是发动机本身工作不好,还是发动机的控制方面出问题。常规的如果说火花塞喷油器点火线圈高压导线这一块没有关系的话,没问题的话,那么这种情况就是发动机电脑,首先你要确认他抖动是如何抖动,如果抖动的非常严重缺缸的话,那么这种情况呢就常规检查没问题的话,那就是发动机电脑坏了。首先这个故障码的存在。就是防盗模块跟发动机电脑不通讯了。原因就是说启动的时候会造成模块的供电电压低而出现以及模块本身损坏发动机电脑模块本身损坏,这个故障码就出现了。
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匿名网友启动开一会,会出现,但车子一直在抖动,加起油门就正常油门加起很顺畅
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匿名网友现在还有一个故障,就是车子自动锁车
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技师余永生抖动的时候要确认一下是不是发动机缺缸。看一下数据流里面的缺火数据是否看看是哪个缸不干活?
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匿名网友这个都确定了还有什么问题,换过一副火花塞
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技师余永生现在这种现象只是有针对性的,是发动机电脑的一个方向,但是并不是说发动机电脑一定会损坏,只是说发动机电脑损坏的话会有这些现象,但是并不代表100%是发动机电脑出问题,我上面说的你排除一下确认一下,如果我上面说的那些没问题的话,那么剩下的那你就可以考虑更换发动机电脑的问题。实在不行您可以把发动机电脑盖扣开,你看一下里面有没有进水,如果里面已经进水直接放就可以了。
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匿名网友就像怠速不够,怠速1000左右车子就不抖动
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技师余永生有没有故障的短视频,有的话录个视频我看一下。
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技师余永生自动调整的电子节气门不存在怠速低和怠速高的问题。
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匿名网友油棒正常,喷油嘴工作不正常,有时候喷油有时候不
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匿名网友是不是电脑坏了,信号丢失导致喷油不正常
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技师余永生确认了吗是喷油信号不正常不。是的话那就是更换发动机电脑。
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匿名网友恩,确定,正常打火,应该打火喷油,他这有时候喷,有时候不喷
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技师余永生既然是抖动,那就是发动机工作不好,缺钢的时候要确认一下是不喷油了还是不点火了,这个时候接上LED的试灯来确认一下有没有信号控制,如果没有信号控制的话,那么就是确认线路,没有断路的情况下,就是更换发动机电脑。对于这款车型来说比较快的方式的话,拆掉发动机电脑盖撬开看看里面有没有进水的痕迹,如果有直接换。一旦进过水以后的话,那后期里面的水分蒸发了,它同样还会出现故障后期就会出现比较多的现象。
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技师余永生那就不正常,那就会造成发动机抖动,那就是控制方面出问题了。更换发动机电脑。
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匿名网友加油很正常,所以不敢肯定是哪里问题
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匿名网友哦哦,这车电脑在哪里,是不是在雨刮盖板下面
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技师余永生
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技师余永生就在这个地方看到吗?有个黑色的盖儿螺丝拆开就看到了。你要整体拆下来的话,需要把上面的雨刮盖板的通风板都要拆了。
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匿名网友哦哦,我记得这个车电脑容易坏容易进水
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匿名网友今天看了喷油嘴,有时候喷,有时候不,可是好着车怎么回事
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技师余永生你确认一下高压线跟火花塞有没有能够接触好。就是高压线能不能完全的插到火花塞上面去。别出现高压线不合适高压线短。高压线插到火花塞头的上面的时候是要摁压的,拔的时候非常的费力,而且插进去的时候能够听到咔嚓一声,有那个插进去的那个感觉。如果顺其自然的就进去了,用手一拽就出来了。那就说明高压线的型号可能换的不对或者是短。如果能够完全和活化塞的头接触,那么高压线就没问题。那么剩下的问题就是更换发动机电脑。
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技师余永生现在只需要确认一下高压线4根高压线跟火花塞能不能接触。高压线的话有的时候不注意的话,它有长短几种的不一样。如果你装的是短的,插进去了,他跟火花塞不能够接触。只是外皮擦到里面了,但是中间的芯并没有跟火花塞的头插到位。这一块的话确认一下。
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匿名网友这个确定他都是原装的,还看了一下点火情况
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匿名网友这个车,电脑容不容易坏
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技师余永生好的,那就换电脑吧,电脑问题。
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技师余永生电脑只要进水就坏。
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技师余永生什么车型的发动机电脑都有坏的。所有坏的目前遇到的都是进水坏的。
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技师余永生不进水的话不容易坏。进水的话,什么电脑都容易坏
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匿名网友哦哦,还有一个,天线干扰故障
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技师余永生什么天线干扰故障?
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技师余永生故障码是什么?发一下。
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技师余永生真有故障,直接清故障码能清掉就没问题。
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匿名网友恩恩,这故障多可以清,就这个清了,车子发动要加一会油,然后才可以读到,我之前修过的车在工作的时候拔掉高压包会亮故障灯,这个不会
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匿名网友清了,非要加一会油,才会亮,然后故障就是
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匿名网友
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技师余永生更换发动机电脑
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2.0瑞虎7换正时皮带后报发动机正时故障。车怠速,加速都正常。反复拆装了4次了,还是亮故障灯,请问是哪里没有对好?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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14年奇瑞瑞虎5换正时皮带,做的标记 未拆气门室罩,换完之后发动机故障灯亮,。 重新拆装更换 拆气门室罩调整 维修工不会弄在一缸上止点调了两次,两次都启动了很长时间车子打不着火。 然后正时皮带拆掉,四个缸平齐调正时,发动机正常启动,发动机故障灯熄灭,熄火启动三次,发动机故障灯亮,清除故障码后再次启动第三次发动机故障灯亮,故障代码:排气凸轮轴相对曲轴安装位置迟滞。
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奇瑞瑞虎5 14款2.0L 自然吸气发动机 更换正时皮带三件套之后,也同时更换个前氧传感器,因为太脏了所以就更换了,之后在中石油加油站 加了乙醇汽油,之后故障灯点亮,车辆抖动加油加不上来,之后报码,以为正时跳齿了,用专用工具重新对了一遍正时,还是如此,点火角偏高,怠速着火不稳定,请教有经验丰富的老技师接单,如果是小白就不要解答了!此车出现发动机怠速游车的问题,拍一个燃油修正的照片,然后拔掉爆振传感器和前氧传感器,电瓶断电十分钟以上,再重新观察燃油修正值,如果都为0,说明学习值清除了,再重新发动试车,如果还是游车,就要检查节气门,汽油压力,进气漏气,正时等地方,如果不再游车,考虑氧传感器和爆振传感器以及汽油质量有问题。
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奇瑞瑞虎5,16款2.0排量行驶6.8万公里。发动机故障灯经常亮,以前动一下氧传感器的接头卡子就好了,过一段时间还是亮。这次又亮了,动卡子也没用了,重新拔插完就听发动机舱传来断续的滴~声。开着也没有什么异常。请问大师这是哪里的问题好修吗?你好,你这个是氧传感器线束插头进水导致虚接,你这个要先让修理工把氧传感器拆下来看下燃烧的好不好,如果中毒了就换一个然后把线束插头另一头清洗干净然后接上在在外面用防水胶布重新包好或者氧传感器好的可以直接把线对接焊死
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师傅你好,我的奇瑞瑞虎5,15年的汽油车,最近发动机不正常,像是皮带轮那边发出来的,早上冷车启动声音异响,启动后怠速转速是在一千转,声音正常,一分钟后怠速转速慢慢低到800转,就出现像柴油皮卡车声音一样,加大油门,转速到一千转以上声音变小,就时有时没,再加到1500转以上就没有了,这种情况是怎么回事根据故障问题分析,故障点应该在相位器或者液压挺柱,建议去修理厂让师傅用诊断仪读取发动机系统故障码,根据故障代码进行判断故障点,然后再维修验证。
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你好,我的车是2014年款的奇瑞瑞虎5,2.0自动家悦版的,行驶了32000公里,之前我没装车联网的时候看不出问题,最近汽车有时候会出现两个故障码,我不清楚我车的发动机正时是皮带,还是链条的,去维修场的话要怎么跟师傅说明问题正时这一块有问题,检查机油压力,电磁阀,还有执行器,当然正时皮带也要检查
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你好:我们这一个奇瑞瑞虎5的车。发动机型号是484发动机,之前是因为机油泵不供油导致缸盖凸轮轴磨损异响,现更换缸盖总成,起动后发动机抖动大,加油元力,发动机故障灯常。曲轴和凸轮轴都是用专用工具卡住正时来对。现在怀疑是凸轮轴可变皮带轮没对。1.重新更换原厂凸轮轴及相关备件试试
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老师您好!我的2015款奇瑞瑞虎5,上次洗车时,发动机进水了。开到维修店,清理了水,换了火花塞好了。但是开了两天发动机故障灯又亮了,报三元催化老化故障。现在起步有点抖,原来排气管都滴水的,现在也不滴水了。故障码消除后,有时候跑几十公里,有时候跑两三百公里,就又亮了。哪里问题怎么办?还真是三元催化器坏了吗?根据故障问题分析,发动机系统报故障码三元催化器老化,这个一般是三元催化器有问题引起的,发动机点火喷油燃烧不好导致三元催化中毒或者三元催化器预催化器损坏,建议先拆卸预催化器清洗,不行再更换预催化器。
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江苏车主,奇瑞瑞虎5手动档,开了一年半,三万公里时发动机故障灯亮,代码P0134-00,无明显动力故障,4S说是燃油油品出问题,消了故障码让我更换加油站加油后继续使用。两天后发动机又亮灯,没管,第二天灯自己熄灭了,然后又亮。。。再次去找4S,他们扔说是油品不好,换了燃油滤清后使用,仍然是亮了灭,灭了亮,估计有20次了,我该怎么办
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我有一个奇瑞瑞虎5一直开着都挺正常的,故障出现前我加满了一箱92油,走了个短途200公里左右。回来车停了几个小时,我在出去开车没开远车就出现发动机故障图标和EPC图标。车没熄火发动机转速1200左右。踩加油无反应。有时拔钥匙在启动能正常几分钟。又出现EPC。车放在维修店一个星期了。节气门换过,油门和刹车也检查过。师傅都不知道问题出在哪里了。现在正准备拿电脑板去看……你好!汽车EPC灯亮时,有多种情况: 1、进气系统故障,如泄漏或是堵塞不畅; 2、节气门体脏污、积碳过多等; 3、燃油选用不达标; 4、缸压异常,工况不良; 5、偶发性故障。误报; 6、气门故障,卡滞或积碳等; 7、ECU故障。 解决方案: 1、进气系统故障排除,燃油选用达标,清洗节气门体等。 2、清除相关部位积碳、清洗等。 3、重新刷写ECU相关数据(这种是在解决完其他故障后仍然不能消除的情况下)。 4、不排除其他故障引发的可能,具体以实车检测结果为准,再进行下一步检查与维修。
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