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技师余永生您好,我是汽车大师金牌技师--王廷强,很高兴为您解答!
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技师余永生
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陈**整个缸盖总成都是新的。包括气门,顶杯,凸轮轴。正时皮带,张紧轮,过渡轮,传感器都是新的
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技师余永生
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技师余永生
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陈**两个凸轮轴可变轮有记号怎么对准吗?
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技师余永生
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陈**对,同一车的。
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陈**旧的也装过了。不行。
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陈**我怀疑拆下这两个可变轴没有定位销的都没对好。
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陈**凸轮轴两个可变轮。
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技师余永生
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技师余永生
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陈**我们最开始是这样子操作的。调整好皮带后最后卡住凸轮轴紧固罗钉。
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陈**你说的我们都试过了。我就是想确定一下这两个凸轮轴皮带轮用不用对准位置。该换都换了,只是新的没对准。不清楚该怎么去对准这正时曲轴皮带轮和两个凸轮轴皮带轮。
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陈**还在吗?
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陈**怎么回复了?
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技师余永生
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奇瑞排气凸轮轴相对曲轴位子安装提前根据问题分析,这个故障灯常见的是正时位置不对或者进排气相位器损坏引起的,奇瑞发动机用专用正时工具进行校对,卡板卡好凸轮轴,曲轴锁止螺栓锁上曲轴,注意要锁进曲轴用来对正时的位置,可以参考四缸活塞在同一水平或者看曲轴皮带轮的一字水平朝前标志,最好的办法是在螺丝孔内看到曲轴的正时位置,卡好凸轮轴和曲轴就可以装皮带了,如果有拆相位器的话,先上紧排气侧再上紧进气侧。
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你好 瑞虎5 P0341相位传感器不合理😊️嗯,你好,首先这个故障码的话说的是我们进气凸轮轴位置传感器信号不合理。当前的一些维修方案建议的话英文是偶发的故障,不是说一直存在的,所以当前的话首先的话第1步建议将我们的进气凸轮轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器进行对调兑换位置。也就是说这个故障码的话,很大程度上面就是我们的凸轮轴位置传感器损坏。但是让它没有坏透。所以就会出现受转速或者是发动机温度的一些影响的时候。会在某一时间段出现信号不对,被电脑所监测到以后,就报了这个故障码。这种的话占的概率也是相当高的,这是第1步。第2步的话就是检查一下我们这个进气凸轮轴上面的信号齿轮看一下有没有破损或者是凸轮轴位置传感器的安装的位置是否合适原厂的话它都是固定好的。只要没有更换过气门室盖的前提下的话壳体各方面安装位置不用考虑。如果以上进行兑换以后后期在使用车辆的时候故障码转移转移到排气凸轮轴位置信号不合理。那么这个问题就是我们的之前被替换到了,安装在排气凸轮轴位置传感器损坏了。这个一般装上去的话,三五天甚至一星期可能就会出现。如果还是显示的,我们进气凸轮轴位置传感器,也就是说p0341的话。那么下一步第2步需要检查一下我们的发动机正时和我们发动机上面的进气相位侧的相位器执行器总成,和我们的进气相位器执行器电磁阀,在安装正时的时候检查正时的时候使用专业工具重新校对。第3步的时候,如果以上的检查故障依然存在是这个故障码的话。那么就要彻底的检查一下凸轮轴位置传感器的三条线。有没有5伏的供电电源?有没有零伏的搭铁,然后信号线到电脑端是否出现开路接触不良。
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瑞虎五2017年买的开了9000公里,因漏机油,发动机有异响,开起没有力,跑不起来!你好,你这个又异响又没力,应该是发动机由于缺机油,拉缸,拉瓦了,需要拆解发动机检查了,情况比较严重,
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14款奇瑞瑞虎5.排量2.0.发动机大修以后有异响。哒哒的声音。听着就像瓦磨损发了。根据用户描述!这种现象几种可能一是气门顶杯二是机油压力不够有泄压,你一加油声音就会变小说明加速时油压够才会不响
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2.0DVVT瑞虎5,怠速异响,发动机不稳,加油时异响消失,什么原因你好,怠速异响,发动机工作不稳建议检查发动机气缸压力,火花塞间隙是否过大,排除以上问题,建议检查正时机构是否对好。
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瑞虎5发动机异响,正时皮带,发电机皮带,张紧轮都换了,发出呜呜声音,怠速时声音最大根据问题和故障现象分析,这类异响声一般是相位器出现异常产生的,建议现场根据声源判断进气侧还是排气侧的相位器,如果分辨不出来,可以考虑进排气侧相位器一起更换。
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瑞虎5 15年的 跑了25000公里 现在的问题是 汽车在打火是发动机严重抖动 并且有异响 昨天出现的 具体什么异响不知道怎么形容这种情况多机油压力没有上来导致的我们近排气的vvt执行器里面因为缺少机油压力而产生的声响。
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奇瑞瑞虎481发动机,大修完机油灯常亮,怠速是气门没有异响,2000到3000转气门异响,请求帮忙?你好!车子故障现象需要检查下机油泵是否磨损有故障造成发动机机油压力低了,机油过滤芯是否有故障了,希望能帮到你!
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瑞虎5 484发动机排气VVT轮漏机油止不住换vvt皮带盘,还有吧油封更换了,同时你还要检查一下是不是机油压力过大造成的漏油,这个就要换机油泵
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奇瑞瑞虎5 2015款2.0L 大修了发动机更换了机油泵 进排气VVT 曲轴连杆瓦 启动车以后就像是电喷的柴油车一样响声 无故障码 请问怎么回事而且这个链轮一换要换两个,你单换一个没太大的意义,因为你不知道它是哪个产生的响声。也就是说如果有问题,两个基本上都会同时有问题。因为两个是同寿命同油道同磨损,同寿命。也就是说你这个轮你通过外表去触摸去触碰旋转你发现不了什么东西。只要机油压力足够,外部的电磁阀没有出现卡滞不工作发卡。那么里面的两个轮就换掉。
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