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技师陈超您好,请您描述你爱车的故障现象,是否做了检查,检查如果做了请提供故障代码
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友关键是没任何故障码,两根线接反了会导致这种情况吗
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技师陈超
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匿名网友没接线,我的意思是他有两个螺丝短,一长一短
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技师陈超
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匿名网友现在把插头拔了,反而能正常着车了
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化【车型:宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化,第二个是进气道翻板电机坏了。
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宝马520F18N52发动机报空气流量低故障,无漏气,流量传感器正常,发动机启动后一分钟左右降到650转左右开始抖动抽搐,拔掉偏心轴传感器和进排气电磁阀任何一个都会使发动机正常,再检测故障码除了拔掉的传感器无其它任何故障拔掉传感器,气门升程最大,所以故障还是在进气,排气,积碳这部分。三元堵了会导致进气不足,会抖,可以用内窥镜检查一下三元。燃烧室有专用的泡沫清洗剂和清洗机,配合内窥镜可以清楚的看到积碳。
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你好,宝马5系,前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示,还能开,熄火启动消失,现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障,估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题,换一个电机多上钱。不能修吗,换零件估计不便宜,能修就好不换宝马5系你好,宝马5系,前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示,还能开,熄火启动消失,现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障,估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题,换一个电机多上钱。不能修吗,换零件估计不便宜,能修就好不换。根据故障码需要检查右侧手刹电机和线路有没有问题,要是线路没有问题就是电机的问题,这个电机是不能维修。
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09年宝马523Li 行驶中突然熄火 在打火没反应 电脑报CAS 发动机起动 起动马达运行 发动机故障码 智能型蓄电池传感器 IBS缺少【车型:宝马5系】 现在IBS已更换 点火还是没有反应【车型:宝马5系】 启动机已更换 现在怠速抖动 有时候怠速还会熄火蓄电池传感器不会引发无法启动和熄火,目前删除调校值后抖动消失。
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09年宝马523Li 行驶中突然熄火 在打火没反应 电脑报CAS 发动机起动 起动马达运行 发动机故障码 智能型蓄电池传感器 IBS缺少【车型:宝马5系】 现在IBS已更换 点火还是没有反应马达损坏。更换启动马达即可排除问题。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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宝马520换了发动机跑了一个月后,现在启动不了,马达能转,报了一个电子气门调整范围的故障码,经过检查气门电机没有电到,短接继电器后,现在有电到,还是无法启动更换气门伺服马达,继电器,维修发动机电脑后试车检查。
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冷车启动转速有波动,加速无力。熄火再启动变为正常。现在这个问题越来越严重。原来换过偏心轴传感器,现在怀疑是不是该换偏心轴和伺服马达了,没有任何故障码车辆故障现象只是初步考虑可能存在电子气门的问题,如果最重想要确认以及评估这个问题的情况下,一定要以实际的检查结果为准,然后再根据实际情况更换零件的时候,也是要进行连续的功能测试,包括电子气门的匹配提示信息,然后整体来考虑车辆目前使用的这些零件是否达到使用标准,根据实际情况可以买其他品牌的零件,这个可以试一下,因为很多车辆他都买的不是原厂零件,但是为了确保长期有效的维修质量的情况,下原厂零配件可能会贵一点,但是这个稳定性是最高的。
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宝马5系 车型F18 搭载N20发动机 该车在等红绿灯时开启启停功能时发现启动时发动机会有抖动 ISID检测没有任何故障码 更换启停按键互相依旧 后来换了变速箱 启动马达 点火线圈 喷油嘴 火花塞 油泵等 编程后故障依旧 如何处理?
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这个怎么弄,宝马530,有时跑在路上发吐,加速无力,停一会儿从新启动又回正常,这个故障码一直清不掉,是这个传感器坏了吗?更换偏心轴位置传感器.
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马自达3故障灯爆震,经典马自达3爆震传感器故障灯亮
马自达 3 故障灯亮,咋回事儿? 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊马自达 3 故障灯亮的事儿。你说你开着马自达 3,正好好的,突然故障灯亮了,这可咋办?别慌,咱河南人有句话,“遇事不慌,先抽根烟”。咱先看看是
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爆震传感器消除故障码,爆震传感器消除故障码又好了
爆震传感器故障码消除,问题解决! 嘿,家人们!今天来给大家分享一个关于汽车爆震传感器的小知识。 爆震传感器是个啥? 爆震传感器,就像是汽车发动机的“小卫士”,它能感知发动机的震动情况,一旦发现有爆震的
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马自达3故障爆震传感器,经典马自达3爆震传感器故障灯亮
马自达 3 故障爆震传感器,经典马自达 3 爆震传感器故障灯亮 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊马自达 3 那点事儿。你说巧不巧,最近有几位车友的马自达 3 出了点小状况,发动机故障灯亮了,还显示爆震传感器电
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p0328爆震传感器故障,p0328爆震传感器故障码解决方法
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爆震传感器故障大揭秘 爆震传感器:嘿,咱山西老少爷们儿们都知道,这爆震传感器可是咱汽车发动机里的个重要玩意儿呢!它就像是个小侦探,专门负责监测发动机燃烧时有没有爆震情况。要是它出了毛病,那可不得了哇!
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