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技师陈超
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匿名网友N46
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匿名网友拔了偏心轴也启动不了
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友
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匿名网友就这个
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友没有
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技师陈超
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匿名网友这个电机可以调吗
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匿名网友没
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技师陈超
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匿名网友开钥匙电机也不会动
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技师陈超
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匿名网友怎么调
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友那现在怎么弄
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匿名网友有个继电器
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技师陈超
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匿名网友主要是现在用二极管试灯接到电机上
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匿名网友启动车
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匿名网友不会闪
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匿名网友会是电脑的问题吗
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技师陈超有可能啊
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技师陈超要一步步检查,
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匿名网友LBVNT17009SB97391
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匿名网友有什么应急启动的办法吗
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技师陈超检查点火及供油
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技师陈超是否正常,
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技师陈超稍微等我一下,
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匿名网友都正常
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技师陈超好,
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技师陈超好,,
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技师陈超小等,在调图
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超检查40A保险丝
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技师陈超气门马达插头没电到是吧?
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超检查继电器,
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技师陈超K6316
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技师陈超测量电机内阻是多少?
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匿名网友0.5
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匿名网友现在有电到了
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技师陈超多少电压,
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匿名网友12
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技师陈超好,
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匿名网友但是二极管试灯不会闪
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技师陈超用万用表
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匿名网友有12伏电压
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技师陈超好,
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技师陈超拆开气门室盖检查偏心轴
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技师陈超是否打滑
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技师陈超如果打滑,电机及偏心轴一起更换
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匿名网友没打滑啊
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技师陈超没有槽?
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匿名网友嗯
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技师陈超换电机。
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匿名网友但是电脑控制啊
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匿名网友没
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匿名网友电机的2根线用二极管试灯不会闪
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匿名网友正常吗?
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技师陈超没用过试灯测量,
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技师陈超电脑出来的,
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技师陈超测不到很正常,
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技师陈超识别故障就保护
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匿名网友这样
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匿名网友换电机吗
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技师陈超
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技师陈超确定有供电就行,
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技师陈超用电脑试运行电子气门极限位置
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技师陈超电机搞一个回来。先不装
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技师陈超插上插头后。删除故障码,
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技师陈超开关钥匙就会动
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匿名网友现在就是开关钥匙不会动
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技师陈超坏了就不动
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技师陈超气门无法打开,
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技师陈超不换件肯定是好不了的
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技师陈超这款发动机小毛病很多
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匿名网友正常的电机电压是多少
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匿名网友打开点火开关的时候电机2根线的电压
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技师陈超12
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匿名网友万用表一头接地去测
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匿名网友还是接到电机的2个角上
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技师陈超
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匿名网友拔掉2个电压2伏插上12伏
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匿名网友正常不
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技师陈超正常,
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匿名网友但是点不亮试灯
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技师陈超拔掉会保护
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技师陈超插上才能测量到
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技师陈超电脑会识别
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技师陈超所以我们从来不用试灯
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匿名网友这个电机不会动啊
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匿名网友打开钥匙关了都不会动
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技师陈超就像暖水阀的占空比一样
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技师陈超电机坏了能动吗?
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匿名网友找了一个另外的电机
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匿名网友还是不动
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技师陈超您不是说没有?
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技师陈超那个电机好的没?
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技师陈超故障码删除一下,
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技师陈超用电脑控制,
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匿名网友刚才又找到一个旧的
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匿名网友我这个马达继电器
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匿名网友电脑没控制他
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匿名网友我直接给马达继电器接地的
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匿名网友现在马达这里才有了电源
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匿名网友可以不
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技师陈超可能不行
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技师陈超按您这样的逻辑判断,那不就是电脑版烧了嘛?
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匿名网友?
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技师陈超电脑没控制继电器
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技师陈超那实际是没有供电是吗?
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匿名网友对
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技师陈超继电器是好的对吗?
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技师陈超电脑没控制搭铁
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技师陈超继电器不工作,
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技师陈超电机插头没电到,
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技师陈超兄弟,
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技师陈超把偏心轴传感器插头拔了启动试下,
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技师陈超多启动几次,
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技师陈超换马达,修电脑版
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技师陈超还有继电器
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技师陈超气门电机(马达)
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匿名网友没用
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匿名网友还是启动不了
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技师陈超好的,
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匿名网友电脑没控制继电器打铁
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技师陈超只能修电脑了
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技师陈超修电脑,换电机及继电器
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技师陈超就怕电脑版修好了,其它没换又搞烧了
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08宝马523Li 更换气门室盖后 无法启动 报电子气门控制系统调整范围根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,结合提供的故障代码分析,这种情况有可能是电子气门伺服马达卡滞或者供电故障导致 建议:建议优先手动调整伺服马达状态测试是否可以启动。如果可以启动则判断为卡滞导致。否则需要检查测量伺服马达供电以及电机是否正常等。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马e60 无法启动 报电子气门控制系统调整范围根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(故障码电子气门控制系统调整范围,电机,传感器已经更换了,检查偏心轴极限位置 建议:(检查偏心轴极限位置识别) 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马N46发动机车子发不起,报DME电子气门控制系统,调整范围!10款宝马5系520Li发动机车子发不起,报DME电子气门控制系统,调整范围。根据故障码是电子气门系统的偏心轴传感器和马达有问题建议更换
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老宝马5系N55发动机一开始报进气不可信故障,烟雾测漏检查无漏气,后更换气门室盖,更换气门室盖后出现伺服电机故障老宝马5系N55发动机一开始报进气不可信故障,烟雾测漏检查无漏气,后更换气门室盖,更换气门室盖后出现伺服电机故障【车型:宝马5系 2015款 535Li 领先型】 措施:①测量气门电机插头11 5 6 7号针脚供电电压是否正常 ②更新气门电机 ③删除调校值
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老款宝马5系N52发动机,更换完气门室盖垫,启动后怠速抖动,报2A39DME电子气门调控系统,调整范围
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宝马DME电子气门控制系统,范围调整编程吧,偏心轴齿扇涂黄油,怠速磨合半小时。
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宝马5系 n55更换偏心轴后出现电子气门控制系统 调整范围 范围检查故障客户您好根据您的问题,你这个一个是配件不行,再一个电机啥的不匹配,电脑版本身问题。
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宝马Gt535 13款 报电子气门控制系统 调整范围适应超出公差范围您好 这款车这个故障一般都是VVT马达损坏导致的 偏心轴要看看有没有磨损 您需要拆下气门室盖检查一下
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宝马n52报电子气门控制系统无法调节根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况有两种可能性会导致一种是偏轴位置传感器监控不准另一种是电机和偏轴之间磨损过大现在又可以学习了有可能是当时卡在磨损最大的地方不动了嗯,再试一试,如果不行的话,就需要换偏心轴和电机 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马故障码2a39,DME电子气门控制系统,调整范围根据你的描述和故障码这种情况应该是传感器有问题导致的,建议是先更换传感器。
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