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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师谭伟先测量一下油泵压力
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滥**o你好,这个车他就是把喷油嘴放在一边可以打着
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滥**o插进去打不着。
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滥**o4个喷油嘴都是刚刚换的
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滥**o他有些时候可以打着
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滥**o有些时候又打不着
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滥**o现在又被我打着了
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技师谭伟测量一下吧
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滥**o喷油量也很好
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技师谭伟有没有故障代码?
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滥**o熄火以后又会打不着
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滥**o故障有,但是那些都是
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滥**o无关紧要的
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技师谭伟发出来
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技师谭伟要不然你就测量油压
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技师谭伟测量缸压
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滥**o感觉喷油量有点大
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滥**o气缸压力应该也正常的
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技师谭伟故障代码发出来
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技师谭伟你这弄的,
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滥**o故障码全部都是
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滥**o安全气囊啊,机油压力啊那些
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技师谭伟你这样,就先清洗积炭,更换水温传感器
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滥**o水不会高温
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滥**o温度是正常的,我平常都是开着热风跑的
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技师谭伟影响启动
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滥**o马上我发故障码给你
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技师谭伟恩
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滥**o
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滥**o
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滥**o
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技师谭伟这不行
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滥**o怎么了
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滥**o数据清完以后,他还是说水温传感器有问题
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技师谭伟问题很多
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技师谭伟把发动机故障清除一下,
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技师谭伟再发给我
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滥**o
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技师谭伟换掉
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技师谭伟我只是都跟你说了
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技师谭伟是吧
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滥**o水温正常也要换吗?
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滥**o上次换过一个传感器,大众车他是不是有两个
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滥**o
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滥**o有些时候缆车打得着,热车怎么打都打不着
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技师谭伟恩
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滥**o他是不是有两个传感器,一个是在水管上面,然后一个是在发动机上面
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技师谭伟缸盖后边
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滥**o额额
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滥**o明天把它换掉试一下
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滥**o如果换了水温传感器还是这样的话,大概是什么地方?
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技师谭伟不好再来找我
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技师谭伟第一步没做,就考虑第二步?
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我10款大众新领域 最近特别不好开 给油不匀 尤其是每天刚打着火 一脚油门老是三四十个油 费油的很 这个是什么原因 是不是该清积碳和喷油嘴了 得花多少钱
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09款大众帕萨特新领驭,最近半年,每天早晨打火,基本上前两次打火,打着火以后紧接着就熄火,再打火就没事了。停的时间短没事,可以一次打着。只要停的时间一长就这样,比如停一晚上。换过火花塞,也换过油泵,都不行。清洗喷嘴、燃烧室、进气道,水温信号可能有偏差、气缸压力测试一下。
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我的车是2007款领驭手动挡 发动机舱有异味 一开始味道特别大 废机油味 汽油味 换了废气管 发现发动机油泥特别多 清洗了 有好转 后来还是有味 打开引擎盖 到处闻 发现喷油嘴有汽油味 然后换了喷油嘴垫片 后来驾驶舱还是有异味尤其冷车一开车门 我就怀疑可能是地垫的事情 当初买车的时候4s店免费装的地胶 怀疑是他的事情 然后又暴力拆除 现在基本没有味道了可是一开车 一开窗户 还是不知道哪里传来一股淡淡味道
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07年领驭2.0自动挡,油耗高,报16518可以清掉,热车怠速节气门开度3.5-4.1幅度不大,进气5.8g喷油4.7,更换过新氧传感器,节气门空流油压调节阀拆车件,清洗过喷油嘴,节气门后方无漏气,01组空气调节-25到+10,33组02电压1.1-1.3,03电压0.45左右,汽油格初油压怠速3.6,拔掉真空管3.8,火花塞4个全新,正时没有问题,热车排气管尾气无呲鼻这个重点要检查的还是这个氧传感器信号,报没有信号变化测试一下传感器线路是否存在接触不好或者加热工作不对之类的
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早上不好打火,去检测到有水温传感器故障码消除后故障立马消失,开上一段路程停一夜第二天又不好打火,再去检测没检测到水温传感器故障码,显示p1165 长期燃油修正好 区域1 系统过浓 然后师傅让把车放在那试一下 第二天去提车 一把着 师傅说清洗了下喷油嘴,回家开一段路程后 再次不好打火 求大神指点 更换过电池 火花塞 清理了积碳 更换过水温塞 不过看到水温塞的线路插头 有些老化
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2010年买的帕萨特新领驭2.0自动挡,行驶24万公里,从去年开始怠速不稳,EPC灯亮,指针忽高忽低,现在低速行驶中突然感觉加不上油一样,EPC灯亮,车子一会顿挫一会好转,高速没有出现类似问题;从去年开始先后更换过火花塞、空滤连接节气门的歧管,清洗过两次节气门、一次喷油嘴,加过多瓶燃油宝,以及保养用过清洗发动机积碳的液体,没有太大效果,夏天比冬天出现情况多,请问大师这是什么原因?【车型:Passat领驭】
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我的是09款帕沙特领驭,从去年冬天发现问题至今未能处理换过火花塞、汽油滤芯、清洗过喷油头、三元催化都没能排除故障。车子就在冬天发病,仪表没有故障码,电脑也查不出故障。一到天冷的时候在早上着车怠速会在1千转以下,有时怠速不稳定上下跳动甚至会灭车,排放的尾气呛人。第一下打不着车在打第二下排气会喷一股浓浓的白烟,请各位大神帮忙找找问题在那!小弟在此拜谢!这种情况需要把氧传感器和空气流量计更换了,把节气门和进气岐管清洗一下,测量喷油嘴的喷油量是否正常
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帕萨特领驭10年的车跑了十万了自动挡,打着车开的时候踩到快3000转才换挡呢发动机声音可大了尤其是六十迈以下一档二档可难上去了车热了还好点,慢慢踩油门档还上去的挺快稍微一快点发动机声音听得难受也上不去档,六十迈以上跑起来一点事也没有一到六十迈转速自己就变到两千转以下了听着这舒服了就是二档三档在市里开的时候可难受了转速上去了发动机声音挺大车速还上不去就是车不档上不去可慢了,刚开始打着车的时候还费劲踩到三千才能上去档不过热一会车就好点了但是还是比别的别声音大,您看看是变速箱的事还是怎么回事,刚换的变速箱油,车的排量是2.0的如果是变速器的问题,维修费用本来就是比较高的。
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您好,我的车是09年的大众帕沙特领域1.8T排量,一到天冷了以后,一打着车,车的档位显示就全亮了,并且挂挡有很大的冲击,挂前进挡把油门给到底车子才走,一走开故障灯马上就亮了,去修车店用电脑监测,说是控制单元损坏机械故障!换了一块电脑板也不顶用,检查线路也是正常!求专家教我一个解决这种问题的办法!!拜托您你好,建议提供发动机与变速箱故障码,再分析原因
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帕萨特b5 1.8t打不燃火,过去检查是主继电器烧蚀,由于在外面就用一根线短接开回厂里维修,临走时驾驶员说发动机没力,回来更换了主继电器,1缸高压包,和四个火花塞,汽油滤芯,清洗油嘴。装完后发动机没怠速,油门踩完可以加油,转数低于1500就加不起油了,喷清洗剂可以不加油维持怠速,各位大神什么情况这是,节气门也匹配了。这是正时不对,需要检查正时
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