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技师谢州民您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答 -
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技师谢州民 -
老**平没有拍到
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老**平不知道从哪里下手，节气门有没有可能会影响这个进气和喷油这么大
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老**平节气门后方无漏气
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老**平刹车助力压力在280
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技师谢州民 -
老**平拔过，用手堵住数据还是没有变化
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技师谢州民 -
老**平第一组调节会调回到正负10以内
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老**平之前氧传感器加热包过无反应，换掉后就报16518
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老**平我一直怀疑节气门会不会这样
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技师谢州民 -
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技师谢州民 -
老**平这样啊，我一直盯到节气门开度和空流这个数据
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老**平线路在什么情况下会在清掉后开个几天又会报这个故障
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老**平反正油耗大的吓人加个29升左右，才开230公里左右
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技师谢州民 -
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技师谢州民 -
老**平正常数据是多少
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老**平开度，流量，？喷油时间
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老**平明天去量下看
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技师谢州民
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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11年帕萨特领驭怠速高，更换节气门不管用11年帕萨特领驭怠速高，报故障码怠速调校超过规定值，根据经验判断建议更换进气道下边的单向阀，如图所示！
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2016年的领驭帕萨特轿车，最近怠速抖动，早上不好启动，油耗高，换了节气门，进气压力传感器，火花塞，点火线圈，问题还是没有解决，求助大师们。你好，根据你的描述，你已经做了相关的很多工作，我建议你考虑一下喷油嘴吧。在冷车的时候喷油嘴雾化不良也会导致这种情况的。
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怠速时时不时抖一下.给油没事了.08passat领驭.15W公里.刚换的火花塞.点火线圈.空气流量计.节气门清洗了.1+根据你的描述。你的这个情况，应该是因为空气流量计或者是节气门导致的。建议首先就是用电脑看一下空气流量计的数据流，其次就是检查一下节气门 很高兴为你解答
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帕萨特领驭1.8T,09年的车 问题： 1、油耗大：每次启动，瞬时油耗都是从100往下降，稳定后，市区17个油，但是跑高速油耗正常七八个油(最近换过火花塞，清洗过节气门) 2、速度：跑高速提速只能到140，然后车异响就比较大，提速不上去了您好，根据与您沟通了解。可以清洗一下空气流量计。空气流量计用化油器清洗剂清洗。氧传感器用草酸液体浸泡然后用化油器清洗剂清洗吹干
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领域1..8t的报节气门与增压器压力过低 1234缸失火。火花塞点火线圈。喷油嘴都换了你把机油盖打开打着车怠速的时候，你看一下机油盖是个吸的吗，如果是个吸的，就在进气管下面有一个管子，管子里面有一个废气阀，把废气阀换掉。
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06款帕萨特领驭，怠速抖动，节气门新的，火花塞也是新的，汽油泵也是新的，所有单向阀也换了，还是抖动，缸压也够根据解码仪查询，该车存在发动机进气漏气。 检查，进气歧管，单向阀，曲轴通风管，EGR阀。
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09年帕萨特领驭2.0手动，怠速抖动严重，方向盘和座椅明显震感，怠速状态下节气门开度为零，在不拥堵的城市道路，油耗14升，开空调17升左右，跑高速8升油左右.请问老师是哪里的原因
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06年帕萨特领驭 手动挡 1.8T 怠速一切正常 一把就着 油门无响应 毫无反应 节气门 油门踏板 全部新的发动机电脑的测速是通过数据线过去的，你仪表正常，你不用考虑车速传感器了，那你这个问题大概率是电脑的问题。
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07领域换了个拆车节气门怠速高
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喷油嘴节气门多久清洗一次，喷油嘴节气门多久清洗一次 雅阁
喷油嘴节气门多久清洗一次，喷油嘴节气门多久清洗一次 雅阁喷油嘴节气门作为引擎系统的重要组成部分，起到了调节燃油供应量和空气流量的作用。然而，随着汽车行驶里程的增加，喷油嘴节气门的积碳堆积问题逐渐显现。
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节气门油路喷油嘴，清洗节气门喷油嘴油路多少钱
节气门油路喷油嘴，清洗节气门喷油嘴油路多少钱在汽车维修保养中，节气门油路和喷油嘴的清洗是非常重要的一项工作。这不仅可以保证发动机的正常运行，还可以提高燃油的利用率，延长发动机寿命。那么，清洗节气门喷油
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千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而，值得注意的是，洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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