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技师曹桠玮你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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正**中
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正**中
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正**中
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正**中
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技师曹桠玮
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正**中
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正**中
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正**中
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正**中
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技师曹桠玮对的
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正**中
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正**中
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技师曹桠玮
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正**中
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正**中
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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正**中
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正**中
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技师曹桠玮
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正**中
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正**中
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技师曹桠玮
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正**中
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正**中
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技师曹桠玮不可能一样的
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮明白了吧
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正**中
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技师曹桠玮诊断电脑进发动机系统写喷油嘴编码就可以写了
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技师曹桠玮
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正**中
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正**中
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技师曹桠玮
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正**中
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技师曹桠玮写喷油嘴上的
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技师曹桠玮
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正**中
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正**中
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技师曹桠玮
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正**中喷油嘴写玛了还是一样
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技师曹桠玮
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正**中
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正**中
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技师曹桠玮
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正**中
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正**中还是一样 2缸编码写到4缸 4缸写到2缸
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正**中
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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正**中现在很难打着火 要一直几秒钟才能难 到打着怠速不高 过了一下怠速就高 那个扳手也出来
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技师曹桠玮
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正**中好的
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正**中熄火它又没有故障码
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技师曹桠玮
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正**中把2--4喷油嘴调换过 现在变3缸失火了。。。
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正**中
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正**中怠速还是高
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技师曹桠玮代码看看错了没
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮喷油嘴回油量你把喷油嘴上的回油管拔掉,用管子接在喷油嘴会有孔上然后接到杯子里,四个喷油嘴都要这样接起来,然后观察回油量,正常怠速状态回油量是一滴一滴往外滴的,然后四个喷油嘴回油量是一样的,如果回油量不一样那回油量大的喷油嘴就不好了,然后油泵上的油量计量单元要读取轨压看下,正常启动时轨压要达到25MPA以上,
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正**中现在一熄火就很难打着火 不喷启动液打不着
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技师曹桠玮
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正**中
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正**中
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正**中
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正**中
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正**中
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技师曹桠玮
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正**中
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技师曹桠玮
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正**中
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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正**中
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正**中
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正**中
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技师曹桠玮
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正**中
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技师曹桠玮换喷油嘴吧
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技师曹桠玮四个一起换咯
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正**中
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技师曹桠玮换的不行哦
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技师曹桠玮只换了两个吧
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正**中
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技师曹桠玮一个1800
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正**中。。。
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正**中
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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正**中
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正**中
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技师曹桠玮
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正**中
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正**中
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正**中
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正**中
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正**中
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技师曹桠玮哪年的车子
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技师曹桠玮你这个问题要先匹配防盗系统
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正**中原来没有被锁上的 我就拔掉共轨传感器插头就莫名其妙就被锁了
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正**中14
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮电瓶负极断电半个小时再试下
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正**中没用昨晚电瓶都没装
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技师曹桠玮那就没办法了
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技师曹桠玮匹配下防盗系统
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正**中前两天就锁了 我是把那个防盗线圈拔了 打火的
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正**中匹配怎么搞
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正**中
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正**中这个431能匹配吗
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技师曹桠玮没有SK码不能匹配的
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正**中SK玛是什么。。。。
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技师曹桠玮防盗密码
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正**中
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正**中
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正**中
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正**中要选哪个
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技师曹桠玮EMS
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技师曹桠玮密码不对发动机电脑版被锁了不要怪我啊
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正**中那现在这个是不电脑版被锁?
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正**中
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技师曹桠玮
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正**中
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正**中
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技师曹桠玮花钱去匹配钥匙的地方查询
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技师曹桠玮你这个车子是遥控钥匙拍个照片我看下
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正**中
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技师曹桠玮这个没有防盗线圈的
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技师曹桠玮只能更换点火锁总成
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正**中
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正**中
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正**中
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技师曹桠玮要匹配的
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正**中
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技师曹桠玮
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正**中
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正**中
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技师曹桠玮搞多了
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技师曹桠玮锁了
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正**中。。。。。。
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正**中
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技师曹桠玮等24个小时
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技师曹桠玮重新匹配下
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正**中。
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正**中谢了大师麻烦你这么长时间 明天叫开锁的人来搞了
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技师曹桠玮不要再匹配了
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技师曹桠玮柴油的发动机电脑版被锁次数多了电脑版要报废的
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技师曹桠玮密码搞错到时候很麻烦
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哈佛 H6 柴油机,4 缸缸压很低怎么搞,车子怠速抖动,拔喷油嘴插头 4 缸不工作使用内窥镜看一下 气门 和汽缸垫。如果没问题就需要拆解发动机检查中缸和活塞 活塞环
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长城哈弗H6柴油,4D20德尔福系统的,冷车抖动,报故障码是喷油器#4失火引起的气缸不平衡。,实际是2缸不工作,热车一段时间,怠速正常,一加油就抖动,2缸又不工作,多然一会儿又怠速正常,不工作时查了喷油嘴电压,和其他正常工作的一样,喷油嘴互相换过,还是报4缸故障,实际2缸不工作,请问老师这是什么原因造成的?你好,根据你这个故障现象还是喷油嘴的问题,喷油嘴编码必须写进去,不写喷油嘴编码就会出现这个故障现象,还有喷油嘴插头针脚插孔要检查仔细。
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哈佛H6 2.0T 柴油版 GW4D20发动机,怠速抖动严重,4个缸都工作,没有故障码,正时对的,发动机胶垫三个都是换的新的,我们实在找不到毛病了,还请大师指点
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13年哈弗H6在高速行驶15分钟后,发动机转速在2500转左右时发动机故障灯亮,报1、4缸缺火,发动机不抖,与2、3缸对调火花塞、点火线圈、喷油嘴后依然报1、4缸缺火,缸压正常,还应怎么检查?重点还是要检查一下燃油压力,另外一个方面就是检查一下点火线圈和火花塞。
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哈佛 H6 柴油发动机,四缸缺缸怎么搞,喷油嘴换了四个,就四缸不工作你好,根据你车故障描述,长城哈弗H6柴油发动机四缸缺缸怎么搞更换了4个喷油嘴就四缸不工作怎么回事,一,长城哈弗H6柴油发动机四缸缺缸怎么回事,更换了4个喷油嘴就4缸不工作怎么回事,首先用万用表测量一下喷油嘴插头是否有电压12V,电压正常,则需检查缸压,缸压达到十二千帕才行呢,低于1O千帕则需检修气门才行呢。
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长城哈咈H6柴油版4D20之前正时皮带断了!顶气门!现在搞好了!发动机报喷油嘴2缸失火引起不平衡?早上冷车起动冒白烟。车子加速没有什么力!你好,你这个把喷油嘴编码写进去,再试车,这个德尔福喷油嘴不写喷油嘴编码也会导致加速无力发动机抖动。
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1.5T哈弗H6,行驶8万公里,故障现象为三挡升四挡时加油门发动机抖动,故障灯闪亮,速度跑起来后故障灯熄灭,怠速时正常,静车时加速也正常,故障码为P300(发动机多缸失火),现火花塞、点火线圈均换的是原厂的,缸压正常,喷油嘴清洗过雾化正常,油压正常,但故障依然无法排除,请教各位大师,一解小弟一惑(注:各路管子和线路插头均检査过正常)检查火花塞陶瓷有无爬电痕迹,如果有那就换火花塞和点火线圈接杆,如果没有那检查火花塞头部燃烧是否一致,如果不一致换火花塞,如果一致,哪个缸失火换哪个缸点火线圈。忽略多缸失火。
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您好,我的车是12款柴油h6,德尔福系统,234缸喷油嘴回油大,1缸还好,有时候打火不好打,八月十五的时候想着换了34缸嘴子,换上之后丢缸,因为4缸那个新嘴电路有点问题,就只换的是3缸(没写电脑),完事三挡提速,1200-1800转时会感觉发动机往前一悠一悠,以为是喷油量不一样开开就好了,十月一的时候把124缸也换新嘴了,新嘴是一块换的,换完之后3500转轰了大概3分钟,然后没有怠速了,手油泵里没油,手动泵油之后可以着车也可以加油,就是没怠速,拖到4s店人家给换了个柴滤(上一个柴滤换了三四天),当时没问题,就是1500转左右时发动机抖动,因为急着用车,就先开走了,后来两天发现冷车没怠速,热车可以怠速,在这个平台也问过,人家说是新嘴没有冲开,让装回旧嘴然后三带一冲开,现在旧嘴已经装回去了,没什么问题,准备换新的,想让您给指导一下换新时的详细步骤更换前需要清洁喷油器周围杂志,然后清理干净,然后记录喷油器的13c码,更换一个新的喷油器,让正常的三个带一个,这样容易启动容易冲开,然后安装上喷油器,先手动泵油,然后排气,插上插头,原地加速几分钟,不可以的话路试。高转速抵挡位。整个操作过程中保持干净,注意防尘。
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毕老师您好,我的车是12款柴油h6,德尔福系统,234缸喷油嘴回油大,1缸还好,有时候打火不好打,八月十五的时候想着换了34缸嘴子,换上之后丢缸,因为4缸那个新嘴电路有点问题,就只换的是3缸(没写电脑),完事三挡提速,1200-1800转时会感觉发动机往前一悠一悠,以为是喷油量不一样开开就好了,十月一的时候把124缸也换新嘴了,新嘴是一块换的,换完之后3500转轰了大概3分钟,然后没有怠速了,手油泵里没油,手动泵油之后可以着车也可以加油,就是没怠速,拖到4s店人家给换了个柴滤(上一个柴滤换了三四天),当时没问题,就是1500转左右时发动机抖动,因为急着用车,就先开走了,后来两天发现冷车没怠速,热车可以怠速,在这个平台也问过,人家说是新嘴没有冲开,让装回旧嘴然后三带一冲开,现在旧嘴已经装回去了,没什么问题,准备换新的,想让您给指导一下换新时的详细步骤你好,这个只要把新的装好,然后把喷油嘴IQ码写进去,再启动车辆上路跑用一档,二挡上路跑,油门轰到3000转以上跑个20公里就可以了
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本人修理工,前段时间修了一辆改气的1.5T长城哈弗H6(4G15发动机),更换气门、气门油封和气缸床,换上之后一切正常。过了几天发现气缸床漏水,于是又更换了一张,装好后漏水的问题解决了,可车子加不起速,最快跑120码,电脑检测无故障。检查发现三缸喷油嘴没有吸合时的震动感,其余几缸都有明显感觉,检测三缸喷油嘴有电过来。将喷油嘴拆下来,三缸喷油嘴是干的,其余几缸是湿的。又将一三缸喷油嘴对换装车,故障依旧。期间做了断缸检测,又感觉三缸有工作。我想请教一下,这种情况是线路故障还是电脑故障?或是别的方面的?
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