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技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师姜旭你好,汽油压力检查过吗?
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技师姜旭当出现抖动的时候,汽油压力实际值能跟上目标值吗?
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查过了没问题
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技师姜旭排气堵吗?增压压力正常吗?
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不堵
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技师姜旭如果提前或者延后换挡,抖动也会跟着提前或者延迟吗?
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提前换挡低挡不会
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提前换高档会
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有时候轻微的有时候很严重
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技师姜旭就是如果跑到60挂上5档,抖动会出现在80左右对吗?
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技师姜旭在发动机大概2000多转出现抖动吧
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60上四挡就有了
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没有哦
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技师姜旭很严重的闯动感觉吗?
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技师姜旭原地加油门都没事是吧
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是的
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原地加油没事
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技师姜旭就是这个故障,和发动机的负荷有关系,和转速没有关系
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技师姜旭车跑起来,燃油修正检查了吗?混合气比例怎么样?
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怠速感觉偶尔会跳一下
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技师姜旭部分负荷的修正值怎么样
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这些都没问题
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技师姜旭那机械方面一定也没有问题了
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技师姜旭正时,气门,
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车子跑了140000多公里
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没洗过积碳
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技师姜旭我还真遇到过这样的问题,就是大众的直喷车,所有地方都检查了,就是达到一定车速就失火,
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技师姜旭连进气管和气门积炭都清洗了,用核桃沙清洗机
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是怎么解决的
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洗了也没用吗
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技师姜旭后来是电脑问题,有负荷后,喷油嘴电压升压不足,导致喷油嘴打开速度过慢,怠速油压低,喷油嘴可以打开,有负荷之后,油压变高,同样的电压喷油嘴打不开,电脑必须升压。后来换了电脑好了。
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技师姜旭修了好久的故障。能想到的地方,能换的都换过了
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技师姜旭最后也是试一下换的电脑,没想到换完好使了
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报什么故障码?
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技师姜旭失火,四缸和多缸
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技师姜旭也是跑起来耸动
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技师姜旭是大众888发动机
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是EA888
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技师姜旭对的,
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喷油的时间有变化么
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技师姜旭当时缸盖都拆了,检查气门,辊子摇臂都看了,废气阀换了好几个。喷油怠速1毫秒多,
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技师姜旭跑起来没太注意,光看汽油压力了
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我这个是我从客服手里接到车的时候是四缸失火,然后我三缸和四缸对调了,然后三缸和四缸都失火了
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还多了一个多缸失火
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要去找一个样的电脑板来试就有点麻烦了
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技师姜旭是对调喷油嘴了吗?
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你有没有什么好的方法确定电脑板的好坏
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没有钓喷有最
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技师姜旭就这个故障,根本都考虑不到电脑板,当时我们也是所有办法都想到了,也没有找到问题,如果有示波器,看一下喷油嘴电压,应该能确定会不会电压不足导致的
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技师姜旭我们当时连喷油嘴都换过了,原厂喷油嘴都不行
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没有示波器
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有点麻烦了
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明天先洗喷油嘴吧
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技师姜旭是的,这个故障折磨了我们很长时间,真是找不到问题,当时根本没有考虑过电脑,怠速一点问题都没有,一打就着,不跑一个故障码都没有,一跑就失火。
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12年大众朗逸1.4t发动机手动挡,跑了13万公里,最近故障灯亮发动机抖动,用电脑检测多缸失火,234缸失火,更换原装火花塞和4个高压包后报34缸失火,调换火花塞和高压包还是34缸失火!到底是什么原因!
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11年朗逸1.4T急加速发动机抖动报故障一缸失火,熄火从新启动就好了,换了整套火花塞,检测了喷油嘴,高压包,度没问题您好,根据您的描述分析,需要检查火花塞、点火线圈及喷油嘴是否故障!
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大众帕萨特EA888发动机,抬了缸盖以后,怠速抖动,加速无力,故障码多缸失火,气缸压缩比,火花塞,点火线圈都换过了现在有多缸失火的这种情况存在,并且检查没有地方漏气,那就一定要检查一下正时才行,特别是曲轴齿位置容易移位,这个位置不正对出来的正时就有偏差
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13款朗逸1.4T发动机,冷车怠速发动机抖动很大,排气管有突突声,加油不起,水温90度后又一切正常,更换过火花塞,高压包,喷油嘴,故障依旧,就算它抖动很大,象缺缸,但是电脑检测又没报有缺火的故障码水温要到达90度才会平稳,也就和积碳没关系了,喷油嘴你也是换过的,我认为你得用电脑读取数据流来分析这个问题,你得在抖动的时候读取一下失火的数据流,看一下到底哪一个缸运行得不平稳,再做针对性的检查
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发动机故障灯经常亮,电脑检测发动机失火,测试过高压线圈,四个火花塞都换了,打火很好打着,怠速时发动机舱有咔咔异响,今天在正常行驶途中发动机故障灯又突然亮起。排汽管有清水流出!读取故障码为3缸失火,更换火花塞后无明显改变,建议对倒一下点火线圈,再读取一下故障码看看故障码是否有变化?若有变化,直接更换点火线圈。若无变化,检查一下缸压和喷油嘴工作是否正常。至于怠速时,时而不时哒哒的响,根据你的描述这是正常的,这是由于碳罐电磁阀工作引起的响声。
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13年大众朗逸1.4T,平顺加油提速事很正常,急加速时发动机故障灯亮,一闪一闪,发动机发抖,发动机上2000转,速度60以上出现的比较多。空踩油门不会出现有,怠速也很正常,火花塞换的原厂的。电脑读出故障码显示《00768主动的/静态的,气缸1,检测到不发火》
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2014款大众朗逸,带启停,刚刚做完保养,最近发动机故障灯亮了,可以正常启动,行驶平稳,怠速不抖,检测二二缸失火,已排除火花塞,喷油嘴,连接管等问题,请问怎么样维修根据描述,需要先读取发动机系统数据流查看发动机是否存在失火情况,然后再对失火气缸的,点火线圈,火花塞,喷油嘴,积碳,缸压进行检查
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朗逸16年1.6自然吸气高速行驶有时EPC灯亮发动机灯亮闪烁且加油门发抖熄火打燃正常无故障灯 报多缸失火1 2 4缸 喷油嘴换了节气门汽油格火花塞点火线圈此车出现2缸失火的故障码,报码后发动机出现抖动,动力不足。重新启动恢复动力。点火线圈,火花塞,喷油嘴问题可以排除,建议检查进气漏气,汽油压力和排气堵塞和正时偏差,如果都没有问题建议检查气门密封。
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车子报发动机二三缸失火,并且亮发动机故障灯。 消掉故障灯后工作都正常,加油门把转速提升到两千转左右几分钟后故障灯亮,并且发动机很抖。 用电脑看数据流,发动机故障灯不亮时,可以看到二三缸连续失火,故障灯亮后就不显示了。 更换过火花塞,点火线圈,喷油嘴,低压燃油泵,故障依然无法解决。你好,根据你的描述,如果气缸压力没有问题,喷油嘴,点火线圈,火花塞都是对调了的没有问题,一般都是积碳或者说控制单元本身,动态气缸压力存在问题导致,维修建议逐一排查。
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1.4t自动朗逸,里程25000公里,更换火花塞清洗节气门后,发动机怠速抖动,已经跑了1000公里,怠速抖动,但是转速表稳定750转,指针不乱跳,加速发动机噪音大,嗡嗡响,查无故障码,火花塞又更换四个新的,还是抖。发动机在4s店机油中加入润滑剂,现在怠速抖,明显转速越高,噪音越大,顿挫现象明显,加速发闷,噪音大,油压,氧传感数据正常。无故障码。跟火花塞没有拧好有关系吗,或者飞轮故障?这个如果排除了发动机故障,主要检测飞轮和离合器。飞轮会造成异响,离合器会造成抖动离合分离不清导致动力不足。
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