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技师谭伟您好，很高兴为您解答问题。请描述下故障现象？车辆排量？车辆年限？行驶里程？以便于更好的为你分析问题！ -
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匿名网友您好！在吗？ -
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技师谭伟在的， -
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技师谭伟车子跑了多少公里了？ -
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匿名网友85000 -
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技师谭伟都是有什么故障码？ -
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技师谭伟有没有故障码照片？ -
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匿名网友故障灯经常亮，电脑检测发动机3缸失火，换了四个火花塞 -
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匿名网友今天在行驶途中又突然亮灯 -
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技师谭伟读取失火数据流了吗？点火线圈对倒了吗？ -
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匿名网友高压线圈检测说没问题 -
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匿名网友读了数据，但是没仔细问师傅 -
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技师谭伟都是检查什么了？ -
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技师谭伟故障灯是不是高速时出现的？ -
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匿名网友只检查了火花塞，高压线圈，用电脑读取了故障码 -
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技师谭伟建议你让维修师傅对倒一下点火线圈，看看故障码是否有变化？再就是检查一下缸压，喷油嘴 -
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匿名网友今天亮灯时因该在60迈以上 -
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技师谭伟嗯嗯，先对倒一下点火线圈， -
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技师谭伟根据你所描述的，应该是点火线圈坏了 -
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匿名网友韩师傅，请问你在哪里？方便的话找你修 -
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技师谭伟我是山东的， -
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匿名网友今天看了一下排汽管，滴出的水很干净！ -
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匿名网友哦！远了 -
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技师谭伟这是正常的，排出来的热气在排气管遇冷都会形成水滴的。 -
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匿名网友怠速时发动机舱异响好明显 -
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技师谭伟什么样的响声？ -
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匿名网友咔咔的 -
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匿名网友行驶时听不到 -
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技师谭伟是不是时响时不响？ -
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匿名网友是的 -
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技师谭伟这是正常的，根据你所描述的，这就是碳罐电磁阀工作的声音，不用担心。 -
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匿名网友但有点抖动 -
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技师谭伟抖动是由于失火引起的，和这个哒哒响没有关系的。 -
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匿名网友点火线圈坏了会不会影响打火？ -
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匿名网友哦 -
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技师谭伟坏了影响的。但是有时不影响怠速，但在加速时，会影响的 -
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匿名网友之前是去修理店修的，去大众4S店会不会好点？ -
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匿名网友车子打火很好打的，一点就着 -
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技师谭伟 -
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匿名网友发？ -
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技师谭伟发gen -
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技师谭伟先把3缸的点火照片与其他缸的对倒一下，看一下故障码是否有变化？ -
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技师谭伟还在不在？ -
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技师谭伟看着时间快不够了，
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13款朗逸1.6L行驶15万公里，车辆偶尔出现抖动加不上油，几秒后恢复正常。（停车和行驶中都会出现，排气管发出突突声）目前故障码：P0420三元催化第一排能效低于阀值。 更换过火花塞，清洗喷油嘴，更换前氧传感器，消除故障码正常行驶。更换氧传感器后行驶一段时间 检测还是提示：前氧传感器电压过高，但是发动机故障灯不会亮，低速行驶也不会亮故障灯，只要一上高速行驶一会就会出现发动机报警故障灯拔掉前氧用一段时间，如果故障没有出现，看一下发动机软件能升级吗。
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我的新朗逸已经5年行驶了47700公里，一个月前在高速公路行驶途中划s档提速时Epc和发动机故障灯同时报警，汽车抖动！重启后故障灯熄灭车辆又一切正常，当时就去4s店查故障码发现有一个缸不喷油，4s店技师诊断为火花塞的毛病，当时换了火花塞并清洗了节气门。可是今天在市区低速行驶途中Epc和发动机故障灯又报警了，同时发动机抖动严重，重启后又正常了！请问这是什么毛病？会不会影响车辆使用？我该怎么办？根据你描述的故障情况这个不会影响车辆的使用，主要问题就是发动机缸内有积碳了，需要把进气歧管和喷油嘴还有三元催化的积碳清洗一下，这个亮EPC灯不会影响到车辆使用，上高速没有问题的，不会坏在路上
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我的车出现抖动现象，发动机故障灯亮，有时闪烁，有时自动熄灭，电脑检测一缸失火，把一缸火花塞和点活线圈更换了，喷油嘴和节气门清洗了，燃油更换了中石化95号，机油也检查了没有问题，早起冷车打火也没有出现着车困难，怠速时抖动不是很严重，挂上D档以后抖动非常厉害，动力严重不足，越加油门车抖得越厉害，排气管偶尔有突突的声音根据描述，先将有故障的气缸的点火线圈以及火花塞，喷油器进行对换，然后再重新试车读故障码。
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我车子是大众朗逸11款1.4T的，车子未大修过的，现在问题如下：每次启动走大概几公里就发动机故障灯闪，跟着长亮，减速就车子很振没力，熄火了重启动又正常，但每走几公里又是故障灯闪再长亮，检测电脑显示多缸失火和二三缸失火，修理师傅对掉火花塞高压包喷油嘴等还是一样，二三缸失火，缸压和行车电脑检测过没问题的，求师傅指点？有条件的话测量失火时候的传感器波形，
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再次求助，10年8月朗逸2.0自动，今年十一第一次出现车子熄火，打不着。停一会，再打，就来火。十月出现三次，无缘由打不着火，都是搁一会再打就着，行驶正常。十一月出现三次行进中，突然发动机舱咯噔咯噔咯噔响，油门无力。怠速下降。自动熄火，停放一个小时左右，打火就着，正常行驶，今天中午两公里左右路程出现两次，隔几分钟后打火就着。当地4s再打不着火的状态下电脑检测，出现如下图故障码。车子在正常着火状态下，检测不出来故障码，如有大师解决，找出根源，愿重谢！
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九月份的新车朗逸plus1.4T的4000公里，我们这现在零下20-30度，发动机怠速抖动，凉车还可以，水温上来后坐在车里能感觉到抖动，故障灯亮了，4S电脑检测是一缸偶发失火，说我加的油不好，我加的是中石油95的，别人加都没问题，后来让我调换火花塞和点火线圈，把一缸火花塞换到2缸，1缸点火线圈换到3缸，也换了个加油站加的还是95的油，还是抖动故障灯亮，电脑检测还是1缸失火，清除故障码后换加油站，还是抖动电脑检测这回是1缸和4缸失火，屏幕还显示 故障：发动机自动启停系统（这个可能和天冷有关系吧，反正冬天到现在就没好使过。）4S店说不是火花塞和点火线圈的事，说上报厂家等结果，厂家说让清理积碳并使用燃油宝，没清理积碳使用燃油宝了，没有啥效果，我想问问各位大佬这到底是什么原因呢，有没有大问题呀根据您的描述以及提供的信息，建议您先更换汽油试一下会不会改善。
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大师您好，朗逸车架号是10年的，2.0手自一体车品悠版，品牌型号为朗逸svw7207dpd。94000公里了。尾气排放故障灯亮，第一次出现故障是在加油后第二天的高速上，然后踩油门时车抖动。熄火后半小时后再启动，故障灯不亮，加油也没有抖动现象，一切正常了。一周后，行驶过程中这个，这个尾气排放故障灯又亮了一下，松了油门后，自动消失，在后来的行驶过程中又一切正常了，然后就去了4s店，4s店说点火线圈坏了，建议我换点火线圈和火花塞，但我有个疑问，既然点火线圈坏了，为什么故障灯不是持续亮呢，所以我就没有换，想先咨询下专家的意见再说。电脑检测结果如下图根据你的描述以及检查维修情况，建议清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，必要时进行更换。同时，检查点火线圈。看一下是否有腐蚀的地方。
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2013年改款朗逸手动，1.6排量，211发动机，由于没有检查过火花塞，网购了一汽大众的火花塞，品牌博世，更换后同时把节气门也拆下来清洗了一下，然后感觉耗油量增大，修车师傅用电脑调了一下，行驶一会后发动机故障灯亮起，提速顿挫，加油无力，到4S店电脑检测结果位加的油品不好。该如何解决？另外这种情况是更换了火花塞和清洗节气门后出现的，以前一切正常，这和火花塞没安装好或者节气门没清洗好和安装好有关系吗？还是真的油品不好？如果把汽油滤芯换掉，加95号油是不是就好了？更换正品火花塞，检查燃油压力，检查点火线圈，建议更换高标号燃油试车
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13年朗逸1.6发动机，第一次发动机打不着火，报曲轴位置传感器故障，更换完曲轴位置传感器能启动，一切正常，一个星期后车主又反应打不着火，救援到现场，反复启动都无法启动发动机。连接道通电脑诊断仪，经检测车辆无故障码。决定拖车拖到修理厂，大概2公里，车子拖到修理厂，试着启动发动机，结果还真启动了。后面换了汽油滤芯，清洗了一下节气门，洗了一下发动机积碳和喷油嘴，过了两天一切启动正常。决定交车，到了第二天车主又反应车子启动不着，到达现场，发现汽油泵不工作，后检查保险丝和继电器都是好的，就是油泵不工作，经测量电源线不通电，车辆无法启动，正准备拖车，用手使劲拍了一下仪表台，车子又可以启动了，油泵电源线通电了，一直开了10多公里没有任何症状，直到今天第二天还在修理厂，启动一切正常，无故障码。请问哪位大师遇到同样的问题。您好 这种间歇性故障需要排除供电是否存在虚接现象 还有就是燃油泵是否存在间歇性损坏问题 或者油泵控制器 因此建议您 请检查车子油泵控制线路
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你好 我的车是大众朗逸 就是那个epc灯跑着跑着突然就亮了 然后重新熄火再来。开始没在意 最近发生的比较频繁 然后我就去4s店检查 电脑检测2.3缸失火 然后建议我换火花塞 换了 跑两天还是这个问题 然后又换点火线圈 然后还是这个问题 然后检查喷油嘴 也没问题 我还以为我的气门有问题 完了测缸压 最多11个压每个缸 毕竟这个修车也学了点 也懂一点 缸压正常的我的气门也没多大问题 后来没办法了 4s店开始重线路检查 一根一根的差也没有问题 然后把我的爆震传感器换了 因为我的故障嘛报爆震偶发 然后把我的刹车灯也换了 我觉得不放心把氧传感器也换了让我跑两天试试 跑了两天还以为好了 可是今天又发生这样的情况 我的大哥开修理铺的用电脑测了下 还是2.3缸失火 爆震偶发 有哪位大神懂得 帮帮忙啊 现在4s店叫我换发动机总线 我的车还不到3年 4s店又是个无底洞 关键是花了钱还治不好啊 哪位大神帮帮忙啊您好 您这个情况首先建议检测下电脑板有没有问题，线路方面问题的可能性并不是很大，如果电脑没有问题的话则就需要拆掉气门室盖看下，凸轮轴有没有磨损了。
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