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技师高晓东尊敬的车主您好,根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验,节气门阀体是不需要更换的,建议您检查一下喷油嘴是否存在漏油现象,燃油压力是否在标准范围内,火花塞是否需要更换!
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匿名网友喷油嘴去年新洗的啊
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匿名网友空气滤上的大粗管上的小细管往出流黄水怎么回事
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技师高晓东那您就测量一下启动时燃油压力是否正常,这款车在2.8以上就是正常的燃油压力
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技师高晓东那您拧开机油加注口的盖子,看看盖子顶部是否有白色的粘稠物体!
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匿名网友燃油压力在那看
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匿名网友机油盖子上有白色的东西 车刚打着 把机油盖子拧开怎么就冒气啦?
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技师高晓东那应该是轻微的冲缸垫了
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你好!我的捷达春天,冷车起动和使用都一切正常,水温上来之后如果息火后再打就不着?踩下大油门儿后打很长时间才能带着,每次高温息火都这样,着火之后,使用正常!修车店换上新节气门和新水温塞试验都没有修好?火花塞和喷油嘴都看过了,正常,请大师帮忙!先检查具体的水温数据,要确定这些数据本身有没有问题才行
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奇瑞东方之子三菱发动机,修发动机后打火加油都正常,怠速几个小时发动机很稳,就是气门响的厉害,试车时有雨,下雨时趟了水,水深和轮胎一样高,试完车后,驾驶员第二天来接车,结果在路上坏了,去之后发现能打着车,一挂D挡就容易熄火,转速表一下五千一下到顶,没办法拖走,停了俩个多小时在打火又好了,能加上油门,由于气门响的厉害,就把气门室盖拆下来一看摇臂轴装反了不上油,拆下来装好,结果打火不好打,加油时跟缺缸似的,最后拆下来一看用手挤压液压挺杆都不能自由伸缩,换了新的摇臂和液压挺杆,之后打火不好启动,着车了加不上油突突的,打着火加不上油,火花塞四个都烧的黑,缸压正常,油压正常,正时是对的,喷油嘴清洗了正常,缸线,线圈跳火很好, 就是加油突突的容易熄火,如果节气门坏了能检测出来吗
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奇瑞风云2 行驶中无故发动机转速升高,好几次了, 还有一次打不着车就听见发动机藏呜呜的。转速突然升高,因为害怕就把车关死了,然后再打火就打不着,最后一次长时间打火才打着火, 听专家说是节气门和怠速马达的事,但是我已经清理了, 今天又是无故升高。升高的时候发动机舱有声音很反常,(呜呜的)然后就开始升高,踩了脚油门又降下来, 请问专家是怎么回事。 是不是油门线的事,卡住了? 在线等
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你们好! 五个月的新车,前几天出现无法启动的情况。我这里是黑龙江,零下近20度,那天早晨第一次启动正常,出去来回跑了不到5里的路程然后熄火,过了一个小时去启动没成功,连续二三次都启动不成功,然后停下来,停 7 分钟后再次启动成功了,之后到现在 一直启动正常,这是怎么回事? (有个情况:就在打不着火的前两天 我曾经 听过车载音乐、视频,用电时间加起来也就五六分钟,耗电不大呀,过两天就打不着火了。再一个,每天早晨启动的时候我 必须马上开外循环冷风吹前挡风玻璃,要不很快产生哈气影响视线。),请专家帮助分析一下可能的原因!
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我的车是06凯越自动的,现在每天第一次打伙都很困难,需要加一点油才能正常启动,如果不菜油门的话,发动机抖两下就熄火了。把钥匙关了在通电就能顺利打着。每次都是这样,第二次打着以后,全天都很好打,一下就着。隔天以后就不行了。又要重复上面的动作,还有打着以后怠速抖动一下一下的,抖动一下排气管就有突突声。我自己检查了一下发现有一只火花塞被机油泡着的,节气门也清洗了,高压线和火花塞都换了,火花塞换了以后还是有一只被泡着的。故障码一个都不亮。机油也加多了。请问要怎么出来。
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师傅您好,我的车是10年上牌的奇瑞风云2,1.5排量两厢车。五万两千公里。。早上九点多起来发车,等气囊灯熄灭后拧钥匙要3-4秒才能打着,一次。温度20度左右晴天。机油火花塞换了1500公里。点火后怠速900多稳定,车身不抖。30-40秒后降到平常值750。热车后启动时间一秒。加速跑速正常,用97号汽油。请问这个正常吗?夏天的时候挺好,一点就着。
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大师你好,09年开瑞优派,跑了8万5.现在不知道是天冷还是怎么回事,前段时间早晨打火时点下油门才能启动,现在打火要拉好长时间才能点着,差不多一到二分钟,打火的时候车身抖动。而热车一点就着。去修理厂也没查出问题,洗了气门,换了火花塞,可不见好转,用电脑检测说是一切正常。缸垫呲了,是不是跟缸垫有关系?求帮助
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我的车是新朗逸2013改款,发动机是EA211,跑了四万多公里,三万多时早晨打火时,怠速不稳,从一千四下到一千二和一千之间来回跳动,并且声音也跟着跳动变大变小,不稳,等大约一分钟就下到七百多,也就正常了。我不到四万清的节气门,喷油嘴,三元催化!我去4S店,他说节气门脏了,给我清了节气门,再匹配节气门的时候,,一开始技师弄不了,说可能是节气门坏了,后来来了个维修主管,弄了好长时间才弄好,我就心里有疑问,是不是节气门坏了他不我换呀,因为我还没出保。他说没坏,叫我回来跑跑看,结果我早上打火还那样,怠速抖动,请问我该怎么办呀
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奇瑞a3 09年款 9万 刚在要下高速的地方突然就开始皮带附近异响 打开看不出哪有毛病 就是越踩油越响 怠速也响 启动时也响 有个老司机说可能发电机问题 因为摸着发电机发热 然后一直怠速跑了10多公里 仪表盘都正常 因为之前下雨 黑天 高速上一直开大灯来着 有影响吗 后来还开了会空调 水温也挺正常80多 不到90 现在还一直响 灭火才不响
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11年买的新宝来,现在9万公里,常规保养每五干多公里一次,换过两次火花塞,最近一次到现在有7干公里了,同时更换了汽油泵,汽油,机油滤心,还吊瓶做了清除积碳,三元,但都没拆下清理,查过喷油头正常,节气门没拆清了一次,现在的故障现象:有时打车着火后不到2秒逐渐灭火,打两次,或三次正常着了就一切正常,冷车这种现象现在常出现,热车几平没有,但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车,如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火,要两三次着车,这种现象有几个月了,夏天特热天气出现过停车半小时打车不着,打几次才着火的情况,现在冬天是着火就灭,稳不住待速状态,打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火,第一下不着火的情况,现在有时也不着火,有时着火稳不住!两个月前汽油加过清洁剂,用了一组5瓶,其间也有一次打不着车的情况,我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片,我不太懂。去4s检修不好,请专家指点,谢谢!根据你的描述,以及维修情况,建议更换碳罐电磁阀以及氧传感器。
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