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技师张俊松你好。洗车洗不掉的话,可以用柏油沥青清洗剂清洗一下
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技师张俊松那这样你真的需要用一下柏油沥青清洗剂, 把它喷在有黑点的地方,用抹布擦就可以擦掉了
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技师张俊松最好是洗完车后用效果会更好!
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技师张俊松这个一般都可以的 可以试一下“车仆”的!
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技师张俊松嗯嗯。不客气。!
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我这个车前段时间开冷空调,然后出来的是很热的风,但是一摸空调泵出来的那几根管子是冰的,说明空调泵应该还是在制冷的。然后去修理厂问了下,说是空调泵的问题,要换掉。今天我又试了几次,有时候开冷空调开到最冷是冷的,然后那个温度调节的稍微上一格就变成热风了。不管车里面出来的热风还是冷风,空调泵出来的管子那里都是冷的。空调出来的是冷风,只要一动那个温度调节的,马上就变成很热的风了。请问这是什么问题
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华普海峰1.5,08年车,十一万公里左右,怠速有时正常,有时忽高忽低,以前高温过,然后把节温器拆掉后没事了,后来天冷水温上不来又给装上了,现在还算正常水温。最大的问题就是发动车后正常运转,但挂挡后正常行走时会出现一顿一顿的现象,上坡时无力,不挂挡时加油门什么的都没事,一行走就出现这毛病,还有就是车内汽油味大。火花塞,燃油泵总成,喷油嘴,缸线,高压油管,碳罐都换过,该清洗的基本清洗了,但就是找不到问题所在,现在水温还算正常,等过俩月开空调估计还会水温高,求大神回复……
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09年别克GL8陆尊,水温上60的时候电子扇低速就一直转,过一会高速就开始转,并且一直不停。高速转的时候电脑水温显示70--80,室内水温表四分之一位置。把电子扇保险拔了水温能升到110度,插上风扇高速转水温也降到70多,并且不停。还有一个问题就是空调压缩机不启动,电脑读取空调压力为960千帕,实际压力也是这么多,空调继电器指令关闭(实际空调面板AC为打开)风扇1,2继电器指令接通。 这车之前不知道有没有这毛病,反正我手就换了机油,换的防冻液并且排气,加了大约5升,清洗节气门也已经匹配。 现在想解决风扇为什么在没有开空调的时候一直高速转,还有就是空调为什么不启动,希望师傅指点一下根据数据流的数据分析,建议车主先检查室外温度传感器。 而车主在拔掉和插上室外温度传感器时,温度任然处于-6度,这是不对的,说明传感器线路的电源线路存在对地短路的情况
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快快快,情况紧急现在在高速上,各位大师爷救救我的小欧风,半个小时前感觉空调不怎么制冷后来才注意到高温了!停下看看水箱严重缺水,水从回水管漏了!可能昨天走时忘了盖那个回水管盖子,现在刚加完水,启动检查一切正常!但是上路一会还是高,关了空调降下来了,关空调开5分钟左右又高了,然后切空档滑行又降了点,请问这是什么原因造成的?现在停车原车怠速开空调20分钟了一切正常!电磁扇都转,帮忙啊,万分感谢! 还有这车节温器在哪?我想拿掉
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华普海峰1.5,08年车,十一万公里左右,怠速有时正常,有时忽高忽低,以前高温过,然后把节温器拆掉后没事了,后来天冷水温上不来又给装上了,现在还算正常水温。最大的问题就是发动车后正常运转,但挂挡后正常行走时会出现一顿一顿的现象,上坡时无力,不挂挡时加油门什么的都没事,一行走就出现这毛病,还有就是车内汽油味大。火花塞,燃油泵总成,喷油嘴,缸线,高压油管,碳罐都换过,该清洗的基本清洗了,但就是找不到问题所在,现在水温还算正常,等过俩月开空调估计还会水温高,求大神回复……【车型:其他车系】 机器没打开过,暂时没在家,没图片
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办
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铂锐空调不凉,刚开始以为冷媒没了,可是加进去之后稍微比自然风强点儿,完了过了一会儿排空气饿时候冷媒几乎没有了,排出来的是空气,完了修理厂师傅说空调泵坏了,换了个空调泵跟雪种瓶,加进去比之前的空调泵凉多了,是下午换的,天气不太热,比电风扇的风强点儿,但是跟别的车差远了,修理厂师傅说加进去之后冷媒,应该低压随着转速低了,可这下的太慢啊,高压应该在一百以外,可这高压很低啊,加了很多冷媒都没有,完了拆下来的新空调泵里面的冷媒还有冷冻油都是黑的了,完了怀疑空调泵是翻新的给退了回去,完了把我原来的空调泵跟雪种瓶安了上去,我让师傅加了两罐冷媒,结果开空调的温度和那个新空调泵的温度一样,不是太热,也不是太凉,中间师傅就清洗了一下冷凝器,还有水箱,还有空调管,就是膨胀阀和蒸发箱没清洗,因为太复杂,装上之后我跑了几天,感觉跑起来和加油门空调就有点凉意,怠速就感觉是自然风,还有天气不太热开空调就凉意还行,等中午的时候就不太凉,还有修理厂师傅说我风扇高速水温到了105度,才高速转了,没回水温表指针都指到中间在往上半个了,跑起来转的一会儿水温就下去了,怠速就不行,换了四个继电器也不行,尤其天热水温更高,不开空调有时水温还很高,风扇高速转的时候也挺凉,现在空调天不热还能凑合,天气太热了就不行,请问到底是什么原因?建议检查以上问题
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上个月缺缸火花塞线圈都换了,但之后水温较高,车内都能闻到铁烧热味道,但水温又不会过中线,一到108度风扇启动就降下来,基本间隔两分钟运转一次,两分钟后又上去,如此反复。前两天停车后上楼拿东西,下来发现防冻液已经泄漏,检查发现水箱角处堵头断裂造成防冻液泄露,更换后重新添加!最重要这段时间坐在车里感觉到那种温度实在不放心。 今天去4s检查防冻液无泄露水泵拆后完好,节温器正常,在这里说明节温器拆来后用水煮打不开,以为坏了,结果用他们新节温器也这样,据说是电子节温器,今天冷车测试,到达100度节温器打开,空气也排了,另测,打开空调风扇就转,不论水温多低,但奇怪的是打开空调水温就能维持在100度左右,水温表指针不会有变化!我实在想到什么原因请各位支个招吧!使用GDS 诊断仪进入发动机模块——控制功能——驱动风扇工作,正常有三个转速,如果没有更换风扇,如果三个转速都有一切正常。
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办,明天我还要上高速开一百多公里,可以开吗,或者该修哪里
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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高速公路“必须停车”时该怎么办?怎样做最安全?事故猛于虎啊!
很多时候我们都能做到在高速上不停车,可是你不能保证别人不会停车。在你高速驾驶的时候,前车突然一个制动,你要是没刹住车干上去的话,估计后果不堪设想啊。所以,再高速上开车的时候,精神要格外的集中,千万不要
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2016-12-26
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高速坏车!你到底应该怎么办?处理不好就会像下边这样
夏季来了,车在高速上出问题的频率也会大大的增加,比如高速爆胎等等,遇到这样的问题我们应该怎么办?我想大家还是有一些模糊的,今天就跟大家来说说万一车在高速上出问题,我们应该怎么办?大家先看下边这个事例:
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比亚迪速锐停2天就打不着
比亚迪速锐停2天就打不着一、引言在汽车领域,选择一款可靠的车辆对于消费者来说至关重要。然而,有些车辆在某些方面可能存在一些问题,比如说比亚迪速锐。有报道称,这款车在停车2天后就无法启动,这引起了很多消
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高速上爆胎了,停下来换胎到底算不算违章吗?
最近一段时间,大师兄在电视上看到这样一条消息,说是汽车在高速路上爆胎,车主下车在高速路上更换备胎,被交警抓住后扣了6分,并罚款200元,于是很多车主就会不解,高速上换备胎到底算不算违章呢? 其实啊,关
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交警回应大连湾海底隧道漏水:是辅路消防设施漏水
【交警回应大连湾海底隧道漏水】近日,有网友发视频称今年5月1日刚通车的大连湾海底隧道发生漏水。据多段视频显示,在隧道上方有水不停掉落,路面上有较大块面积积水。还有一段5月16日发布的视频称,车辆正从隧
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2023-05-16
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高速上车爆胎了,停下来换胎算违章吗?
哈喽 大家好 我是汽车大师的编辑最近一段时间啊,大师兄在电视上看到这样一条消息,说是汽车在高速路上爆胎,车主下车在高速路上更换备胎,bei 交警抓住后扣了6分,并罚款200元,于是很多车主就会不解,高
故障维修
2018-04-15
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夏天车内温度有多高,车子露天停放暴晒没事吧
夏天车内温度有多高?在夏季,车内温度可以迅速攀升至非常高的水平。这是因为车辆在露天停放时暴晒在日光下,形成了温室效应。温室效应是指太阳辐射进入车内后,被车内的物体吸收和辐射,形成一种热能闭合循环。这种
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2023-08-11
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北京车主注意啦 环路上这些规则可得知道啊
作为生活在北京的车友,环路基本上是每天必经之路。在环路上行驶,不用担心路中间突然闯出的行人,也没有那么多的红绿灯,所以有时宁愿绕远也要选择环路。不过,环路上的交通事故可并不少,而且大多是由于没有遵守交
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2023-12-28
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