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技师刘东你好!根据你的故障代码提示,大致原因漏气或者说进气歧管压力传感器本身存在问题导致,你只是清洗了节气门建议你先做一个基本设定检查一下安装是否正常,必要时通过烟雾检漏仪测试一下是否有明显漏气现象。
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技师刘东就这两个故障代码提示是吗?
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技师刘东你具体是那年的车,发动机舱内发个图片,这种情况下只是清洗节气门后导致的,很可能是没有匹配或者说漏气导致。
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z**业
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z**业
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z**业清洗了个节气门,就这样了,发动机抖动加不起油门
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技师刘东这个是最老款的,根据你的故障代码提示,大致原因漏气或者说进气歧管压力传感器本身存在问题导致,你只是清洗了节气门建议你先做一个基本设定检查一下安装是否正常。
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z**业匹配成功也不行
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技师刘东那你检查一下漏气和进气歧管压力传感器是否明显异常。把节气门拆卸下来检查一下。
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技师刘东你好!是否检查到问题或者说还有什么疑问吗?
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03年,大众波罗1.4怠速不稳,发动机无故障码,节气门,进气管废气循环阀都换了也是一样根据你的描述,已经做过维修,换进气压力传感器试一下
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请问 13年polo gti 1.4t ea111发动机 冷车着后 瞬时油耗4.5左右 有抖动发动机 怠速一千二左右 十几秒后瞬时油耗0.8怠速平稳 是故障吗 以前冷车1.78的瞬时油耗 怠速平稳 清洗过火花塞 节气门正常情况
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08年的大众polo自动变速箱11万公里,驾驶习惯良好,目前出现怠速不稳排气筒有突突声,行驶加速转速在1500转左右时发动机抖动无力,过2000转之后正常,目前已清洗节气门和更换火花塞,没有故障灯,电脑检测也没有故障码,请问这是什么问题?
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04款Polo1.4 手动档 怠速状态下 打开车门双闪灯亮 然后怠速就有点上下波动 双闪灯停了就没事,还有车辆慢慢起步不加油的时候 怠速也是上下波动 发动机怠速平稳 开起来加速正常 发电机发电也正常 我想问这是什么情况引起的,其它的我都检查过现在就怀疑发动机电脑版 和节气门,节气门的线我测量过电压 有一条节气门马达供电才10.5V好像有点低 是不是有问题根据情况,把电瓶检查一下,以及电瓶线检查一下,没有问题的话,更换发电机总成
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04款大众polo老四眼1.4自动挡偶尔会油门失灵不起作用而且冒黑烟带速游车发动机抖动更换过电子节气门氧传感器进气压力传感器点火线圈喷油嘴喷油嘴线束最后是发动机总成问题依然没解决请求大师给个方案您好,根据您车的问题怠速抖动,排气管冒黑气,火花塞黑,典型的混合气过浓,但是通过数据流来看,氧传感器数据显示混合气稀,如果线路没问题的话建议您更换新的氧传感器,检查燃油泵压力
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大众POLO13款1.6手动,EA111发动机,想自己清洗节气门,但是清洗完之后怎么手动匹配呢?3年的车了3.5万公里,就是感觉超车有点加速无力,其他一切正常,需要清洗吗?需要先试车看看的,不一定就需要匹配的
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15年1.6自动polo,近一个月出现行驶停车时怠速保持1100转不降,关闭钥匙门重新打开怠速会回到750转,但是起车后下次停车还是出现1100转,节气门已经清洗,匹配了三四次,还是不行,夜间行驶中发现怠速高的时候车辆会感觉发动机抖动,一股子一股子的,然后仪表灯和车顶灯还有车大灯会出现忽闪忽闪的情况。建议车主检查电瓶内阻,因为在以前的维修过程中遇到类似的的故障。
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我的发动机大修之后怠速抖动,点火线圈,喷油嘴,火花塞,线路都查过了,查不出原因,起步大油门有刺啦刺啦响声。请问是什么原因,节气门有一个故障线圈、油嘴的线飞到电脑试试,把原来的线去了,缸压正常、线圈火花塞跳火、也喷油,混合气也正常,你先飞线吧,把线束都飞了,只有气门室盖及缸盖了。
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我的车是大众03年款的四眼1.4排量的,现情况大概是这样:发动机是大修过的,冷车启动后总是有油味,且伴有抖动,火花塞用一个星期左右,就变黑,前几天在网上购买了个二手进口节气门,可发动机怠速还是抖动的,而开启空调后,效果好些,请问,专家,这是啥原因呢?你好,车子年龄时间长,如果冷车有生油味的话属于正常,只要不是很大就可以。这个的话很有可能是缸压不足造成的,燃烧不好所导致的。至于你买的这个节气门体,建议你还是更换原厂配件之后做匹配之后再试一下好吧?
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2016年大众波罗1.4手动开空调发动机抖动,台速起不好,台速跟没开空调一样,但是加一下油门它就上去了,这是什么问题建议匹配一下节气门试试
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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2021-04-15
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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