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技师聂金建你好,我是汽车大师专家技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师聂金建出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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百**6检查了好些地方
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百**6怠速抖动一直存在
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技师聂金建关了钥匙把节气门插头拔了,手动拨动节气门翻板到最大,再放开,来回多试几次,插上插头,进发动机,匹配通道,输入00,一定删了学习值,基本设定60
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百**6缸压正常,前几天二缸不发火经检查喷油嘴断了一条线接上之后动力没问题了
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技师聂金建BCC发动机吗
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百**6怠速抖动大修之后一直存在,这个故障码是才查出来的
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百**6是
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技师聂金建关了钥匙把节气门插头拔了,手动拨动节气门翻板到最大,再放开,来回多试几次,插上插头,进发动机,匹配通道,输入00,一定删了学习值,基本设定60。先这样做,把节气门的故障弄好
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百**6好,上午不一定会弄完,时间还来的急吗
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百**6你们平台是怎么服务的
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技师聂金建可以,一天呢
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技师聂金建这个要下午呢
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百**6故障码清掉了,还是抖动
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百**6你好
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技师聂金建节气门匹配真成了吗
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百**6匹配好了
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百**6二缸工作不好
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技师聂金建失火多少
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百**6基本不工作
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百**6一会轻一会重
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技师聂金建缸压几个
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百**610个以上
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技师聂金建线圈、火花塞与基它不抖的缸倒一下
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百**6
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百**6倒过了,不行
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技师聂金建油嘴也换过去
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百**64个全原车的
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百**6换过好多次了
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技师聂金建跳火吗火花塞
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百**6调火
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百**6大油门不缺缸,怠速缺
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技师聂金建应该是有漏气的或者正时不对
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百**6咋排查
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百**6二缸时不时缺缸
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技师聂金建拆了进气管检查有没有漏气的,如果没有漏气看一下正时,正时怎么对的
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百**6进气压力和正时都检查了,没问题
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技师聂金建修完以后出现的问题吗
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百**6大修发动机的时候换过一个拆车的凸轮轴,稍微有点晃,会不会有影响,原车的晃的比较厉害
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百**6是,修完后一直抖换了凸轮轴当时没问题,跑了一段又开始抖了
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技师聂金建凸轮轴哪里晃,这个车没有可变气门正时,不会晃
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百**6凸轮轴有间隙,换得小很多,原车的间隙比较大
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技师聂金建你拍照片旧的看一下哪里有间隙
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技师聂金建轮与轴是没有间隙的
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百**6凸轮轴和气门室盖之间有间隙
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百**6照片找不到了
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技师聂金建这个要压上以后没有间隙了
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百**6原车的间隙大,换得配件见习小,但还有当时是没问题
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技师聂金建火花塞、线圈、油嘴已经倒过了
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百**6是
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技师聂金建热车抖吧
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百**6外部问题排查了很多遍了
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百**6刚装上时凉车抖,热车不抖,现在一直抖
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技师聂金建2缸吗
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技师聂金建其它缸没事
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百**6刚装上时凉车抖,热车不抖,现在一直抖
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百**6对
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技师聂金建缸压不对
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百**6跑起来不抖,怠速抖
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百**6那个缸压不对
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技师聂金建2缸
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百**6哪里不对
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技师聂金建2缸缸压低,缸盖或者气门室盖有变形
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百**6缸压量了好多次,都是10个以上
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技师聂金建其它缸几个
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百**6其他几个缸都正常
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技师聂金建你对比一下其他几个缸
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百**6都10个以上
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百**6缸压都10个以上应该没问题吧
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技师聂金建缸压正常、线圈火花塞跳火、也喷油,混合气也正常,这是基本条件,你所有的都没问题,不可能抖
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技师聂金建既然抖,会有一个不正常的
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技师聂金建15组2缸失火多少
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百**6跟凸轮轴关系大吗
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技师聂金建与凸轮轴的盖有关
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百**6缸盖吗
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百**6失火多少怎么量
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技师聂金建电脑测试
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技师聂金建数据流
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百**6一直跳
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技师聂金建发过来照片
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百**6得晚会
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技师聂金建没电脑吗
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百**6这些情况能判断哪里的问题最大吗
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百**6修车的说一直跳
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技师聂金建你不是修理工吗
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百**6不是
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百**6像这种情况你建议重点排查那一块
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技师聂金建能让修理工沟通吗
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百**6他这会不在,得到5点多
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技师聂金建缸压正常、线圈火花塞跳火、也喷油,混合气也正常,问问他这几个是正常的吗
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技师聂金建进气岐管的废气管拔了堵住,试试
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百**6能留个电话吗
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技师聂金建平台咨询吧,不让留联系方式
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百**6你们几点下班
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技师聂金建线圈、油嘴的线飞到电脑试试,把原来的线去了
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百**6想这种问题发动机内部原因大吗
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技师聂金建不会
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百**6喷油嘴的线有一根连到电脑了
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技师聂金建是
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百**6我都奇怪了,二缸不工作是时有时无,时强时弱,
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百**6是出于不稳定状态
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技师聂金建火花弱吗
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百**6拔出来看的时候也打火
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百**6怠速时间长了一会抖得轻,一会抖得重
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百**6断电在启动又抖的轻了
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技师聂金建你先飞线吧,把线束都飞了,只有气门室盖及缸盖了
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08年的大众polo自动变速箱11万公里,驾驶习惯良好,目前出现怠速不稳排气筒有突突声,行驶加速转速在1500转左右时发动机抖动无力,过2000转之后正常,目前已清洗节气门和更换火花塞,没有故障灯,电脑检测也没有故障码,请问这是什么问题?
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各位大师们请问:我11年的波罗掉河里的,车子全车线束电器都换了,现在车子怠速发动一会儿排气管通红,发动机拆开修了下,我问他们说正时对的,加油门好的,喷油嘴,火花塞,点火线圈,三元催化,压力传感器,节气门都换的新的,不知道什么原因,修理工说电脑板块的和电脑板有关系吗?大师们这个是什么原因。
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大众菠萝, 1.4 排气管冒黑烟 发动机 发抖,容易熄火 火花塞换了喷油嘴换了节气门换了刚大修过 电脑读取没有故障吗? 现在都不知道是什么问题
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我的车是大众03年款的四眼1.4排量的,现情况大概是这样:发动机是大修过的,冷车启动后总是有油味,且伴有抖动,火花塞用一个星期左右,就变黑,前几天在网上购买了个二手进口节气门,可发动机怠速还是抖动的,而开启空调后,效果好些,请问,专家,这是啥原因呢?你好,车子年龄时间长,如果冷车有生油味的话属于正常,只要不是很大就可以。这个的话很有可能是缸压不足造成的,燃烧不好所导致的。至于你买的这个节气门体,建议你还是更换原厂配件之后做匹配之后再试一下好吧?
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大众普桑bsa发动机,车打着后,车抖的严重,并伴有突突感,贷速一千二三降到八百多一样,症状象缺缸,火花塞新的,喷油嘴节气门均清洗了,缸线未发现漏电现象,(abcd,随便插缸线,都一样),发动机无故障码检测下正时和缸压,清洗下发动机积碳
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换了一台网上淘的发动机后,点火启动后!怠速一直在1300上下,经过多方检查,可以确定发动机应该没有问题,节气门换了几个,能匹配成功的怠速降不下来,匹配成功的但是加油门却没有反应,请问这是什么原因引起的故障?如何处理?你检查喷油嘴是否滴油,缸压是否够,氧传感器30通道数据是不是偏大很多,或者拔掉氧传感器看是否改善
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02年的四眼波罗,17万公里,发动机抖动,踩油门无力,起步或换挡加速时一顿一顿感觉要熄火。喷油嘴换了、节气门也洗了、点火线圈也换过。正时也是对的,但车还是没好转。请问大师们是什么原因?
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大众07年的三厢Polo,跑了16万多 出现冷车状态启动困难,一般需要着车三次可以顺利启动,第一次点火直接不成功,第二次点火成功后发动机会抖动一直到熄火,第三次能顺利点火成功,火花塞更换过,燃油泵更换过,节气门与喷油嘴拆过查看比较干净,用诊断仪并没有故障显示。请问这个是什么问题你这个故障还是建议先拆洗积碳和喷油嘴。应为公里数多了。积碳一定不少
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我的03年四眼polo,前段时间一直缺杠,现在修好了,缺杠很长时间,一直那么开着,现在缺杠好了,怠速又出问题了,忽高忽低,很强烈的抖动感,火花塞,点火线圈,电脑,节气门,汽油虑,都换了,废气阀是去年冬天大修时候换的,今天清了喷油嘴,检查了漏气,油泵气压都检查了,问题还是依旧,我的车到底怎么了?有没有高手碰到过类似问题,跪求指教!谢谢了
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大众11年polo,自从保养后就感觉有一点抖动,现在过了半个月就更抖了,行驶过程中突然很抖并亮起EPC灯,熄火后再打,EPC灯不亮了,但怠速状态下把转速拉到1500抖的最厉害,高于或低于1500抖的都不是很厉害。这次保养换了NGK火花塞,清洗了节气门,换了空虑,空调滤芯,以及机油机滤。请高手帮分析下什么问题。检查一下点火部分才行,好火花塞和点火线圈
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