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技师任德智你好，开空调怠速调整不准确我建议先清洗节气门体 -
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匿名网友今天清洗个没有用 -
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匿名网友但是没有拆下来洗 -
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技师任德智这个怠速提升上的问题，应该就节气门和他有关系，其它好像没有遇到过有影响的，不拆下来洗也没关系的，对了，匹配过没有 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友怎样匹配 -
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技师任德智那可以做个节气门匹配，用电脑匹配，发动机系统，基本设置里面， -
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匿名网友我的车不开空调，是800多一点 -
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技师任德智现在有中文的，选择节气门匹配，如果是数字的就输入60 -
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技师任德智匹配前现在发动机系统里面的10功能里面选择复位数据，然后再匹配 -
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匿名网友那好的 -
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匿名网友我的车台速是多少转的 -
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技师任德智760~800 -
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匿名网友我的是850正常吗 -
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技师任德智也算正常吧，这一点不好说它不正常的 -
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技师任德智除非是有故障码，要不就不要去维修这个，毕竟发动机电脑会控制怠速，电瓶电量不足也会提高点怠速 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友今天他们叫我拆节气门换火花塞， -
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匿名网友我没有修 -
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匿名网友我的车跑6000公里机油尺到了底线这算是烧机机油吗 -
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技师任德智还不算，这个消耗量虽然有点大，但还不需要维修发动机 -
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匿名网友我听算我这车都是这样是真的吗 -
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技师任德智不是哈，波罗出现烧机油的比较少 -
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匿名网友那我的怎么会这样的 -
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技师任德智以往用的机油，用车喜欢大油门，这些都是直接导致烧机油的原因 -
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匿名网友那我的要做什么机油，5-30的吗 -
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技师任德智你可以换40的机油 -
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匿名网友那用什么牌子的机油 -
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技师任德智嘉实多吧 -
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匿名网友那好的
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05年大众1.4自动，正时走皮带的，有时跑起来加油门没多大反应，出现问题的时候发动机抽动，开空调会熄火抖得更厉害，平时开空调没力，节日门会一张一和，不开空调正常的时候能跑130码都没问题检查水温传感器
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我的车是大众03年款的四眼1.4排量的，现情况大概是这样:发动机是大修过的，冷车启动后总是有油味，且伴有抖动，火花塞用一个星期左右，就变黑，前几天在网上购买了个二手进口节气门，可发动机怠速还是抖动的，而开启空调后，效果好些，请问，专家，这是啥原因呢?你好，车子年龄时间长，如果冷车有生油味的话属于正常，只要不是很大就可以。这个的话很有可能是缸压不足造成的，燃烧不好所导致的。至于你买的这个节气门体，建议你还是更换原厂配件之后做匹配之后再试一下好吧？
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我有一台2002年的四眼波罗，1.4自动挡，行驶了19万公里，目前使用一个90安发电机，总是发动机怠速高，怠速电压: 12.9，开空调后电压:12.4 电压慢慢的忘下掉，发动机就高怠速28秒提高发电量，经过更换110安发电机后，怠速电压: 13.4 ，开空调后电压: 12.6 ，请问我这是发电机的事，还是什么问题，怎么解决。你好！根据你的描述，这个是由于电压低导致的提高发动机转速的，车身模块和发动机系统是否存在相应故障代码提示，如果没有建议你重新更换原厂发电机，很可能是发电机安数不正确导致。
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大师，我的是07款的两厢波罗，排量1.6手自一体的，行驶里程快十万公里了，现在情况是这样的汽车开空调，怠速时发动机一喘一喘的，而且没有冷气，转速表在怠速区间忽上忽下的，加速到1500转左右有正常冷气，发动机没有喘气。第二正常冷车打发，发动机抖动和响声好大，过2分钟左右，怠速降了下来到正常800转左右，但抖动和响声还很明显，以为再等一下，热机会好，等十分钟左右，不见好转，免强行车，入档后，声音好点，起步不平稳，感觉一拉一拉的，轻踩油门感觉车速很肉，无力，加一点油，声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀，起步这边没问题，这车就这样。好了，麻烦大师帮分析一下，谢谢了。空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器 解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏
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2011年大众polo1.4手自一体。七八万公里。最近发现开空调发动机舱传来很大声音，关掉空调就没那么吵。空调可以正常制冷。刚换了空调滤芯。之前汽车大师的师傅说是需要清洗散热网，但是去修理店，店里师傅说正常，大众的车声音就这么大。不知哪个对？ 另外，abs灯常亮，很长时间了。今天检查说是后轮的传感器坏了。这个换一个大概多少钱呢？ 还有，打开发动机舱，远看发动机有点向右边倾斜，这个是什么原因？应该怎么处理呢？传感器在外面修理厂更换原厂的。
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大众11年polo,自从保养后就感觉有一点抖动，现在过了半个月就更抖了，行驶过程中突然很抖并亮起EPC灯，熄火后再打，EPC灯不亮了，但怠速状态下把转速拉到1500抖的最厉害，高于或低于1500抖的都不是很厉害。这次保养换了NGK火花塞，清洗了节气门，换了空虑，空调滤芯，以及机油机滤。请高手帮分析下什么问题。检查一下点火部分才行，好火花塞和点火线圈
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你好！02款大众波罗，换了个拆车件发动机，怠速走的稳的，就是第一脚油门踩下去的时候反应迟钝，连续几脚踩去可以，就是会发闷。 冷车的时候跑起来有力，热车后就差了很多，明显的动力下降。水箱风扇开始工作后发动机就抖动的厉害有时还加不上油，风扇停止后发动机就开始慢慢的正常。请问是什么问题，求解。。。。首先确定这款拆车发动机行驶的公里数是否过多，工作是否正常，可能这款发动机本身就有问题，测量缸压是否正常，气门密封有没有问题，需要解体进行维修一下
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我的大众polo、03年手动档 1.4排量…台速时很抖 ！好像确缸一样！但是一加油 ！就没事！ 那个黄色灯 Ecp 亮了！电脑清不了！ 现在问题开始严重了 ！开车有时候会出现怠速抖那样 抖到自动死火！ 打着火 又没事！是什么问题？（ecp灯清不掉）电脑显示：（P1553大气压力信号I/歧管决定压力：关系不可信）
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06年的大众Polo，1.4手动。最近加油的时候，被加油工忽悠，加了一支燃油宝，马上感觉不对：发动机抖动，冷启动转速1100,正常怠速是650转。 问了一下修车师傅，说－新车可以用燃油宝，老车千万别用。主要是燃油宝把油路中的杂质融下来，走到喷油嘴处堵塞，导致喷油量不足，发动机工作乏力，引起抖动。解决办法是：这箱油用光，换一箱新油，如果还有明显抖动，车开过去清洗邮箱油路。 心里没底，有两个问题请教：一是是否损伤发动机：二是清洗油路有多大作用，是否必要，费用多少？
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本田suv老款的三十万公里！大修了发动机洗了节气门怠速马达，半年左右了，现在冷车启动没开空调转速1500一分钟后才降到800来！一前1100转左右！热车启动一开始也在1400转左右不过很快就降到800转了！请问这是什么问题
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