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技师李培雄根据描述的故障提示 我给您诊断思路是，执行器坏的比较多，你要不你先对调，让他去跑一跑，看看会不会出现 建议。如果故障出现转移就更换凸轮轴执行器， 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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匿名网友大师在吗 -
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匿名网友有点着急 -
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匿名网友客户在催 -
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技师李培雄是的，第3个故障 -
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技师李培雄进气4个都一样的，可以对掉试一下 -
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匿名网友好的，这个什么作用啊 -
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技师李培雄可变缸的执行器， -
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匿名网友对调一下会不会故障灯删了，不亮了 -
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技师李培雄可变缸的执行器， -
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技师李培雄你看故障码是不是当前的？ -
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匿名网友 -
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匿名网友除了这个传感器坏，会不会有其他的坏 -
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技师李培雄线路，有可能线路有问题 -
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技师李培雄但这个故障码有可能删除后就不会暂时不会出现 -
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匿名网友他这个线路一般什么地方有问题啊 -
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匿名网友这个故障亮了不修有什么影响 -
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技师李培雄执行器坏的比较多，你要不你先对调，让他去跑一跑，看看会不会出现 -
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技师李培雄发动机无法变缸， -
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匿名网友这个没了解过，能告诉我下吗，谢谢 -
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技师李培雄可以控制单独两个缸工作，还有气门高低升程 -
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匿名网友好的，动力啥的有影响吗 -
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技师李培雄会影响动力， -
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技师李培雄故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 （企微名片） -
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技师李培雄 -
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技师李培雄都是修车人不容易，咱们都是为了生计奔波，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评，万分感谢
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请问师傅们 我这里有一个老款别克GL8老实高温 电子扇不转 拔掉温度传感器钱就转 插上就不转 我换了一个温度传感器当时管用了两天就不管了 这是怎么回事 发动机故障码显示温度传感器电路高电压
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别克gl8发动机热车后熄火5--10分钟重新发动 转速瞬间达到三四千转 偶尔第一次打不着需要打两次火 故障码显示 燃油修正 系统电压低 测发动机数据流显示进气歧管压力 -7（0--36）正常值 还有个是指令空然当量比1（10--20）正常值 汽油压力进气流量传感器都检查过没问题如果报的是P0171应该是发动机有漏气的地方，也符合热车启动转速高的特点。建议在进气管路及接口部位喷化油器清洗剂，如果转速发生变化就说明喷的部位漏气，维修处理漏气就可以了。
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02年生产03年上牌的第一批别克GL8 3.0 发动机故障灯亮，报故障1-2档换挡电磁阀电气电压故障，然后换了两个换挡电磁阀，变滤，变速箱油，试车加速无力，好像没有一二档，只有三四档，发动机故障电脑读取故障码P0758 2-3档电磁阀电气电压故障，请问这是什么情况？建议先拆一下插头检查。测量线路电阻是否无限大。
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别克GL82.4L13年的车 现在的问题是打着车，就是发动机前后抖动，感觉就是两个杠在工作那种，着3秒左右就熄火，加油没反应，检测就是发动机断火故障，汽油压力正常，喷油嘴喷油都正常，点火线圈点火也正常，曲轴位置传感器拆下来测了一下也正常1200欧姆 缸压也正常，这个是什么问题呢您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流看的话，这个进气是有问题的。需要测量绝对压力，空流长，短期燃油修正以及传感器。
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我的是02年的别克GL8 LW9的发动机。爆震传感器故障，已经更换了也一样保障。发动机怠速抖动，看数据流没有了24X的曲轴信号，只有凸轮轴的3的信号 一 更换了爆震传感器 二 更换了曲轴信号传感器，还是没有24信号 三 更换了曲轴皮带轮 四后来把凸轮轴3x信号插头拔了，就有24X信号了。 五 把3X信号拔了，一切都正常了，发动机不抖动，提速快了 六 故障码多了一个，就是没有了曲轴信号您好，根据您的描述以及现在的故障现象，从现在维修的情况来看，他应该是一个就是说嗯我觉得应该是电脑板可能有问题。他导致的这种各种各样的一个异常现象。
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我这里有辆2003年的别克GL83.0V6发动机不启动，车主说是有事开着车出去一趟回来之后，放在那里没动，等有事开车时车不启动了。我检查的有高压火，汽油泵工作，喷油嘴清洗了，火花塞上没有汽油，我用解码器读的数据流曲轴传感器有信号，请问这是怎么回事怀疑凸轮传感器故障
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别克GL6，新车刚使用3个月，1个月前出现发动机故障灯长亮，程序检测是电子阀门传感器故障，汽车提速时踩油门有明显障碍比较吃力。时速达到40码以上后踩油门又会变得轻松。故障灯时而消失，同时油门吃力状况也会消失。我想知道，是否换一个油门就好了？读取故障码
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凉车无故障 热车水温刚刚90度 开始换挡顿挫 行使五分钟左右故障现象消失 持续行驶多久也不会出现故障 车凉了之后 第二天又会反复 车是09年别克GL8 陆尊 LZC发动机 4T65E变速箱 起初感觉是变速箱问题 后来师傅说了是发动机的问题 电脑检测报码P0011 刚换了凸轮轴传感器 没有用 怀疑是凸轮轴电磁阀 拆下电磁阀发现是好用的 安装上了之后突然故障消失了 三天之后又出现 请问怎么办您好，根据您的描述以及现在的国家现象，这种情况一般都是他的正时相关的问题。所以你现在只需要检查他的正时链条。可变正时调节阀可变正时调节轮。
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07年的别克陆尊3.0排量，突然有一天发动机故障灯亮了，就开始出现升降档有顿挫，时好时坏，故障码消除了可以跑十几公里一会儿故障灯又亮了，故障码报P0011和P0016这两个故障码，以前换过凸轮轴电磁阀，没有换过传感器，不知道是哪里的问题，求大神帮我解决下您好，根据您的问题描述以及故障码和故障现象分析，如果说换过了凸轮轴位置电磁阀之后，还是报这两个故障码，那就正点检查一下这个机油压力以及正式链条是否有拉长跳齿的现象和vvt可变轮是否有间隙，先逐一排查一下
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您好专家我的车是07年别克陆尊，现在是热车不着火，凉车是能着，但是热车之后走走就熄火，去修配厂，上电脑说曲轴传感器有故障码，车上架机把曲轴传感器线束头从接的，三根线，有一根断了，接上好了，过一两个小时又出现之前的故障了，我的车两个月前凉车不好着火，以经换过一次曲轴传感器了，这次是热车不着火，修配厂让我换发动机线束，能否是插头处没接好，或是插头坏了，我当天上午车淌水了，有关系吗？我想请专家帮忙解答。谢谢了。🙏🙏🙏
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