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技师邹隐首先要诊断、诊断分析故障来自哪里: 1、变速器问题 2、发动机动力传输问题 问题分析之后还是很多、 建议到好一点维修点、检测、确认问题及时处理。 希望能帮到你
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2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了,不知道什么个情况,求大师指点根据你的故障描述:2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了 油耗高,还是需要考虑积碳吸附燃油,导致油耗高。建议检查进气门,以及燃烧室积碳。 另转速高提速慢,建议做个失速试验,看是发动机方面,还是变速箱方面,再进一步检查判断。
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启辰T70,改气15万公里,8万公里动过发动机《磨气门,镶座圈》,12万公里动过发动机《调气门间隙》,现在老毛病又犯了(遇上坡就没动力,越跑越没劲,挂空挡熄火,烧油偶尔也会熄火)!!! 检查如下:刚换火花塞,解码,调气,清洗节气门,打缸压每缸7个几!!问题还是没有得到改善!请问大师这到底是什么原因呢?难道又是气门间隙小了吗?分析与诊断:气缸压力不足,建议检查气门漏气以及活塞环是否间隙太大。
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15款启辰t70,8000公里改的燃气,现在12万公里,最近车辆没劲,老是熄火,怠速600转左右,车身明显抖动,刚做过更换火花塞,洗了节气门,换了空滤,打了缸压都是够的,还解了码,不过问题还是没得到改善! 请问大师这到底是什么原因啊?烧气的车,导致的气门磨损出现气门间隙问题,换新的气门就可以解决问题了
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你好,高师傅,我的车是13年的启辰R50,跑了6万公里。前段时间保养的时候清洗了节气门(已学习),换了火花塞。最近原地怠速的时候感觉发动机抖得厉害,坐在车内能感觉到明显的振动,请教下会是哪方面的原因对节气门,进气歧管,里面的气门上的积碳彻底清洗。
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11款福克斯手波,车偶尔感觉无力,有时候2500转感觉车很有力,提速很冲,偶尔2500转油门到底感觉速度很缓慢的上来,换过火花塞,洗过节气门,都没什么改善,这是什么问题?而且最近觉得发动机声音有点大,还有什么需要洗,需要换的?
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车子4年,跑7万多公里,最近发现提速慢,到4S店更换了火花塞、汽油滤芯、清洗节气门后,问题有所改善,但是感觉还是没以前那样好,请大师解惑,拜谢!!!
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我是12年的雪铁龙C5。2.3L。跑了9万公里。现在的问题是踩油门,提速慢,轻踩没感觉,只有踩深。感觉动力不吴。在8.2万的时候已经做过油路清洗,节气门清洗,换或火花塞了。做完保养还是没改善
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你好,标致308,12款,1.6L,最近起步感觉动力不足,速度上不去,1档换2档卡顿明显,电脑检测无故障,清洗节气门、换火花塞、汽油滤,无改善,今天去修理厂,师傅说有可能点火线圈有问题,中间两个闻起来有焦味,点火线圈图片我已拍。根据你提供的故障信息,建议你更换点火线圈。
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我的斯柯达2.0的13年的手自一体跑了七万公里,14年改的气,最近节气门拆下来清洗了,气虑也换了,火花塞也换了,机油也换了,怎么感觉车动力差的肉的不知怎么了
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比亚迪L3,10万公里,报任意一缸失火,发动机不抖,加速动力没有感觉有变化。更换点火线圈、火花塞,做了节气门清洗、三元催化感应器清障,故障依然存在。会是什么问题?因为这种情况重点就是要看一下是不是燃油压力的问题?另外还需要检查一下,汽油品质有没有问题?
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车提速变慢什么原因,车提速变慢什么原因造成的
车提速变慢,咋回事儿 各位老表,你有没有遇到过这种情况:开车的时候,一脚油门下去,感觉车子没劲儿,提速也慢了,就跟老牛拉破车似的。这到底是咋回事儿呢?今天我就来给大家讲讲。 发动机不给力 首先,我们要
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轿车提速慢,原因何在? 各位老表,咱今儿个来聊聊轿车提速慢的事儿。你说你开着车,想超个车,结果提速半天也超不过去,那感觉,真叫一个急人!别慌,我来给你分析分析,到底是咋回事儿。 发动机不给力 1. 首
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2024-07-10
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车子提速慢,咋回事儿? 咱河南话里有个词儿,叫“木急木急”,形容人着急忙慌的。这词儿用在车子提速上,那是再合适不过了。要是你的车子提速慢,那可真是让人着急啊!今天,咱就来聊聊这事儿,看看是啥原因让你的
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2024-06-21
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轩逸 2.0 提速慢,咋回事儿 2.0 提速慢的事儿。 发动机的“小脾气” 2.0 提速慢,可能是发动机“耍小脾气”了。这“小脾气”可能是节气门脏了,进气不畅;也可能是火花塞该换了,点火不给力;还可
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