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技师罗贵你好，我是汽车大师专家技师-陈杰，很高兴为你解答。 -
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技师罗贵 -
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匿名网友燃油泵故障会引起汽车抖动或熄火吧？ -
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技师罗贵
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我的车比亚迪L3跑了64010公里了，从五万多怠速就不好，节气门清洗，怠速电机也换过，最近怠速大起大落还熄火，发动机还抖，高速转发动机也能感觉到轻微的抖就像一个缸不做工，最近也换过火花塞、进气压力传感器、高压线圈、都不管用，咋回事啊？检查碳罐，废气管。
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各位技师好，本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动，并且亮发动机故障灯，1200-2200转数特别严重，目前75000公里，在维修店检测是4缸或多缸失火，换了火花塞，清洗节气门，清洗喷油嘴，对换了点火线和喷油嘴都没有用，想请问下到底是什么原因？谢谢！
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2012年的比亚迪L3手动尊贵版，行驶55000公里，最近有时不好启动，冷车热车都一样，加点油能启动，但一松油门就熄火，什么原因？无故障码，清洗过节气门，带速马达，进气管，更换了火花塞，问题依旧，还是有时启动不了，要反复多次断电按启动按纽才能着车，加点油马上能启动，但一松油门就熄火！
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各位技师好，本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动，并且亮发动机故障灯，1200-2200转数特别严重，目前75000公里，在维修店检测是4缸或多缸失火，换火花塞，清洗节气门，清洗喷油嘴，对换了喷油嘴都没有用，换了电脑版，点火线圈，汽油泵，汽油滤芯，正时也拆开看了，4缸缸压也没问题，全都没用，一个人开，不开空调不怎么感觉到抖，要是开了空调做的人多了，就很明显发抖，然后闪故障灯，去修理厂都去了10多次了，到现在问题都没找出来，跪求各位技解答我建议先检查处理燃油问题了，和检查线路，
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各位技师好，本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动，并且亮发动机故障灯，1200-2200转数特别严重，目前75000公里，在维修店检测是4缸或多缸失火，换火花塞，清洗节气门，清洗喷油嘴，对换了喷油嘴都没有用，换了电脑版，点火线圈，汽油泵，汽油滤芯，正时也拆开看了，4缸缸压也没问题，全都没用，一个人开，不开空调不怎么感觉到抖，要是开了空调做的人多了，就很明显发抖，然后闪故障灯，去修理厂都去了10多次了，到现在问题都没找出来，跪求大神解答检查点火线圈插头和喷油嘴插头及其相关线束，检查凸轮轴组件。
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各位技师好，本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动，并且亮发动机故障灯，1200-2200转数特别严重，目前75000公里，在维修店检测是4缸或多缸失火，换了火花塞，清洗节气门，清洗喷油嘴，对换了喷油嘴都没有用，换了电脑版，点火线圈，全都没用，一个人开，不开空调基本没什么问题，要是开了空调做的人多了。。。。那个抖啊，就和拖拉机一样，去修理厂都去了7-8次了，到现在问题都没找出来，跪求大神解答请回店重新检查维修。
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比亚迪l3 一五年款 行驶22000公里 冷车难启动。启动时转速在300-400。发动机抖动，踩油门就熄火。加油门打火也不行。早上要打两三次才能打的着。只要打着了，全天正常。天气越冷越不好打。去4s店维修无果，清洗过节气门。换过怠速马达。检查过油路和油泵，换过97号汽油。清洗过积炭。检查过电路。换过火花塞。电脑检查发动机无故障码。检查过钢压油压。检查过水温传感器。问题出现两个月了，希望高手在民间能帮帮我。
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比亚迪L3, 6万公里,车四年半。从不到4万时，偶尔会出现发动机故障亮起,但往往第二天清晨发车，又正常了.这种故障偶尔发生,几率小,陆陆续续持续到最近。在4万和5.8万两次换过火花塞,每次四个都换。最近一次换火花塞的原因是发动机故障灯经常亮,车身抖动。4s店电脑检测，是1个缸点火不正常. 最近还出现过两次怪现象:车低速行驶在路上,车无缘无故的熄火，且是在行车过程中熄火,重新打火，走几米又熄火，再打再走再熄火。只好把油门加大，低档,转速提高，好像还能对付，过上十来分钟后，又正常了。最近出现过两次了。这到底是什么缘故？检查发动机电脑板，线路，空气流量计，节气门，进气压力传感器，喷油，点火，进气系统
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老师你好，我有一辆15年的15款比亚迪F3，473QE发动机，现在出现这么个问题：5档车速60迈以上，给油的时候就能听到左前方（应该是前舱）咕噜咕噜响，就像是敲小鼓一样的声音，不知道是哪里发出来的，之前换过变速箱，换过前轮轴承，6万多公里的时候换过火花塞，还烧过一段时间的中石化的油，加过清积碳的东西，洗过多次节气门！发动机跑起来有时候很静，有时候感觉很噪很抖，请问这是啥情况！
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比亚迪L31.5排量，双离合自动挡开了11万公里，问题1：有时油门加到底转速表都不上升在发动机怠速状态，回一下油门再加会有动力，但是动力很差。2动力严重不足80码后会好很多，节气门有清洗过。3：在等红绿灯起步挂d挡，转速表上到3000多转车子不动，然后回一下油门，慢慢加油车子会走，没有一个故障码。请各位大师帮忙看看是怎么回事，哪里出问题了！请帮帮忙，万分感谢！检修线路，发动机电脑版，节气门，变速箱。
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10万公里没洗过三元催化
三元催化器安装在发动机排气气管的后端，其主要的作用是对发动机排出的废气进行催化反应，从而降低发动机的排放。三元催化器可以有效降低发动机的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物的排放。但是三元催化器在使用中还
专家讲堂
2021-04-02
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发动机报警车动力不足，发动机报警三元催化老化,怎么修
发动机报警车动力不足，发动机报警三元催化老化，怎么修车主经常会遇到发动机报警灯亮起的情况，尤其是当车辆动力不足时，这种情况很常见。其中，发动机报警三元催化老化是一个常见的问题。本文将探讨发动机报警车动
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2023-08-10
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三元催化剂到底有用没，直接加油箱的三元催化清洗剂
三元催化剂到底有用没，直接加油箱的三元催化清洗剂解密三元催化剂三元催化剂是汽车尾气净化系统中的重要组成部分。它能够将废气中的有害物质转化为无害物质，减少对环境的污染。然而，长时间使用后，三元催化剂可能
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2023-10-18
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汽车三元催化器千万别清洗，用三元催化器清洗剂清洗汽车有用吗
为什么千万别清洗汽车三元催化器？汽车的三元催化器是尾气处理系统的重要组成部分，它能够有效减少有害气体的排放，保护环境和人类健康。然而，在市场上存在一些声称可以清洗三元催化器的产品，让许多车主产生了疑问
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2023-10-19
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三元催化剂到底有用没，老车不建议清洗三元催化器吗
三元催化剂到底有用没，老车不建议清洗三元催化器吗什么是三元催化剂？三元催化剂（Three-way catalyst，简称TWC）是用于汽车尾气净化的一种重要设备。它主要通过化学反应将废气中的氮氧化合物
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2023-10-18
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汽车三元催化器千万别清洗，汽车三元催化器清洗一次多少钱
汽车三元催化器千万别清洗汽车三元催化器是汽车排放系统的重要组成部分，其主要功能是将有害废气转化为无害物质，减少对环境的污染。然而，有一种错误观念认为定期清洗三元催化器可以提高其效率和使用寿命，实际上，
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2023-10-19
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三元催化保养多少公里，三元催化深化保养多少公里做
随着汽车的普及，汽车的保养也变得越来越重要。三元催化器是汽车排放控制设备中的重要一环，保养三元催化器也是汽车保养的必要步骤之一。那么，三元催化保养多少公里？三元催化深化保养多少公里做？本文将对这两个问
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2023-10-16
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汽车三元催化器千万别清洗，汽车三元催化器多久清洗一次
汽车三元催化器千万别清洗汽车三元催化器是现代汽车尾气处理系统的重要组成部分。它负责将发动机排放的有害气体转化为对环境相对无害的物质，如二氧化碳、氮气和水蒸气。然而，有些车主可能会误解并频繁清洗三元催化
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2023-10-19
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三元催化剂到底有用没，三元催化剂清洗剂到底有用没
三元催化剂简介三元催化剂是一种用于汽车尾气处理的关键材料。通过催化化学反应，三元催化剂可以将三种有害气体（氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物）转化为无害的氮气、水和二氧化碳。这种催化剂在汽车尾气减排中起着
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2023-10-19
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汽车三元催化器千万别清洗，汽车的三元催化器需要清洗吗
汽车三元催化器千万别清洗，汽车的三元催化器需要清洗吗了解汽车三元催化器汽车的三元催化器是一种重要的排放控制设备，用于降低尾气中有害气体的排放。它主要包括陶瓷支撑体和贵金属催化层。三元催化器通过氧化还原
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2023-10-19
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