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技师谭伟建议去修配厂用电脑检测 根据故障代码查找方向 从而维修 这种情况多数是发动机单缸或多缸工作不良导致 去修配厂检查点火系统 油路系统 进气排气系统等
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各位大师10年捷达伙伴,故障现象,车辆epc故障灯亮,车辆抖动,转速上不去,电脑报是节气门故障,更换之后行驶一会还是故障灯亮,抖动。水温传感器也更换了,还是不行更换节气门线束
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我的07款捷达伙伴,2010年车,在一次过水路面上行驶后故障灯亮起,偶发,后来一直消了又亮,不是过浠就过浓,最近又多了些故障码,障节气门传感器都换新了,没用,求解求助!重点检查一下进气压力传感器线路
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捷达故障灯亮了电脑检测后说是氧传感器报码换后一段时间又亮了,查油压说是调节阀故障,换完油压调节阀后冷启动怠速不稳,加油无力,加油有顿挫,清洗节气门和进气道积碳还是不行,是什么原因?【车型:捷达】这种情况应该是点火系统问题,检查一下火花塞是否需要更换,缸线是否漏电
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我是捷达出租车,2011年的,跑了30万公里,现在是故障灯亮,用电脑检查是,进气温度传感器故障,和曲轴位置传感器故障,消了故障码,过几天又亮了,哪位大师帮忙一下
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捷达故障灯亮了电脑检测后说是氧传感器报码换后一段时间又亮了,查油压说是调节阀故障,换完油压调节阀后冷启动怠速不稳,加油无力,加油有顿挫,清洗节气门和进气道积碳还是不行,是什么原因?这种情况已经更换过很多东西,积碳也清洗了。现在主要检查一下两个方面,水温数据还有发电量数据
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你好,我车是2012年捷达前卫,12公里,一个星期前感觉加油门车没有劲,我去洗了节气门,换了汽油滤芯,然后再打火就发现发动机故障灯亮了,显示是发动机转速传感器失效,消除故障码开了一圈回来又亮了,按照修车师父的说法我买了一个新的传感器换上,好了几天,今天打火发现发动机故障灯又亮了,还是那个故障码按理论上说,曲位传感器是发控控制点火和喷油的主要传感器,如果这个传感器有问题,会直接影响点火和喷油,导致车辆无法启动或者启动困难。 既然故障没有影响到启动,那么我觉得传感器应该没有坏,可能是发动机内部油泥,或者铁削过多,引起信号干扰。 要准确判断这个问题,判断是不是这个问题所引起,方法有,最有效的方法就是用示波器观察曲位波形到底是否正常,如果波形正常,就考虑传感器的线路和发控。如果波形不正常,就直接检查发动机内部的曲位信号法兰
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车辆:2010款捷达伙伴,2012年6月份出厂,行驶9万公里,捷达换代之前的最后一批老捷达。故障:下雨天(中到大雨)行驶有缺缸现象,只要地面有积水,车子一踩水就会缺缸!备注:寻找病因已经三个月,已经更换了高压包高压线、更换了离合器三件套、更换了全车皮带、清洗了积碳、清洗了节气门,故障仍然没有得到解决。
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2011款捷达,发动机故障灯一直亮,车辆行驶中动力不足,开启空调后,行驶缓慢,动力明显不足。去修理厂维修,师傅说传感器故障,换了一个新的传感器后,故障依然存在。请教各位朋友帮忙。我不想无辜乱花钱。
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我的车是09年买的捷达,最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯,但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力,唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器,现在唑车故障已消除,节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮,找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码,现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配,电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过,测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。根据您描述的故障现象,建议先检查离合器开关数据流,和节气门数据流,以及节气门线路
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你好!我的车是12年11月的一汽捷达、行驶了4万多公里、最近几天出现怠速忽高忽低、发动机抖动、故障灯常亮、电脑检测是进气压力传感器问题、可是更换传感器后问题还是没有解决?希望师傅解答
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一汽森雅R9行驶中有顿挫感怎么办?
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