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技师任德智你好,老款捷达吗,检查过发电机发电量没有
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刘巧含没有
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刘巧含09年捷达以前没有这种情况就是在还完油压调节阀后这样的
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技师任德智那具体的油压数据得检查一下才行,压力太高太低都有影响,同时再电脑检测一下发动机数据里面53组系统电压是多少
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刘巧含油压是3个吧
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技师任德智正常在2.5左右
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刘巧含现在应该检查什么,昨天清洗了节气门进气道积碳还是没有改善
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技师任德智先检查刚才说的发动机数据53组里面电压和实际的发电量电压对比看有没有差异
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技师任德智老捷达这种问题很多都是由于车内保险盒位置接触不好导致发动机电脑供电不正常
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刘巧含可是这种情况是在还完油压调节阀后才出现的,还有发电机电量如何检查。今天给换了汽油泵看看会不会好
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技师任德智万用表量一下就知道
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刘巧含修理的说电路没有问题说是油路问题
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技师任德智那他们没有检测具体压力吗
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刘巧含油路压力吗?检查了说是3个
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技师任德智这个压力不会有影响的
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刘巧含那能是汽油泵问题吗
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技师任德智这个压力不会是油泵的问题
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刘巧含刚才说的那个发电机电压用电脑能检测出来吗
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技师任德智可以,读发动机数据里面53组
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刘巧含现在就是凉车启动时这样车热了故障就消失了
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刘巧含那用电脑检测说是没有故障码
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技师任德智水温数据看没有
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刘巧含没有但水温正常
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技师任德智不看水温表,看发动机里面数据
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刘巧含用电脑检测吗要是是的话那检测了正常
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技师任德智主要就是水温数据,进气压力,还有电压
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刘巧含知道了那谢谢了
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技师任德智不客气
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捷达故障灯亮了电脑检测后说是氧传感器报码换后一段时间又亮了,查油压说是调节阀故障,换完油压调节阀后冷启动怠速不稳,加油无力,加油有顿挫,清洗节气门和进气道积碳还是不行,是什么原因?【车型:捷达】这种情况应该是点火系统问题,检查一下火花塞是否需要更换,缸线是否漏电
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09款捷达最近故障灯亮电脑检测后说是氧传感器报码更换后故障灯又亮了,去修车那说是油压调节阀堵了,换完后出现凉车起步时加油无力有顿挫,热车故障就消失了。清洗进气道,节气门,喷油嘴,进气压力传感器故障还没消失,又更换了水温传感器还没有好,油压在3个因为无法查询到故障代码,却常规检查维修都没有解决问题。 需要通过查看发动机数据流进行检查,可以找辆相同排量无故障发动机的车子进行数据比较。 这样可以节省时间,提升维修效率。
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05款捷达王,公里数65553公里,故障码p0171系统太稀(第一列),已经清洗节气门,喷油嘴,进气支管,更换氧传感器,排除了进气压力传感器故障,但是故障代码依然存在,故障现象凉车启动发动机突突熄火,水温升高后怠速稳定,开空调发动机突突怠速不稳,特别是刚开空调的第一下特别明显,一档起步是没劲油跟不上,有轻微顿挫感,这个情况是混合气太稀导致的故障,故障原因有进气管泄漏,排气管泄漏,EGR阀泄漏,空气流量传感器损坏,氧传感器损坏,喷油嘴堵塞,缸内积碳过多,气门密封不好等方面导致的,仔细的对这些部件进行检查
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大众捷达13年1.6自动档报故障码燃油质量有缺陷,已经清洗节气门,清洗了油路,检查了碳罐和碳罐电磁阀!用空气抢吹了油箱通气管!更换了发动机电脑,也升级了程序还是要报这个故障码!求大师指点一下!报这个故障码后车子行驶就没有力提速很慢,换挡也很慢,换挡的时候转速很高!这个问题,只需要清洗节气门,汽油滤,清洗喷油嘴,刷新发动机电脑,就可以了。如果这些确定都做了,就更换燃油,做发动机缸内清洗
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05款捷达王,公里数65553公里,故障码p0171系统太稀(第一列),已经清洗节气门,喷油嘴,进气支管,更换氧传感器,排除了进气压力传感器故障,但是故障代码依然存在,故障现象凉车启动发动机突突熄火,水温升高后怠速稳定,开空调发动机突突怠速不稳,特别是刚开空调的第一下特别明显,一档起步是没劲油跟不上,有轻微顿挫感,【车型:捷达】
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大众朗逸出租车,偶尔Epc灯点亮,报燃油质量有缺陷故障,故障灯点亮后车子没力量,有时加不起油门,这是什么原因?现在又多报了两个故障,怠速时车辆发动机有时会抖一下!Epc灯不亮时,加油门,力量都正常【车型:捷达】 现在清洗了燃烧室积碳,喷油嘴,进气道口,后路试了一下,EPC灯还是点亮,油门加超不过4000转,报的还是燃油质量有缺陷故障,其它两个故障再没报!您好,燃油质量有缺陷这个故障,需要升级电脑版,只能是先升级电脑版本,再试试,有的车会影响,有的车只报码,没有故障现象,需要用专检离线升级,需要有电脑版的升级文件,通病,希望可以帮到您
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我这个车13款1.6白色自动新捷达目前67000公里,9月15换的新的火花塞和机油,冷却液, 这两个月已经两次了 每次加完油一直亮黄色故障灯 清除了加完油还有 ,伴有加速无力 顿挫,今天2018年10月28去修理厂,把92的油都抽了,换了95的油,然后清洗了节气门和喷油嘴,然后好了加速有力了,下午跑高速上了个厕所,启动又亮黄色故障灯了,下午电脑检测是前氧传感器有问题,当时没换,还有一件事,检查火花塞头发白,跟这个有关系吗 现在的主要问题就是常亮故障灯 如果更换原厂新捷达氧传感器需要多少钱 求解答 谢谢了氧传感器如果有问题也是会影响车子的动力不足的,而且会亮故障灯,需要进行检修更换氧传感器,
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我的车是09年买的捷达,最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯,但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力,唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器,现在唑车故障已消除,节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮,找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码,现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配,电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过,测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。根据您描述的故障现象,建议先检查离合器开关数据流,和节气门数据流,以及节气门线路
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08款捷达起步加油顿挫停车空档加油门时发现收油时怠速喘两下不加油正常怠速800转挺稳加油收油时回到特低转速随感喘到高转速连续两三下完后正常一档起步时也是这样顿挫别的争档加速跑起来正常由其晚上点大灯和用电功率多时空轰油收油时喘两三下一档起步炖挫更严重节气门洗过离合开关换了没解决故障码没有什么毛病
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新捷达车,购买的二手车,以前应该是出租车淘汰下来的,天然气和汽油两用车,现在不用天然气,只用汽油,也没有转换器了,买来当教练车,最近老熄火,怠速,加着油都老有熄火现像,特别是压离合开时故障明显,感觉怠速还算平稳,就是无端熄火,检查清洗过节气门,换了汽油滤芯,空气滤芯,机油格,机油,检查过油箱传感器线路也没发现问题,之前故障主要是刚加完油后常熄火,跑一天后又没事了,现在是任何时间都可能熄火,故障时间不定,有时间半天都在熄火,有时间又没有故障又能停半天不出故障,去修车场检查过多次都找不到原因,回来还是老熄火,烦啊。
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
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