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技师谭伟检查一下线路吧!!!
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匿名网友谢谢、我再检查一下!
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技师谭伟好的!
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技师谭伟不客气!很高兴我的回答可以帮到你!你可以点击右上角我的头像!进行关注我!以后有问题可以随时咨询我的!我会第一时间回答你的!!
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大师你好,我的一汽大众2004年产的捷达王车最近出现发动机高速运转后怠速偏高(1100转/分)、熄火的情况,电脑检测有进气气压和空气流量计传感器故障是什么问题?
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2015卷新捷达出租车,后改气,跑了56万公里,等红灯时突然灭车,发动机故障灯亮,epc灯亮,再次着车后动力衰减,发动机抖动,并有坐车现象(就像是走好好的突然被拽了一下)后检测:发动机转速传感器功能失效,更换后正常。第二天,怠速中突然又灭车,发动机故障灯亮,epc灯也亮,检测后还事那个故障,又换了一个传感器,还是又好了半天,就不行了,请问是哪里的问题曲轴位置传感器必须更换原车的,如果传感器确定没问题,那就需要检查一下曲轴位置传感器的线路了,或者是电脑板自身故障
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用obd软件测试,显示点火提前角低于正常值,氧传感器输出电压(缸组1.传感器2)(v)值超过正常值,用电脑测没有故障码,现在车子主要毛病是,冷车怠速忽高忽低,加油突突突的要灭火,热车后正常,6月份刚保养,机油用的红壳,喷油嘴节气门都清洗过,还有就是怠速发动机抖动大,我是08款捷达前卫,已经行驶7.3万公里
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新款捷达13年的车,行驶46万公里,怠速时抖动,排气管突突声,电脑检测故障发动机4缸偶发性断火,维修过发动机气门。更换过火花塞4个,更换过节气门,点火线圈,喷油嘴,进气歧管,正时皮带,氧传感器,缸压检测正常。查过行车电脑没有问题。问题依旧存在,,请问还有什么别的办法吗?每次消除故障码能行驶10个小时左右,在行驶时EPC故障灯常亮,毛病是在44万发生的,现在跑了两万了,还是没有修好,都是消故障码开的
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05年捷达发动机灯一亮就行驶无力,最高时速只能跑80: 行驶时无挫车现象,怠速时发动机转速不稳,600到1000转来回跳动,更换过节气门,凸轮轴,曲轴,进气压力传感器都没解决问题,测量传感器到发动机线路之间无断路无短路现象,有几个故障码着车时删掉总有一个删不掉,熄火后可以删除,着车后又有刚才删的几个故障码,再删除又变成另一个删不掉,请问怎么解决检查一下近期压力或者流量传感器的数据,感觉这个数据不对。
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大众捷达 12年的车 180000公里 变速箱异响 怠速的时候就响 离合器踩下去就不响了,松开就响 跑起来没听见响。 还有发动机故障灯一直亮,电脑检查是氧传感器故障码 好几家修理厂检查过氧传感器没问题,故障码消了以后 点三次火又跳出来,线路检查过没问题,求专家指导怎么弄?
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我的车是09年买的捷达,最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯,但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力,唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器,现在唑车故障已消除,节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮,找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码,现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配,电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过,测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。根据您描述的故障现象,建议先检查离合器开关数据流,和节气门数据流,以及节气门线路
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爱车:大众捷达 3 分钟 前 我的车是2009年的捷达,发动机故障指示灯总是亮着,车本身没改汽,电脑检测说是一缸混合不好,修理厂的师傅说是加的有质量不好,我一直都在中石化加油,另外,前氧传感器和进气压力传感器都换了,车起步的时候总是感觉抖动,有一种进气不畅的感觉,大师帮忙解决,谢谢!
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02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?直接更换节气门体体后试车
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老捷达大机器的今天去更换了助力泵,维修的时候又发现了新问题。维修师傅听我机器的啪啪声,说我拍子出问题了,问我修不修。合计合计就修了得,最开始更换气门拍子,中间发现横轴已经有磨损,又换的横轴,一切维修结束后,点火试车,发现车子怠速不稳,表现为给油后收油急剧掉转速,方向盘抖动厉害,发动机怠速时动力给人一种一喘一喘的感觉;没修前没有这种一喘一喘的感觉,然后师傅说曲轴传感器应该是有问题。他说从obd上读取没有曲轴传感器的信号信息,说可能这是问题,更换了曲轴传感器就可以不会这样一喘一喘,怠速不稳的。请问我所描述的问题是什么毛病?师傅说的曲轴传感器的问题,更换下就不会这样了。师傅说的这个靠谱吗?如果曲轴传感器故障会有什么表现?
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