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技师汪帆车辆目前什么问题?
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匿名网友提不起速,发动机异响
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专家好,看了几个专家分析案例,觉得很有道理。 专家好!车辆是2014款的1.4T手动昂科拉,8.5万公里,自8万公里开始深踩油门会出现一怂一怂的,侧滑灯亮、发动机故障灯闪烁,放开油门一会后,故障灯灭。这个问题经常出现,6万公里(寿命到限)和8万公里时候分别换过火花塞。最近去维修店检查火花塞、点火线圈正常,下载故障数据是“缺火”,维修店查不出问题。麻烦专家分析一下专家好,看了几个专家分析案例,觉得很有道理。 专家好!车辆是2014款的1.4T手动昂科拉,8.5万公里,自8万公里开始深踩油门会出现一怂一怂的,侧滑灯亮、发动机故障灯闪烁,放开油门一会后,故障灯灭。这个问题经常出现,6万公里(寿命到限)和8万公里时候分别换过火花塞。最近去维修店检查火花塞、点火线圈正常,下载故障数据是“缺火”,维修店查不出问题。麻烦专家分析一下【车型:昂科拉 2020款 15T 自动舒适型】发动机有失火故障建议更换点火线圈和火花塞
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我的林荫大道2.8,07款。现在已经行驶24万多公里,当前稍有不明显怠速抖动,火花塞点火线圈无病,喷油嘴使用5万公里,有2个缸显示混合气过浓,问:行驶24万公里有必要更换正时链条吗?谢谢!对的混合气过浓的话主要是油多气少引发的问题,油多气少的话一种可能是喷油嘴喷油量过大导致喷油量过多,另外一种原因就是节气门开度过大引发发动机以为节气门开度大导致喷油量加大,另外一种可能就是空气流量传感器数据失准,和朋友俩说句对不起不上,导致气少油多引发混合气过浓
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帅客2013款手动波跑了12万公里。 1.发动机故障灯从9万公里开始亮,检测故障码显示三元催化器老化; 2.从10万公里开始油耗明显增加,之前跳油箱亮黄灯加满油52(升)跑520---560公里综合路况,到现在52升只能跑420公里,路况和以前一样,也是我在开。电池在9万公里时自己买回换的;前氧传感器和火花塞、碳罐在11万公里时换过;汽油滤10万公里洗过换过,离合器在11万公里换过,正时皮带12万公里时断了,气门也换过磨过。从9万公里左右开始油耗就慢慢增加,现在一箱油少跑150公里左右。 3.空调制冷开30分钟左右出风明显减少,鼓风机在嗡嗡响,但出风小,冷气也不冷。停20分钟后再开恢复正常,如此反复。调温器換了故障依旧。 4.加速没力,喷油嘴没有清洗过,但节气门清洗了。 在线等和位大神回复。竟然电脑检测出三元催化的故障,那么这种情况你应该先把三元催化换掉再去试一下,对于行驶了12万公里车辆来说,三元催化已经达到了使用寿命 三元催化也就是发动机的排气系统,如果是三元催化出现堵塞现象,那么直接会造成发动机排气不畅,动力下降,油耗增高,提速加油门时发动机的声音发闷。所以您这一系列所提出来的,不论是油耗增高还是动力下降,我想应该就是三元催化的问题。 第二,竟然是空调系统方面出了问题,在开启一段时间之后出风量减小,鼓风机转速正常的话,这种情况唯一有可能就是,蒸发箱内部结冰了。 结冰会赌赛风道。导致结冰的原因还有很多,比如蒸发箱温度传感器损坏 空调泵损坏,空调泵内部抱死导致空调在开启时,空调泵一直处于工作状态 就会造成这种现象,所以还需要让维修人员帮您重点检查蒸发箱,温度传感器和空调泵
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现在跑九万公里,八万公里的时候换的轮胎,正时皮带,八万五换的刹车油,助力油,变速箱油。九万换的离合器三件套,清洗了三元催化换了火花塞。以前4档2000转能跑60,现在要2200是什么原因,八万公里的时候换过缸垫和点火线圈。
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12年科鲁兹,1.6手动。9万公里!请问大师车子动力突然下降,时好时坏没有急加速。清洗了节气门,喷油嘴,换过火花塞,点火线圈!对了正时。没有缺火现象。不知道问题出在哪里
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12年帕萨特ea888发动机跑了十万公里油路火花塞点火线圈喷油嘴都弄过了,正时链条也换了缸压油压都正常,就是怠速抖动加油到1500转就稳了。检查正时不对
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你好,11款335i敞篷版十万公里,n55 1.怠速不规则抖动,频率不高,幅度有点大,空挡d挡都一样,机脚、火花塞全换,点火线圈换了两个,缺压正常,空气管路不泄漏,渗油漏水整备过,市区平均时速25公里,油耗18 2.右空调暖风温度上不去,冷风正常,是否有一个暖水电磁阀打不开?此电磁阀在哪里? 3.副驾处减速时有吱吱吱声音,关空调则无 4.手套箱开锁吱……一声,打不开,如咔嚓一声,可正常打开,谢谢你好,11款335i敞篷版十万公里,n55 1.怠速不规则抖动,频率不高,幅度有点大,空挡d挡都一样,机脚、火花塞全换,点火线圈换了两个,缺压正常,空气管路不泄漏,渗油漏水整备过,市区平均时速25公里,油耗18 2.右空调暖风温度上不去,冷风正常,是否有一个暖水电磁阀打不开?此电磁阀在哪里? 3.副驾处减速时有吱吱吱声音,关空调则无 4.手套箱开锁吱……一声,打不开,如咔嚓一声,可正常打开,谢谢【车型:宝马3系(进口)】 措施:1:更换气门室盖及偏心轴➕电子气门气门伺服马达 2:更换暖风水阀 3:更换鼓风机总成,吱吱异响为鼓风机(安装在副驾驶底下) 4:手套箱需检查锁机,拆开检查。必要时更换锁机
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蒙迪欧17款1.5t 节气门连接处渗油严重,目前行驶6.2万公里,2万公里时就已经在4s店索赔更换了进气歧管三件套。节气门拆装过几次,目前怀疑节气门链接的软管老化或装配过松。是否有更换链接节气门软管根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析,可以先重新加固这个位置,加固后如果不行就只能更换进气管才可以:
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13款迈腾3.0 vr6发动机,8万5千公里,目前已经开始烧机油了,大概是5000公里2升半的样子,用什么机油好点,如果发动机修理大概多少费用?正时链条需要更换吗?用半合成机油也可以,5000公里更换一次,正时先不用更换
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我是11款哈弗H6 2.0T柴油版。现在已行驶16万公里,从6万公里开始大约开2—3万公里左右时就会有1到2个喷油嘴回油量过大。直到现在已经换了2个喷油嘴总成,换了好几个喷油嘴阀组件了。还是开着开着就不好打火,一查就是喷油嘴回油量过大?我这么多年一直使的都是中国石油的油,从来不敢加小油站的。柴油滤每2万公里一换。问有什么办法能彻底解决这个问题吗???你好,你这个可以在油箱和原来的柴油滤芯之间再加装一个柴油滤芯,这样了多一道过滤相对来说会对喷油嘴好点(可以延长喷油嘴的使用寿命),这个柴油车喷油嘴容易坏也不是你这一个车容易坏,本身这个喷油嘴就是要坏的,只是你这个时间太短了。
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汽车11万公里保养,汽车11万公里保养都需要换什么
汽车维护保养是确保汽车长期使用的重要环节之一,而汽车11万公里保养则是一个关键节点。一般而言,国内的大部分品牌都采用了11万公里的定期保养周期。下面,本文将对汽车11万公里保养所需要更换的相关部件进行
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2023-06-13
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汽车9万公里保养项目,汽车9万公里保养项目表
在汽车领域,汽车的保养是非常重要的一项工作。随着汽车的使用时间越来越长,汽车的维护保养项目也会相应地增加。其中,汽车9万公里保养项目是一项重要的保养项目。本文将对汽车9万公里保养项目进行详细的讲解。首
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2023-06-13
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A6L保养11万公里保养,a6l三万公里保养
A6L是奥迪旗下的一款豪华轿车,对于爱车的车主们来说,保养是非常重要的。一般来讲,品牌和车型、行驶里程会对保养进行分段。下面我们就来讲讲A6L车型的11万公里保养和三万公里保养。首先,我们来讲一下A6
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2023-10-17
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朗逸11万公里保养,朗逸万公里保养要多长时间
朗逸11万公里保养,朗逸万公里保养要多长时间随着汽车的普及,人们对汽车的保养也越来越关注。其中,汽车保养的一个重要指标就是公里数。对于不同车型来说,其保养公里数也是不同的。那么,朗逸11万公里保养,朗
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11万公里保养项目,12万公里保养项目
对于汽车保养,不仅需要定期进行,还需要根据不同的里程数进行不同的保养项目。在国内,11万公里保养项目和12万公里保养项目是两个关键保养节点。下面将对这两个保养项目进行深入解析。11万公里保养项目首先,
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奇骏1万公里保养项目,奇骏6万公里保养项目
奇骏是日产汽车旗下的一款中型SUV,因其外观大气,配置豪华,性价比高,深受国内消费者的喜爱。针对奇骏的保养项目,提出了奇骏1万公里保养项目和奇骏6万公里保养项目。下面就分别介绍一下这两个保养项目的具体
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一、背景随着人们生活水平的提升,汽车已经成为现代人不可或缺的代步工具。而在购买汽车之后,保养更是不可或缺的一环。为了帮助消费者更好地了解汽车保养项目,本文将分析和比较9代思域6万公里保养和十代思域6万
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