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我是11款哈弗H6 2.0T柴油版。现在已行驶_哈弗_哈弗H6_汽车大师

我是11款哈弗H6 2.0T柴油版。现在已行驶16万公里,从6万公里开始大约开2—3万公里左右时就会有1到2个喷油嘴回油量过大。直到现在已经换了2个喷油嘴总成,换了好几个喷油嘴阀组件了。还是开着开着就不好打火,一查就是喷油嘴回油量过大?我这么多年一直使的都是中国石油的油,从来不敢加小油站的。柴油滤每2万公里一换。问有什么办法能彻底解决这个问题吗???
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最佳答案
你好,你这个可以在油箱和原来的柴油滤芯之间再加装一个柴油滤芯,这样了多一道过滤相对来说会对喷油嘴好点(可以延长喷油嘴的使用寿命),这个柴油车喷油嘴容易坏也不是你这一个车容易坏,本身这个喷油嘴就是要坏的,只是你这个时间太短了。
我是11款哈弗H6 2.0T柴油版。现在已行驶16万公里,从6万公里开始大约开2—3万公里左右时就会有1到2个喷油嘴回油量过大。直到现在已经换了2个喷油嘴总成,换了好几个喷油嘴阀组件了。还是开着开着就不好打火,一查就是喷油嘴回油量过大?我这么多年一直使的都是中国石油的油,从来不敢加小油站的。柴油滤每2万公里一换。问有什么办法能彻底解决这个问题吗???
马小伟
马小伟
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