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技师黄文发你好,大修发动机时,曲轴强制通风阀有没有换过
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大修一台途观1.8T发动机,修好着车发现烧机油,以更换活塞环,大小瓦,涡轮增压总成,2.0T大修包,发动机进气没有机油,涡轮增压排气通道有机油,进气通道没有机油,发现四个燃烧室都有大量机油。1.8T和2.0T的发动机大修包有那些配件是不一样的,活塞环一样吗?小瓦是一样的,大瓦不一样的这个我知道。
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大众EA888。1.8T途观大修后四个活塞顶部全是机油。从修后还是一样。怠速正常加速正常。发动时间长了以后,活塞里机油多报缺岗,发动机开始抖动。涡轮,涡轮增压器里都没有机油此车出现烧机油的问题,经过检查涡轮增压器没有出现漏油的情况,导致烧机油的地方排除增压器之外,有活塞缸套间隙过大,油环弹力不足,气门导管间隙过大,气门油封和废气阀损坏等几个地方,建议分别检查一下。
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大众途观1.8T发动机做了大修,更换了气门、油封、正时链、活塞环、VVT、进气凸轮轴…现在发动机冷机正常,热车1500转速气门顶筒异响,提不起速。机油灯不亮
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老款大众途观的车,我修了发动机了,换了合塞环,油封,何塞,装车后,出现机油压力故障,传感器换了,还是不行,求大师指点机油泵已经更换,建议检查曲轴大瓦,连杆小瓦!
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2012年1.8T途观,去年开始发现烧机油,1000公里1升,今年1月更换废气阀后发现烧的更多了,大概几百公里就1升,今天把旧的油污渍抹干净后,再启动车,发现废气阀有新鲜的油污进去,是什么原因,应当怎么处理?你这个EA888的话,你想测量废气阀是不是好的 ,可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值,像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ,你去修理厂,让他们启动车,测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话,拆一下涡轮增压管子看是否机油多,如果说机油达到一升的话,涡轮增压损坏 ,那就需要更换涡轮增压器 ,如果说涡轮增压器,废气阀都是好的 ,检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ,可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理,烧机油要测量一下你发动机缸压,以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ,并且缸压不低的话,那你就可以进行免拆治理烧机油 ,你第一天车放到修理厂,第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ,导致活塞环刮油不干净 ,从而导致机油进入气缸被拦烧 ,大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油,都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油,可以不用拆发动机 。如果你大修的话费用 1万块钱左右 ,免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修 。他们是有质保的,如果说你在他们质保期内出现烧机油啦 ,他们可以给你退款,或者说是你发动机大修的时候 ,比如你是1万块钱发动机大修 ,那你这次只需要交6000块钱 。还有4000,相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了
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大众途观2.0t的,发动机发动的时候有响声,换了时规链条一套换了摇臂,换了副活塞环换和气门油封换好后,现在是发动机热车抖动冒蓝烟,缸里面有机油怎么回事?
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1.9万公里就出现严重烧机油,去4S店说是气门导管缝隙过大导致的,需要换气门导管,现在把发动机拆开后要换大量零件,还说活塞环有点缝隙也要换,都没有检查有没有磨损,现在就不知道哪些东西要换根据公里数来说,2万公里的发动机不可能出现严重的发动机损伤。车辆烧机油,也可能有很多种原因,并不是单一的发动机才会引起烧机油。比如废气循环阀,比如涡轮增压器这些部件也容易引起烧机油。 现在发动机解体了,才考虑到是否被忽悠的问题其实已经有点晚了,但还是有挽救的。 你说你所在的店属于4s店,那么就应该按标准化流程进行。发动机解体以后,判定某个部件是否需要更换,就需要测量部件的尺寸,然后对照维修手册,看看数据是否超过极限。如果没有,那么就不用更换。 您有权要求4s店提供相关的标准数据,我也可以为你提供标准数据,同时你还可以要求4s店给出检测发动机的当前数据,也可以再找其他相关专业的师傅再对发动机的数据进行测量,以验证4s店的检测是否真实。然后把测量的数据与标准数据进行对比,就能知道4s店是否有欺客和宰客的行为,如果有,您可以按相关标准进行维权。
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大众途观尾气冒黑烟出黑水,刚大修的发动机换的涡轮增压器,为什么还这样。还是烧机油建议重新大修
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大众途观2016款更换了碳灌汽油阀、发动机废气阀,汽油过滤器、现在怠速运转油耗增大、并且发动机动力不足,请大师帮忙解决疑惑目前建议你配合使用汽油添加剂,拉拉高速,排一下积碳。
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大众途观,第二次换机油过后一直到现在26000公里,发动机冷车时有异响,修理师傅说是链条发出的,他们都说途观就这样
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自吸发动机烧机油怎么区分是气门油封漏油还是活塞环间隙大?
这位经验丰富的师傅很容易判断出是气门密封漏油引起的烧油。一般怠速时排气管会有严重的蓝烟,尤其是启动初期,曲轴箱内废气很少。用内窥镜观察进气阀会造成严重积碳。而活塞环引起的烧油,往往在加速后会产生明显的
故障维修
2022-05-11
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发动机烧机油如何分辨是气门油封漏油还是活塞环间隙大?
从发动机吸引燃烧发动机油的部位。 1、发动机有油耗时,大家都统称烧油。 部分油损耗是发动机设计的问题,部分油损耗是发动机外附件的原因。 在德系名机EA888发动机的问世设计中,轻微的油损失5000公里
故障维修
2022-05-11
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自吸发动机烧机油怎么分辨是气门油封漏油还是活塞环间隙大?
旧车烧了好几公里油,怎么能分辨是阀门油封漏油引起的,还是活塞环间隙过大引起的? 汽车烧油的症状都是排气管冒出青烟,油底壳里的油减少,发动机烧油的原因,主要有三种。 阀门油封泄漏,活塞环间隙大,或者O形
故障维修
2022-05-11
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活塞环的作用,活塞环的作用及种类?
活塞环的作用活塞环是发动机的重要部件之一,它的作用是密封活塞与汽缸之间的空间,防止燃烧室的压力泄漏,同时也起到润滑和降低摩擦的作用。活塞环的作用及种类活塞环在汽车领域中有多种不同的作用和种类,下面将逐
汽车知识
2023-10-19
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油环的作用,活塞气环和油环的作用
油环的作用油环是一种重要的密封元件,广泛应用于汽车领域,特别是活塞引擎中。油环起着关键的作用,有效地减少了活塞气环与气缸壁之间的摩擦,提高了发动机的效率和性能。油环的主要作用是防止润滑油进入活塞环槽,
汽车知识
2023-08-08
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发动机烧机油,发动机烧机油是什么原因
发动机烧机油,发动机烧机油是什么原因 在汽车使用过程中,发动机烧机油是一个常见的问题。烧机油会导致油耗增加,发动机运转不稳定,甚至会对发动机的健康造成严重影响。那么,发动机烧机油是什么原因呢?下
汽车知识
2023-08-31
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活塞环的作用,活塞环的作用及三隙
了解活塞环的作用活塞环是一种关键的汽车零件,它在发动机运行时扮演着至关重要的角色。活塞环由金属材料制成,装在发动机活塞上,主要分为顶环、二环和三环。活塞环的作用是确保发动机正常工作,并提供密封和润滑功
汽车知识
2023-10-19
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活塞环,活塞环清洗剂治疗烧机油
活塞环,活塞环清洗剂治疗烧机油1. 问题:烧机油是汽车领域中常见的问题,而其主要原因之一则是活塞环老化,导致汽缸壁、活塞、活塞环之间的密封性变差。活塞环具有什么作用?它老化了怎么办?2. 活塞环的作用
汽车知识
2023-04-15
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活塞环的正确安装方法,活塞环的正确安装方法,这样才不烧机油!
【活塞环的正确安装方法,活塞环的正确安装方法,这样才不烧机油!】活塞环的重要性汽车引擎是现代汽车的核心部件之一,而活塞环作为引擎的重要组成部分,起着关键的密封和润滑作用。正确安装活塞环不仅能有效减少燃
汽车知识
2023-08-07
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环怎么区分
活塞环是汽车发动机中的重要零部件,起着密封气缸的作用。其中,活塞环一到二道环是活塞环中的两个组成部分。在本文中,我们将详细讲解活塞环一到二道环的区分方法。一、活塞环一道环的特点活塞环一道环是活塞环中的
汽车知识
2023-08-07