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技师高晓东您好 这个可以改一个油泵继电器
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匿名网友怎么改,手动?外置添加?
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技师高晓东外置加一个控制油泵的
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匿名网友怎么弄?
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技师高晓东继电器的原理图
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匿名网友还有别的方法吗
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技师高晓东这个办法安全实惠 还有的办法就是购买总成更换了
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匿名网友购买总成一直没货
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匿名网友我给修车的说他们能懂不
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技师高晓东一般找个电工改
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匿名网友继电器原理图在哪
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技师高晓东一个继电器十几块钱
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技师高晓东建议上百度查一下 蛮简单的
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匿名网友这个方法叫做什么
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技师高晓东就是汽车继电器的原理图与接线图
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匿名网友网上能查到对吧
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技师高晓东把你原车烧了的油泵继电器座子后面的线 接到改装的继电器
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技师高晓东能够查的
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匿名网友好的
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匿名网友不是继电器烧了
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匿名网友是电路保险盘里的那个盒烧了
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技师高晓东保险盒烧了 ?
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技师高晓东方便上图不
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匿名网友
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匿名网友这个烧了
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技师高晓东找个电工改
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匿名网友找不到,没有电工改这个
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比亚迪F0,打不着车。有高压电,有汽油,喷油嘴工作,正时拆开检查没有问题,更换了汽油泵,高压线圈,火花塞,曲轴,凸轮轴,传感器不好用。检查三元催化没有问题,缸压10个左右。还有可能什么问题?
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我是比亚迪f0,2010年12月份上牌的,今年6月份的时候由于空调继电器坏了继电器线路也烧了,去4s店修了线路重新接过了换了继电器就好了,今天发现开空调不一会就跳闸,就不凉了,过1分钟水温就报警了,空调关了过一会温度就正常不报警了,试了3次斗这样,跑高速不开空调正常,开空调1.2分钟水温就报警动力上不来,关了过1分钟又好了水温又正常了,请问这是什么原因呢?要怎么才能解决
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各位大师,我的比亚迪fo跑高速开空调水温报警,不开空调车速在130左右也会报警,开空调跑高速报警时候水温在101或是102度,新换的水箱,今天刚洗的冷凝器,今天刚换的防冻液,水温传感器新换的,水泵今天刚检查的没问题,节温器也没问题,也加了搭铁线,电子扇也没问题,请问各位大师我的问题如何解决呢急求,谢谢!建议更换老化的皮带,还有皮带轮,水箱盖。并调整张力
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我是2010年的比亚迪F0,汽车行驶中全车灯闪烁,迈速表和转速表不正常显示,故障灯全亮,失去动力自动强制熄火,随后启动汽车只有马达在转,仪表只有电瓶和机油压力灯亮,启动不着车,只有断电瓶才能启动,有时候断电瓶也并不能启动需要等上五六分钟才能启动,启动后正常行驶1到2km后,故障重复,多次循环着车后会使断电瓶也没有做用,打开仪表盘后方线路连接正常没有虚接,更换油泵继电器和主继电器,最后在看看油泵
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你好,我的比亚迪f0 每次正常行驶开空调后不久就会高温报警,特别是开高速。过不了多久就会报警,散热网 膨胀阀 水箱 继电器 等……全部换过,还是一样会出现高温报警,现在修理厂也有点束手无策, 特此请教!该问题可能原因为发动机汽缸垫损坏,应重点检查汽缸垫这一部分,若车辆在保修期内,可以保修。
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12年的比亚迪F0,开了4万多公里,前几天空调不凉拿到修理厂检查,高压低压都偏高了很多,然后修理厂给我换了新的空调压缩机和冷凝器,管子是好的,还把整条管路全部清洗了,装上的时候师傅说还偏高一点点,过了几天 我感觉又不凉了,就又开去检测,师傅说又偏高了很多。现在找不出压力高的原因。烦死了。
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比亚迪F0水温高,水温95度431电脑数据流显示风扇已开启,但风扇不转,空调打开风扇也不转,更换风扇还是不行。上下水管一样热,水温传感器电压正常。风扇插头两根线,将风扇继电器30 87短接后试灯测量无主火搭铁正常,拔掉风扇插头试灯测又有火有搭铁,插头插上还是无主火。水温高风扇不转是什么导致的?如何解决?有没有风扇电路你好,建议检查风扇输出的电源电路,检查保险。
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比亚迪F0打不着火,电瓶新换的,只是好几个月没有开了比亚迪F0打不着火,电瓶是新的,需要检查汽油泵是否工作,发动机舱的汽油管是否出油,检查机油液位是否正常,检查起动机运转是否良好,检查起动机线路和油泵线路,针对这些情况好好检查。
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。 …
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