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技师范卫东检查主继电器和油泵继电器
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技师范卫东线路没有接触不良
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1**7那个是主继电器了?
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你好,我有一辆比亚迪f0,有三四年了,最近我启东车上面总是有蓄电池符号,有两次情况,第一次是我晚上发动车后,没开,听了会歌,当然,前面的灯是开着的,可能这样十多分钟,然后我就说把车别处停,结果开到半路,车就一下熄火了。然后打就打不了火了,车内灯光也一闪一闪的,结果用车的车搭电的。 第二次是我次我又前胎被戳爆了,然后我就熄火开着故障灯,可能半个多小时候我的故障灯就开始不亮了,车子又没电打不了火了。 然后我就走汽车修理厂去检查,(在这之前我去4s店检测说我的电瓶没问题)修理厂开始说看我的发电机没有问题,用那个工具去靠近,没啥影响,然后我一轰油门,又说发电机吸引力很大,说是不是我电瓶老化了,不存电。结果换了新电瓶试试,发动不轰油,结果仪表盘上面还是有蓄电池那个加减符号。又说可能是线路问题,如果线路不通,然后这和之前的一轰油然后又有电矛盾啊,结果我就没换电池。 综上,我汽车一启动就有那个符号,开动一段距离那个符号就没有了。但是每次重启都有那个符号。搞得我都很担心,不知道怎么回事。希望你们能帮帮我。拜托[抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。 …
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比亚迪F0打不着火了 故障灯,电瓶灯,机油灯都亮根据故障情况建议检查一下启动机看看有没有问题的。电瓶如果换过也是卡一声,然后就没反应,可能是启动机问题了。
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比亚迪F0打不着火,电瓶新换的,只是好几个月没有开了比亚迪F0打不着火,电瓶是新的,需要检查汽油泵是否工作,发动机舱的汽油管是否出油,检查机油液位是否正常,检查起动机运转是否良好,检查起动机线路和油泵线路,针对这些情况好好检查。
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2013悦酷版F0,一键启动故障,启动不了发动机,钥匙有电,闪烁红灯,电瓶有电,能开空调和大灯,就是启动不了发动机,一键启动健显示黄灯,不会显示绿灯,求救。。。检查刹车灯不亮,有可能是刹车开关问题,建议做下检查。
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2010年比亚迪F0手动挡,这几天早上打不着火,声音正常(不是哒哒哒那种电瓶没电的声音)就是不着,早上打不着,等到中午一下就打着了。需要去修理厂检测一下,需要早上冷车的时候检测看看水温传感器数据流是否正常的,汽油压力用汽油压力表检测一下,清洗节气门和怠速马达。
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比亚迪fo2012款一键启动车的启动继电器装在那? 按启动键沒反映,电瓶有电,仪表正常,踩刹车启动键变绿,但是发动机不转动。
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比亚迪F0仪表不通电。打不着车。仪表盘上的保险不到3伏电。电瓶正常。该车仪表上的保险丝上只有3伏电,就从一点就可以判断仪表上的供电存在虚接现象。师傅说仪表上6个保险丝上的电都是3伏,这还等啥抓紧时间查仪表供电吧,经查仪表上有一根粗黑线应该是供电,因为这上面也只有3伏电!机仓保险丝盒里有两根黑粗线,上面的供电是正常的,从电路来分析,肯定有一根黑线就是仪表的,结果一查果然有虚接现象,处理好后,仪表可以正常点亮了,但是打开点火开关后,发动机故障灯不能点亮,发动机无法进系统,也打不着火。通过我给的发动机电脑板针脚图得知,少了一根火线,临时加电后可以着车了。告诉他明天把这根火线查明白就能收工了!
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比亚迪F0,漏电,之前修过发动机,换了电脑板,修发动机的时候就发现车好像漏电,没管,现在这个车我把电瓶拆了,居然车身还是负极,还能锁车,点火开关还能打开,什么情况?您好,根据您的描述,,以及现在的故障现象,比亚迪F0,漏电,之前修过发动机,换了电脑板,修发动机的时候就发现车好像漏电,没管,现在这个车我把电瓶拆了,居然车身还是负极,还能锁车,点火开关还能打开,通过测量发现室内灯线路漏电,捋线检查就可以了
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比亚迪f0仪表不亮 打不着火
【文章正文】比亚迪F0仪表不亮,打不着火,如何解决?遇到比亚迪F0仪表不亮,打不着火的问题,很多车主可能会感到困惑,下面我们就一起来探讨一下可能的解决办法。一、检查电瓶比亚迪F0仪表不亮,打不着火的问
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2023-09-06
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汽车仪表盘灯不亮,空调关不掉
汽车仪表盘灯不亮空调无法关闭,这种故障首先考虑是车辆舒适单元系统乱码造成的,可以断一下电瓶线负极,看看能不能恢复正常,断电瓶线的负极就可以起到断电,重新恢复出厂设置的效果。 如果不能恢复正常的话,这种
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2021-11-30
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别克gl8仪表灯不亮车打不着
别克GL8 仪表灯不亮车打不着问题现象:您的别克GL8 汽车出现仪表灯不亮的情况,因此车辆无法打着火。问题原因分析:1. 电池问题:如果您的车辆电池电量低,可能导致仪表灯不亮。可以通过检查电池电量来确
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2023-09-06
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比亚迪f0打不着车仪表全亮
比亚迪F0打不着车仪表全亮车主们一致遭遇比亚迪F0打不着车,仪表全亮问题比亚迪F0自问世以来,一直备受消费者青睐。然而,近期一些车主反映,在使用过程中遇到了一个比较严重的问题,即比亚迪F0打不着车,仪
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2023-09-14
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比亚迪fo仪表灯亮打不着火
比亚迪fo仪表灯亮打不着火近期,不少比亚迪fo车主反映,车辆仪表灯亮却打不着火的问题频繁出现,引发了广泛关注。为了解决这一问题,本文将从多个角度分析原因,并提供一些解决方法。首先,我们需要了解比亚迪f
汽车发动机
2023-09-12
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大众朗逸安一键启动按钮仪表灯不亮
大众朗逸一键式启动按钮仪表灯不亮,这种情况建议做以下这几方面的检查: 1、首先检查一下车辆电瓶是不是没电了。这种情况可以用专门检测电瓶的设备检测一下电瓶的启动电压,如果电瓶启动电压不足,或者是电瓶没电
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2021-09-14
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比亚迪f0打不着 仪表盘不亮
比亚迪F0打不着 仪表盘不亮常见故障及处理方法比亚迪F0仪表盘不亮是一种常见的汽车故障现象,很多车主经常会遇到这样的问题。当仪表盘不亮的时候,我们很难直观地了解车辆的行驶状态,给驾驶带来不便和困扰。下
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2023-09-11
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2023-09-07
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海马m3仪表盘不亮打不着车
标题:为什么海马m3仪表盘不亮打不着车?海马m3仪表盘不亮打不着车?解决办法在这里!海马m3作为一款时尚实用的小型车型,因其出色的操控性能、高性价比而受到了广大消费者的喜爱。然而,有些车主反映海马m3
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2023-09-14
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比亚迪f0仪表盘没显示打不着火咋回事
比亚迪F0仪表盘没显示打不着火咋回事?仪表盘和启动问题的背景比亚迪F0是一款经济实惠的小型汽车,广受消费者喜爱。然而,有些车主在日常使用中可能会遇到这样的问题:仪表盘上没有显示任何信息,车辆启动困难甚
汽车发动机
2023-08-30