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技师罗川检查一下火花塞看看
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12年进口奥迪Q5 3.2排量, 现在七万多公里 。 车子冷车的时候 抖动厉害, 开几十公里抖动轻微。火花塞换了 ,点火线圈检查了,喷油嘴清洗了, 清理织碳发现没有织碳, 换了一个废气阀,检查了碳罐电磁阀 没问题。 车子 状态都很正常 起步加速 都还很好。 这俩个 是X431 检查和5053检测出来的故障码。你好,根据你的描述和数据流的显示,一缸有失火的现象,并且你对掉过火花塞,点火线圈,喷油嘴,那就很有可能是发动机机械部分的问题,我建议你把缸盖打开,看一下气门密封的严不严。
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大概半个月之前,有一天驾驶时汽车发动机灯亮,但是驾驶感受没有什么特别的,去汽修电脑检测,报了两个故障码,一个三元催化器一个凸轮调节器B2缸不可信信号,电脑消码后三元故障码消失,发动机灯不亮了,那个凸轮调节器故障码还在。之后更换了三元催化器和两个感应器,现在是电脑检测仍然能检测出凸轮调节器故障码 现在是怠速时排气筒有节奏突突突的声音(空挡声音小,D档踩刹车声音大),非常偶尔怠速会抖一下。另外急加速时会感觉抖动,但是转数能上去车速也能上去。不急加速,正常驾驶时很平顺。电脑怠速检测和行驶试车检测都没有失火,只有凸轮调节器不可信信号那一个故障码信号不可信有几个原因,凸轮轴传感器存在故障,当前调节器故障,凸轮轴链轮故障,需要进行逐个排查问题。
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奥迪Q5怠速时混合气过稀根据描述,奥迪Q5怠速时混合气过稀,需要先检查一下进气系统漏气,这边可使用烟雾检测仪打下烟雾,如果没有烟雾检测仪这边可使用清洗剂对着进气管路喷一下观察一下发动机有没有反应,喷那里有发动机有反应就是那里有漏气。常见都是缸盖上面的废气阀以及碳罐电磁阀长通另外就是进气歧管胶圈漏气。另外正时侧盖或者曲轴油封漏气都会导致发动机报混合气过稀故障。这边排除漏气就需要检查燃油压力正常怠速40bar左右,然后就是喷油嘴雾化不好等。最后就是前氧传感器本身有问题导致的。这边需要更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务
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我是10年进口奥迪Q53.2排量,现在怠速车抖,正常加油就没有了,电脑检测是开关试进气管,部件开,请问一下大师怎么办,不修可以正常行驶吗可以。那个永久性开启,在怠速的时候会抖动无力。速度上来了就好了。
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奥迪q5,怠速三缸失火,加油运转正常,火花塞点火线圈都换了,最后打缸压只有6斤!根据你描述的故障,缸压不够,需要拆缸盖检查缸筒以及气门是否密封不严,导致的气缸压力低
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2010年途光进口的早上冷车发起来很抖、油门加几下或者重新起动几下怠速又稳了、大概是哪里故障、电脑检测有时候是1、2失火、有时3、4缸失火。
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2010款奥迪q5 3.2 进口 6.4万公里 等红灯时能感到扶手车门方向盘有抖动 挂到空档会好一点 怠速没有异常波动 动力也没感觉不足此车出现挂档车身抖动的问题,如果发动机本身没有抖动,可能是机脚垫传递过来的震动。可能机脚垫老化导致的。建议检查,发现问题更换。
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1.怠速轻微抖动,(不是冷车的问题)2.刹车不顺畅生硬,20行驶一刹就停。没有韧性,3.起步给油转速会升到2000转连续掉4次左右。给油加速有几次顿挫感,高速行驶70加速也感觉加油没力。像小马拉大车,4.刹车停前有顿挫感抖动,5.挂档车会抖动会响。请问是什么问题,感谢!
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起步时会抖动一下,特别倒车时明显,别的一切正常,怠速不抖,加速减速升降档都正常你好,根据你描述的情况。是变速箱内部问题,需要检查一下变速箱。看看内部哪里有问题
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排气筒有突突突的,像是缺缸的声音,偶尔尾气还有淡淡的汽油味,但是发动机怠速正常并不抖,汽车发动机不亮灯,正常行驶一切正常,急加速有时会抖几下才突然有爆发力,并且急加速抖的时候发动机也不亮灯你急加速抖动 那就是点火或者喷油这块有问题了 这样子 你得找个修理厂检测一下发动机的点火数据和喷油数据 看下是不是点火不好或者混合气不均衡导致的 排气管突突和加速抖动现象
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