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技师邱自军你好,您仪表上亮起的这个灯的话,属于胎压故障灯。
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技师邱自军如果启动车辆的时候还亮着的话。那你首先要检测胎压,一般正常胎压的话,一般维持在2.3到2.5之间最佳。
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没有退路我检查了胎压,没有问题啊
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技师邱自军如果轮胎气压在这个位置的话。做一下学习匹配就可以了,学习就可以解决问题。
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没有退路我一般是打的2.5
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技师邱自军在您的多功能方向盘上面有页面切换,切换到一个轮胎气压,重新进行胎压学习,匹配尺寸就可以了。
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没有退路怎么做,自己可以处理吗
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技师邱自军手动学习一下胎压系统,那就可以了,就可以消除掉。
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没有退路怎么学习
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没有退路有具体的步骤吗?
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技师邱自军可以处理的。
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技师邱自军您看一下您副驾驶手套箱里面有没有一个胎压设置按钮能打开,要是长按住就可以了。
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技师邱自军当然这个只要轮胎气压足够,也不影响,也可以开到修理厂去,让师傅也可以用电脑帮你消除,都是一样的。
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没有退路是什么状态下长按
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技师邱自军就在打开钥匙不启动车辆的情况下。
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没有退路好的,谢谢
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技师邱自军等仪表上面显示灯都亮起过后,然后车子没有启动的情况下,按住按钮不放,几秒钟的时间就可以消除复位。
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没有退路我过会儿试下,有什么问题再像你请教
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技师邱自军好的👌
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没有退路好了,杨师傅
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没有退路
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没有退路还有这个问题怎么消除,我的刹车片没有问题,还有很多
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没有退路但是系统一直提示,我这个可以自己手动消除吗?
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技师邱自军你好,刹车制动片的话,这个不能手动消除。你是不是改装过刹车系统啊。刹车制动片足够的话,那一般是刹车线接触不良造成的。或者是刹车线断裂造成的,这个您可以到修理厂去处理一下就好。
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技师邱自军还有一种可能,就是您改装过刹车片之类的刹车线没有安装好。可是没有安装之类的都有印象。
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没有退路原厂的,没有动过
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没有退路好的,谢谢你
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技师邱自军你抽时间到修理厂去看一下刹车片内侧的散热片还多不多,因为它的刹车报警线在刹车片的内侧。内侧刹车片磨损严重的话是会报警的。刹车片都还多的话,重新处理一下线就可以解决问题了。
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技师邱自军不客气,祝您用车愉快
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没有退路好的,谢谢,杨师傅
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大众尚酷车先是发动机故障灯亮,修理厂检查说是火花塞问题和缸发动机内积炭太多,没有修,自然灯不亮了,昨天刹车灯亮,过一哈不亮了,ABS灯又亮,请问是什么情况?去年9月份保养的才跑了5千公里车辆的故障灯,可能因为其他的故障引起的。这种情况,建议你用电脑读取一下具体的故障码。可能的原因,ABS传感器探头脏
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师傅您好!我的车是大众尚酷,今天仪表盘上显示检查右后倒车灯,故障灯也亮着。挂倒车档右后倒车灯不亮。挂倒档导航上倒车也没有显示无视频信号。今天找了师傅换了右后倒车灯的灯泡还是不亮,请问能帮我分析一下问题出在哪里吗?谢谢!
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师傅您好!我的车是大众尚酷,今天仪表盘上显示检查右后倒车灯,故障灯也亮着。挂倒车档右后倒车灯不亮。挂倒档导航上倒车也没有显示无视频信号。今天找了师傅换了右后倒车灯的灯泡还是不亮,请问能帮我分析一下问题出在哪里吗?
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专家你好,我是汽修厂,我这里有一台大众尚酷,是事故车,一键启动的,现在仪表盘显示“未找到钥匙”,钥匙没问题,我也检测了,不知道什么原因,想请教您一下,我想问一下下面图片是什么控制器,谢谢
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10年大众尚酷,车辆急加速 猛踩油门会有突突的顿挫感 排气声音也跟着放炮。然后会显示发动机故障码。过一会故障码消失。平时只要不是急加速或者地板油。就不会出现此类问题。当地修理厂说是变速箱和离合器片问题,提议我换变速箱总成。但是我找了好几个地方,都检测不出变速箱的故障码或者任何故障问题。 求大神指导你好。建议检查阀体和变速箱离合片
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你好,我是2011款的尚酷。前段时间对车子进行了大保健,换了机油刹车油,防冻液,然后还有变速箱油火花塞。现在车子出现加速无力,以前车子加速比较暴躁,油门稍微点一下,就能瞬间提速,现在的话地板油挂d挡还是不温不火,慢慢上去,只有挂S档3000转以上了,车子提速才好一点。请问可能哪个地方出现了问题?车子检查用电脑读不出故障码,也没有故障灯。建议把原来的旧火花塞更换上去试车
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大众尚酷1.4T双增压发动机。怠速发抖慢加油门发抖,用电脑检测故障码p0016凸轮轴/曲轴位置传感器分匹不正确,清除故障码试车20公里后用电脑检查没有故障码,冷车更容易出现故障码,有时有有时没有。冷车发动机更抖。拆解更换了正时链条张紧器导链板曲轴齿VVT齿凸轮轴位置传感器,火花塞点火线圈进排气门。清洗节气门喷油嘴,等故障依旧,没有任何变化,前后拆解正时折了三次,每次拆解前都用专用工具确认过正时没有问题,从别的车上调换了VVT电磁阀也没有任何改变,只有拔掉电磁阀和凸轮轴电磁阀插头慢加速发动机不会再发抖,但怠速还是会发抖。请专家帮我分析下应该从那里下手。建议你检查一下机油压力。
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大众尚酷R 2.0T,EA113缸内直喷发动机,10万公里,目前的问题就是3缸缺火,拉高转速的时候故障灯闪烁,会伴随车身窜动两下,电脑读故障码3缸缺火,怠速时候轻微抖动,已经排除点火系统,排除火花塞,排除正时问题,排除了气门关闭不严,缸压正常,加速都正常,就是缺火,现在怀疑喷油嘴问题,前两天挂吊瓶洗了下喷油嘴,怠速不抖了,过两天又开始抖了,这个问题几个月前开始就有了,那时候只是几天缺火一下,到后来越来越频繁,以至于到现在基本上每次转速拉上去就会缺火,请问下一步该怎么查?其他的已经排除掉了,我建议你更换喷油嘴吧。
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大众尚酷2009款1.4t豪华版、机械增压和涡轮增压双增压的ea111发动机、大概一个月前冷却液漏完了、检查可能水泵漏水、冷却液加满后、最近一个月开车正常、冷却液感觉也没有继续漏。水泵问题暂时没有修、因为冷却效果正常不影响。昨天发动机故障灯黄灯亮起来、查了下故障码是机械增压器断开、消掉以后继续亮起来、修理厂说机械增压器要换的话副厂件得七八千、修理成本较大。因为之前我本人(男)开车、油门踩的较暴力、我媳妇近两周开车、昨天故障码出来后我开了下车、感觉油门后半程反应略慢、三千转以下加速不明显、三千转以上涡轮介入加速明显、我也闹不清是不是心理原因感觉加速不明显。或者是不是因为女性驾驶习惯踩油门浅、电脑自动记忆造成油门加速慢、还是真的机械增压有问题、因为故障码确实是机械增压器的问题、且黄灯消除不掉。但是加速感觉确实有一点点滞后、不至于太明显。就问一下这种情况是不是真的要换机械增压器、机械增压器是不是这么贵、或者只是电路问题可以维修、因为机械增压器我查了下很难损坏。还有水泵之前有问题会不会和这个有关联、网上查有说这个车水泵和机械增压什么一体的、是不是水泵问题引起这个不运转?谢谢大师水泵上有两个轮,一个是驱动水泵一个是驱动机械增压器的。根据你的描述,建议先更换水泵。检查一下线插是不是因为之前漏水引起的腐蚀导致引起机械增压器报故障。
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尚酷碳罐在哪里 知道了吗尚酷都是在机舱里面
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