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技师刘勇你好,我是汽车大师金牌技师-刘勇,很高兴为你解答。
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b**n你好
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b**n所描述的问题清楚了不?
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技师刘勇发动机有抖动吗?
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b**n有异常抖动,行驶中3档2200转时转速忽上忽下
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技师刘勇怠速正常吗?
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b**n怠速没异常
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技师刘勇把氧传感器插头拔了呢
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技师刘勇还会忽高忽低吗?
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b**n没感受过
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b**n我可以现在下去试试
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技师刘勇嗯
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b**n我车上有电脑,你要哪个数据可以马上测
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技师刘勇你想是一下拔掉氧传感器插头,跑一下
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技师刘勇先试一下
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b**n拔了,转速没抖动,车身有一点
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技师刘勇车身抖动和这个应该没有关系
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b**n
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b**n要出去跑一下吗?
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技师刘勇嗯
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技师刘勇要出去跑才看的出来
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b**n留意什么
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技师刘勇有异常抖动,行驶中3档2200转时转速忽上忽下
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技师刘勇这个
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b**n表现区别不大
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技师刘勇加速过程中有转速指针跳动的现象吗?
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b**n有一点,老是想降下去,想换挡的意思
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技师刘勇换挡是下降然后上升,这个是正常的,
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技师刘勇就是出来换挡的时候也会有指针上下浮动的现象吗?
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b**n我再跑了一次,没这个问题
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b**n
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b**n而且深踩油门降档很积极,之前深踩油门转速上去很犹豫
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技师刘勇插上氧传感器插头呢
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技师刘勇同时也可以监测一下氧传感器的数据,加速的时候
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b**n加速时全程指标异常,2200转时抖动
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b**n
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b**n
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b**n两张分别是怠速和踩油门时的数据流
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技师刘勇前氧数据都不正常哦
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b**n这当然啦,关键是什么问题呢
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技师刘勇在换一个前氧试试
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b**n除了前氧还可能有什么问题呢
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技师刘勇其他的你都换光了啊!!空气流量计,汽油泵
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技师刘勇系统浓度太低,就是说明喷油量少了,或者是进气量多了
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技师刘勇喷油量主要是油泵,喷油嘴堵了,雾化不好,进气量的话就是空气流量计,进气系统存在漏气,还有就是真空管,接头,喷油嘴密封圈,真空助力系统,以及碳罐系统漏气
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技师刘勇除了这两方面就是氧传感器和发动机电脑了
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b**n进气也查漏了,进气歧管后面有一条胶管的我也换了,空气流量计的密封也查过了
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b**n油嘴密封圈用化清剂每个缸都喷过,没有异常抖动,估计不是密封圈漏气
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技师刘勇有么有看空气流量计的静电电压
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技师刘勇就是打开钥匙不发车看数据,空气流量计的
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b**n现在看看
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技师刘勇正常不超过0.69
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b**n0.71
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技师刘勇高了
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b**n
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b**n
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技师刘勇空气流量计换的新的吗?
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b**n是的
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b**n有原厂我都是拿原厂的
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b**n
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b**n
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技师刘勇
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b**n空气流量计会导致之前描述的表现吗?
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技师刘勇也会的,
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技师刘勇建议是先换空气流量计,在考虑前氧传感器
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b**nOK,您查查还可能出现各种情况,我已经修了2个月了,这种心情您应该理解的
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技师刘勇这种排放故障确实会复杂一些
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇这是这个故障码的整个维修资料
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b**n
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b**n
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b**n
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b**n
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b**n这是冻结帧的数据
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b**n先不打扰您休息,您如果想到有啥主意就告诉我吧
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技师刘勇嗯,明天在聊
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b**n
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技师刘勇换了后流量计电压正常吗?
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b**n哪有这么快到件,我这次叫陈田拿个拆车包装车的,妈的拿原厂都不行
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技师刘勇哦!
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b**n你好,我空气流量计明天才能到,但是提问时期今晚就到了,怎么建议您
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技师刘勇还是按之前的吧,
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技师刘勇建议是先换空气流量计,在考虑前氧传感器,
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技师刘勇前面也有发故障码的检查步骤,你也可以按照这个步骤在认真检查一下
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怠数长期燃油修正偏高18左右,节气门绝对位置10,空流2.5,进气压力34,转数750左右,前痒正常跳动,车子跑起来修正变化到0,什么原因导致的怠数长期燃油修正偏高18?你有设备就先检查!没有就先清积碳!按油耗高,不看别的,清积碳,油路电路先正常保养好!
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马自达3,长期燃油修正怠数偏高。之前前痒开路,更换了新的,维修厂检查进气电磁阀漏气更换新的。现在从原本正20降到正15左右还是偏高,怠数长修正15到18左右,开起来会变成0或者负0.8
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进口马3,故障码p2177,更换前后氧,清洗喷油嘴,清洗节气门,真空管,进气道都无漏气…消码之后,现在又报p2188,请问怎么解决啊?改故障码涉及的故障原因很多,常见的有空气流量计,汽油泵和空气滤清器壳体。建议连接电脑,提供数据流,图文进一步咨询。
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11年长安马三怠速怎么匹配节气门匹配方法:电瓶负极断电3到5分钟,然后装上即可。 另怠速不稳,需要对节气门,进气歧管,进气压力,空气流量计,痒传感器,火花塞进行检查。
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07年马三2.0排量报以下故障码 读数据流氧传感器数据不对 换了传感器还是这样 请大神帮忙看看根据数据流提示,痒传感器不好了。建议对前后痒传感器都进行检测,更换4S.的备件。 2177故障原因比较多,除了痒传感器问题,实际工作中汽油泵滤清器,空气流量计,进气漏气比较常见。
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怠数燃油修正偏高,在正的18左右,车开起来会变成0左右,进气电磁阀漏气已更换,更换后从正20掉到18,还是偏高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面给你描述的维修方案进行处理一下清洗一下节气门节气门脏了,会导致这个故障出现清洗一下节气门,然后再进行节气门,匹配一下解决故障现象, 建议 以上故障诊断是根据我十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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清洗了节气门和空气流量计,消了码开了两天又亮了,同样故障码,然后拆了前氧传感下来看到里面加热阻一边黄一边白,问了说是传感器坏,换了原厂准新前氧传感器,才开不到十公里又亮同样故障码了通过数据流发现空气流量计和后氧不好,建议替换质量好的的配件。
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你好,2011年的进口🐎3清洗节气门后怎么样复位,现在车子状况是怠速高,油门不稳定!
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马自达3 2008年 2.0排量 节气门作动器短路你好,你的故障为节气门作动器短路,可能性较多,需要一个一个排除,进气道看下有没漏气,空气流量计也有可能,要多注意下,希望对你帮助。。谢谢
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不开空调750转速开了空调开了怠速还是750,压缩机吱吱吱响的厉害!油门加一点点压缩机吱吱声就没有了!进气之管上有个空调提速阀有电,不开空调也有电,两条拆了接通下面有个阀会动但是怠速没变化!各位大师这样要如何处理呀!节气门清了!这车空调提速跟怠速马达有关系么!更换压缩机吸盘解决问题
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