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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,冷车怠速不稳,加油门熄火,多数都是积碳原因造成的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,然后匹配一下节气门
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匿名网友我已清洗了节气门,喷油嘴,换了火花塞,汽油泵,结果还是一样的问题
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匿名网友一般都是停车超过三小时就要发动两三次才正常
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匿名网友我拍了个视频,可以看看
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技师高长振跑了多少公里了,检查一下气门底座积碳是否严重
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匿名网友这里放不了视频?
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技师高长振现拍摄的可以,保存到手机的估计不行
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匿名网友哦,还清洗了燃烧室,反正好多项目都做了一遍
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匿名网友跑了快十万公里
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技师高长振有没有故障码
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匿名网友平时很注意清洗积碳的
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匿名网友没有故障码
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匿名网友我现在去启动一次拍视频看看
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匿名网友刚刚拍了视频,结果没有发上来就退出了
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匿名网友二次启动就正常了
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匿名网友师傅你的诊断是要清洗节气门底座?
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技师高长振气门底座积碳1,这个要用内窥镜检查一下。,再缸盖里面
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匿名网友不需要换配件吧
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技师高长振不需要
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匿名网友好的,我去试试
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匿名网友另外有一个问题再请教
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技师高长振您说
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匿名网友前面换了正时皮带水泵等那一块的东西,现在发现那一带有油渗出,不处理会不会有大问题
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技师高长振油还是防冻液?
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匿名网友油
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匿名网友应该是机油
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技师高长振轻微渗漏,问题不大
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匿名网友好的,谢谢啦
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匿名网友高师傅你好,上午到修理厂,那边师傅说清洗进气门拆洗很麻烦,是不是这样啊?
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匿名网友用电脑检测了一下,说车子什么数值过高,要换个空气流量传感器
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技师高长振有免拆清洗的,如果空气流量计出问题,也会影响
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匿名网友我已做了进气系统药水清洗,明天早上看效果,谢谢
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我的车是2011年别克英朗GT手自一体 1.6L 天气冷的时候 休息一夜 早晨启动车 转速表针 上下跳动 怠速不稳定 有一次还灭火了 启动车 车厢还有机油味道2011年别克英朗GT手自一体1.6发动机,天气冷的时候休息一夜早晨启动车转速表针上下跳动怠速不稳定,这个情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。还得检查一下气门是罩盖垫子是否渗漏机油,检查机油散热器。
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你好,我是2014.4月的别克英朗目前早上启动怠速不稳,熄火,抖动,热车了也有怠速不稳,但是不明显,感觉不到,,我这边进气门清理了,空气流量器换了,温控器换了,你好,建议测量低压燃油压力5.0-5.5bar,诊断仪读取高压3.5-4.5兆帕,空气流量计3.0,以上所有为怠速工况,再看问题
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别克英朗行驶中等红绿灯熄火,行驶过程中怠速不稳踩油门没有反应,接着发动机哒哒哒声音 停下来马上熄火,没有故障码检查并更换活性碳罐就可以解决
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2017新英朗自动精英款 早上启动倒库后挂N档到D档间 卡顿声音突然变大直接熄火 重新打火后可以正常挂档 踩住刹车不走几秒又会熄火 轻松刹车直接上油门就没事 慢慢点刹车就一触一触的又'熄火 等红灯时怠速也会熄火是发动机怠速不稳,建议清洗节气门。
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别克英朗XT两箱10款,最近隔天车子刚启动时抖动感觉憋车,熄火,再次启动没问题,车刚跑起来2000转以下怠速等红绿灯时车不抖动,转速3000转以上怠速等红绿灯时车抖动您好根据您车的问题咨询分析,这种现象一般都是发动机控制系统有故障引起的,一般由以下原因引起:1电子节气门脏了有问题引起的,2火花塞与点火线圈点火不好引起的,3汽油油路不畅,油泵压力不足引起的!4汽油品质不好油品太差引起的,这种现象建议您有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统看一下里面是否有故障码,可以根据故障码含义分析解决故障!以上给您分析到的部位都逐步检查一下,故障点一般都在这些里面的!逐步检修一下!先清洗试一下,还有我上面讲的要测量一下汽油泵压力啊,看压力是否正常,用汽油泵压力表测量一下,看油压是否正常,火花塞与点火线圈也检查一下上面已经给您分析到的,机械方面测量一下气缸压力是否正常!这些都需要逐步检查一下的!
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我的车是2016款别克英朗自动进取型,每天早上起动后,转速都是800-900,很少在1000转以上,就是一点火就是带怠速,而且很稳定,这样好不好?这个没问题,只要不抖动,放心用
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12年别克英朗跑了16万公里,现在出现的问题是早上冷车启动加油起步会熄火,打着车后不加油怠速一会儿热车再加油就不会熄火了人好根据您的描述以及现在的不良现象根据你所说的这种情况我觉得你可以直接考虑把他的空流换掉因为通过数据流我发现空气流量传感器已经坏了
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我的是别克英朗1.6t 目前形式九万多公里 冷车启动时怠速不稳 伴随着抖动 大概过一会就没了 热车就正常了!昨天加了突破F1燃油清洗剂 今早第一次打火直接熄火 第二次打火怠速不稳 伴随抖动 等怠速降下来就正常了 是不是清洗剂还没有达到效果?建议拆下缸盖研磨气门。
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我得车是2011年的别克英朗XT1.6T自动挡,现在问题是冷启动不踩油门马上熄火,只能点火后立刻踩油门把转速稳住10多秒钟才行,有的时候冷启动会发现排气管冒一下蓝烟,热车的时候怠速会有些抖动,火花塞点火头换的新的因为积碳,导致进气流量呼高呼低,冷车积碳硬,热车软化之后就相对好一点不会熄火,但是会晃动,清洗匹配后即可
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别克英朗1.6 问题如下 图一管子插到进气支管上后,车子会抖动,然后过一会会熄火。用手堵住近气支管的小孔后,怠速稳定。 机油盖里面会有白色烟冒出来。 求别克大师指点你好,你这种情况的话检查一下这个气门室盖吧,这一般来说就是气门室盖坏了导致的。
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