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技师王志超故障码是什么
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花**家没故障码
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花**家节温器直接给他电并开不高温
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技师王志超节温器正常不给电能打开不,上下水管温度能达到一致不
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花**家证明水箱正常
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技师王志超多少度水温
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花**家怠速能打开
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技师王志超读数据流呀
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花**家温度高的时候120度第二个就二十十多度
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花**家是跑起来转数高的时候高温
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花**家怠速时候能读到节温器打开
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花**家跑起来感觉打不开
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技师王志超以前修过什么或者换过什么
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技师王志超最近
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花**家节温器
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花**家换过水帮
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技师王志超副厂的
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花**家水箱
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技师王志超水箱换了多久
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花**家水箱换过一年了
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技师王志超加的新防冻液吗
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花**家原厂水箱
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技师王志超节温器呢
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花**家他开着出现的问题
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花**家只有高转数才高温等一会温度就下来了
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技师王志超换那些东西防冻液加的新的还是旧的
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技师王志超不高温的时候水壶盖能打开不,有没有空气,向上泳
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花**家缺了然后直接加的新防冻液
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技师王志超你意思大部分是旧防冻液
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花**家节温器也原厂
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花**家旧的再下面直接用电也能打开
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技师王志超我问你啥你说啥
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花**家防冻液都放几次了
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技师王志超不高温的时候水壶盖能打开不,有没有空气,向上泳
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花**家怠速吗
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技师王志超怠速温度上来后
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花**家还是长时间工做打开
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花**家怠速温度上来一会还是长时间
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技师王志超还有高温的时候摸下节温器上下水管温度是否差很多,还有高温的时候摸下水箱是否上下水温一样
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技师王志超长时间
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技师王志超你确定节温器是原厂的?
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花**家高温的时候下来看下水管凉的
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花**家确定
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技师王志超嗯
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花**家高温读数据流第二温度就二十多度
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技师王志超再确定水箱
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技师王志超再确定长时间怠速里面空气多不多
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花**家这车节温器没副厂的
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技师王志超谁说没有副厂
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花**家我直接给节温器电水箱都热的
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技师王志超该检查的检查好
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技师王志超怎么给节温器供电的
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花**家直接节电瓶上
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花**家现再就是给节温器直接打开上路不高温
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花**家高温时候水壶也不反水
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花**家我刚才试了一下打着一会然后水箱盖拧开有一点气
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技师王志超检查节温器上的那两根线电压,在温度高的时候
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花**家但怠速咋能看到第二温度上来了呢
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花**家他这不会钢垫坏了吧
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技师王志超缸垫坏了会反防冻液,缸压不足
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技师王志超我怀疑水箱堵或者节温器那个供电,或者节温器副厂
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技师王志超以前加的旧防冻液如果没有过滤,水箱堵的可能性大,水箱堵就是大负荷高温,怠速不高温,跑高速高温
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花**家堵的话节温器打开跑咋不高温呢
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技师王志超节温器打开不是不高,而是不容易高
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花**家我度数据流就50度了
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花**家上路跑
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花**家我修的怀疑人生
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花**家温度高的时候读数据流节温器就二十多度就像节温器打不开
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技师王志超什么意思,路上跑高温的时候第二个传感器能达到50读
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花**家我说的是发动机水温就5十多度
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花**家我说五十多度是节温器一直打开的状态
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技师王志超现在你长时间怠速着车着一两个小时看水壶里气多不多,会不会高温,如果气多检查回水是不是堵塞或者机油散热器缸垫是不是冲了
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技师王志超如果气不多上路试车,高温的时候确定节温器上下水管不凉的话就换节温器
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技师王志超高温的时候水温多少度
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花**家一百二十多度
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花**家第二温度就二十多度
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技师王志超怠速节温器打开后,水温是?
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技师王志超高温的时候风扇高速转不
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花**家不是跑起来
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花**家怠速不高温
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技师王志超不高温传感器读书是多少
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花**家一百零几度
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技师王志超两个
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花**家第二个也是二十多有时也会三十多
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技师王志超节温器都打开了,第二个还那么低
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花**家所以我感觉怠速能打开高转数的时候打不开
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技师王志超节温器都打开了,第二个还那么低
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技师王志超怠速加油门,让节温器打开,持续加油门一个看能不能高温,二看第二个传感器温度能上去不
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技师王志超持续加油
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技师王志超按说节温器打开后第二个持续温度上升能达到八十多度以上
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花**家这个我也试过达到过
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花**家就是跑起来不行
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技师王志超好的,现在只需要试长时间水壶里会有没有气,如果没有气,温度高的时候检查节温器那两根线一个是12v另一个是发动机模块直接控制的信号,如果线路控制没有问题,更换节温器
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花**家长时间工作没发扭水箱盖啊
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花**家他也有暖风
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技师王志超可以扭
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技师王志超这个车正常情况温度上来后水壶里没有很多气,水箱盖子可以打开
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花**家扭的话不就防冻液出来了吗
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花**家多少度扭呢
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技师王志超100度左右
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技师王志超车动力怎么样
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花**家还可以
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技师王志超防冻液里有油没有
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花**家没有油
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花**家一百度扭就是节温器没打开的状态下
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技师王志超那你就去测量那个线吧
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技师王志超如果线没有问题换节温器
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花**家我等会联系你
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花**家我试试
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技师王志超嗯
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技师王志超水壶盖子大部分车在温度上来后可以打开,只有个别车会反防冻液
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技师王志超你可以先试试
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技师王志超如果不反更好,更能准确判断问题
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技师王志超如果反我觉得你还是测量下节温器电路更换节温器后再看
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技师王志超点击图像加关注,有问题随时联系
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花**家这车保险盒再哪
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技师王志超什么保险盒
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花**家这车有几个保险盒
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技师王志超三个
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花**家分别再哪
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花**家我查下电路
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技师王志超你要干啥
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技师王志超查什么电路
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花**家节温器
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技师王志超等会
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技师王志超发动机舱,挡风玻璃下面的保险盒25号10a
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花**家这真查不出来了
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技师王志超查不出就换节温器
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花**家有电12伏
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花**家这车防冻液不要专用吧
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技师王志超可以不用
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花**家他这会不会转数高的时候有气阻打不开节温器
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技师王志超不会
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花**家我把火花塞拆掉往里打压然后水壶上面用泡沫盖住
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技师王志超测缸压
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花**家水壶上泡沫往上顶
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花**家这种可算钢垫有问题
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技师王志超应该是是轻微的
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技师王志超测高压就知道了
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花**家正常这车钢压多少
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技师王志超数据记不住了,好久没测过,你可以几个刚做对比,哪个低说明哪个有问题
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花**家不正常得话不就是钢垫造成的高温
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技师王志超嗯
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花**家还有师傅他这风扇怎么判断高坏
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技师王志超用电脑可以命令他转动,看执行指令不
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花**家他这种是硅油的
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花**家不是电子的
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技师王志超可以驱动
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花**家发动机打着就转啊
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技师王志超转看能不能高速转,转不一定全工况都在工作
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花**家高速时有时没
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花**家怠速我用东西可以抵住风扇然后他哒哒响
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技师王志超如果他不转就会哒哒响
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技师王志超高速温度高了如果不转说明有问题
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花**家我又试了下高转数回水管就不循环了
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花**家怠数
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技师王志超有么有堵塞的
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花**家没有看到大油门就不循环然后油门松掉有气对外顶
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技师王志超缸压测了么
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技师王志超水管看有没有堵塞的,用风枪吹
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路虎揽胜运动报3缸失火 点火线圈 火花塞 喷油嘴 确定是好的根据描述的故障提示 我给您诊断思路,三缸副驾驶前面最后面那一个缸!确定点火线圈还有火花塞,还有喷油嘴都是好的,那你就测量压缩,对比一下其他缸! 以上故障诊断是根据我 7年 维修经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解决!
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18款路虎揽胜运动版3.0T汽油版,报故障码4.5气缸失火,更换过火花塞,高压包,喷油嘴,依然显示4.5缸失火根据描述的故障提示 我给您诊断思路,更换过火花塞点火线圈喷油嘴了,那基本上是发动机内部有问题了,一个可能是发动机冲床了,另一个是发动机正时有问题 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解決
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路虎揽胜运动中规汽油版 456缸间歇性失火缺缸 火花塞 点火线圈 喷油嘴都检查过了没问题 请问是什么原因 跟缸盖和正时有关系吗偶发性失火,目前需要测量一下汽缸压力,如果缸压正常,检查吧喷油嘴清洗一下,做好记号,互换一下。在排除一下
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师傅您好!我的路虎揽胜运动版3.0汽油机械增压的发动机4缸5缸6缸好失火!1缸2缸3缸缸压12个正常!456缸压9个来的是什么问题?点火线圈 油嘴 火花塞 都没问题解决方案:根据提供的故障现象和维修检测过程分析,判断故障原因可能是气门密封不严导致的缸压过低。
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你好,路虎揽胜运动版3.0换完正时,着火显示6缸抖动,换了个新喷油嘴还是不行,倒一些六缸的点火线圈跟火花塞转移到其他缸,再看一下失火数据流,还有的话,量一下汽缸压力,看看够不够? 有的话那就要检查六缸的喷油嘴和点火线圈的线束,看看有没有接触不良的地方?单缸失火的话,一般就是这些问题,但是要一个一个去排查,
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老师您好 咨询你一个问题,路虎揽胜运动版报故障码p2187,p2189启动的时候怠速轻微抖动 更换过火花塞点击图像加关注有问题随时联系 把通节气门的曲轴箱通风阀管子拔掉,用薄塑料纸包卫生纸把节气门这一侧堵严实,着车一个小时看下长期燃油修正值和短期燃油修正值的数据,尤其短期会向浓开始修正,最后长期也会接近于0,如果数据这样变化说明曲轴箱通风阀有问题,需要更换。如果数据没有变化用同样的方法把节气门上碳罐电磁阀的管子拔了堵住,测试看数据变化。这两个没有问题用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气的地方
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路虎揽胜运动版15款 之前油耗都是13 14升 现在突然间跑到17 18升 走的路都差不多一样,之前火花塞 机油 碳罐电磁阀都换了 积炭也清了 请问是什么原因呢【车型:揽胜运动版】点击图像加关注有问题随时联系 建议检查进气系统有无漏气,根据混合气浓度排除碳罐电磁阀和碳罐,检查pcv阀膜片有没有损坏,如果都没有问题,建议拆卸清洗三元催化
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2017款路虎揽胜3.0T汽油机更换发动机后456缸失火,路试跑起来跑一段时间后抖动严重失火,熄火后在发动抖动就不明显,现在点火线圈和火花塞已对导过,故障依旧是456缸失火,已打过烟雾未发现漏气发动机正时存在偏差 建议重新校对正时
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路虎揽胜运动版15款 之前油耗都是13 14升 现在突然间跑到17 18升 走的路都差不多一样,之前火花塞 机油 碳罐电磁阀都换了 积炭也清了 请问是什么原因呢车辆油耗大检查轮胎气压、4轮定位数据是否正常、轮胎动平衡数据是否正常、刹车系统是否存在拖刹现象、发动机进气系统是否漏气、燃油压力、进气门、节气门是否有积碳、空气流量计和氧传感器数据是否正常等等
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路虎揽胜运动14款15万公里,去年清洗完节气门,三元催化,氧传感器后油耗增高,原本13 的油耗,现在17 18 火花塞也是刚换2个月,根据你描述的故障情况刚清洗完积碳肯定油耗会高一点,积碳干净了进气量和容积会有变化,仪表上面显示的油耗并不是太准确,没有必要在意这个
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