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技师黄卫标故障码图片发过来我看看 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友更具维修指导，提示氧传感器坏了 -
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技师黄卫标把通节气门的曲轴箱通风阀管子拔掉，用薄塑料纸包卫生纸把节气门这一侧堵严实，着车一个小时看下长期燃油修正值和短期燃油修正值的数据，尤其短期会向浓开始修正，最后长期也会接近于0，如果数据这样变化说明曲轴箱通风阀有问题，需要更换。如果数据没有变化用同样的方法把节气门上碳罐电磁阀的管子拔了堵住，测试看数据变化。 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标对 -
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匿名网友是图片上的这两颗管子吗？ -
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技师黄卫标对 -
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匿名网友随便拔掉一颗是吗？ -
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技师黄卫标嗯嗯，一个个拔排除 -
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匿名网友直接一起拔两颗可以吗？ -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个操作方法对吗？老师 -
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技师黄卫标 -
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匿名网友现在我堵了一颗管子，老师 你帮我看看数据流怎么样，正常吗 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标刚才试什么样 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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匿名网友故障码被我清掉了 -
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技师黄卫标出去跑 -
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匿名网友好 -
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技师黄卫标嗯嗯 -
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匿名网友老师 现在气缸组1和气缸组2长期燃油调整数据为5.47% -
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技师黄卫标现在堵 -
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匿名网友堵什么? -
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技师黄卫标刚才给你说的 -
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技师黄卫标重新开始 -
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匿名网友堵另外一颗管子是吗？ -
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技师黄卫标嗯 -
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匿名网友出去跑了一下，现在气缸组1和气缸组2长期燃油修正数据为:51.56% -
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技师黄卫标那就差太远了 -
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技师黄卫标赶紧去排除电磁阀和曲轴箱通风阀 -
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匿名网友现在感觉有什么地方漏气 -
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技师黄卫标 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标哪里？ -
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技师黄卫标气门室罩盖？ -
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匿名网友进气支管下面 -
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匿名网友曲轴箱废弃通风阀是不是在进气支管下面?老师 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标
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路虎揽胜运动版怠速时系统太稀你好根据你车问题描述分析 这个车我看了数据流长期修正正常 你可以把碳罐电磁阀堵了出去跑 如果长期修正没问题可以交车 这个车碳罐电磁阀 废气阀 谐波振荡器容易坏 建议检查
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路虎揽胜运动版怠速时系统过稠气缸组一组二车辆故障码的含义就是混合气太浓，车辆怠速运转状态下燃油喷射量过高，或者是车辆的发动机进气系统不足，这种情况包括进气系统积炭增多，三元催化堵塞以及空气滤芯太脏，影响到经济系统，包括喷油器不密封，燃油品质太差，这些均影响故障码出现。车辆需要重点注意的，最基本的就是车辆目前使用的燃油品质，以及车辆的进气系统及他这两个必须要优先确认，以及喷油器进行功能测试，包括使用喷油器的测试台，进行测试确认喷油器雾化以及密封，存在问题。
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路虎揽胜3.0T怠速时系统过稀根据故障代码显示怠速时系统过稀-气缸组1 存在以下几种问题 进气系统漏气 进气歧管和气缸盖之间的管路松开/接头泄漏 燃油压力过低 质量空气流量传感器污染 排气系统泄漏 检查进气系统是否泄漏 检查进气歧管至气缸盖的接头是否漏气或管路是否断开请参阅《车间维修手册》的相关章节，检查油压是否在规定范围之内 检查质量空气流量传感器是否污染 检查排气系统是否泄漏 检查所有加热型氧传感器是否安装正确 清除DTC,然后重新执行测试
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路虎揽运14年，怠速时系统过稠根据你的描述分析 混合气过浓的原因如下 1】检测冷却液温度传感器,其在不同温度下的电阻值是否符合标准。 【2】检测空气流量计和进气压力传感器,其数值应该符合标准要求。 【3】检查节气门位置传感器。(1)开关式节气门位置传感器,在节气门处于中小开度时,全负荷开关应该断开。(2)线性式,应检查各工况输出信号是否符 合标准值。 【4】检查冷启动喷油控制是否正常,其工作的持续时间是否符合标准值。 【5】拆卸喷油器,检查有无滴漏。 【6】检查氧传感器。 【7】某缸喷油器连续喷油。(1)检查是否发卡(2)检查控制线路是否搭铁 现在建议可以先清洗油路
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路虎揽胜运动版怠速时有敲击声
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为什么路虎揽胜运动版拆了进气系统冷气怠速高呢拆卸以后，节气门基本上需要清洗一下，然后做匹配，因为断电后，节气门之前的数据会丢失。
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路虎揽胜行政版报怠速时系统过稀没有任何子类型信息，你好，根据你车辆故障描述分析，结合故障码，发动机报气缸组1和气缸组2均是怠速时系统过希，电脑读取怠速时的长期燃油调整的数值均在正常范围内，车辆为偶发故障，故障原因是碳罐电磁阀有时卡在打开位置，导致系统过希。建议更换碳罐电磁阀。
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14年路虎揽胜3.0报怠速是系统过浓，缸组1你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因有1-燃油压力过高 2-进气系统受阻 3-排气系统受阻 4-空气流量计问题。建议通过读取发动机数据流，查看燃油高压压力是否正常。
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2014款路虎揽胜运动版3.0故障码P2189 P2187 显示是怠速时系统过稀检查进气系统有无漏气，若漏气可导致过稀。
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16年路虎揽运报怠速时系统过稀气缸组1和2您好，根据问题描述，P2189-00 怠速时系统过稀（第 2 列气缸组）- 无子类型信息 进气系统漏气 进气歧管和气缸盖之间的管路松开/接头泄漏 燃油压力过低 质量空气流量传感器污染 排气系统泄漏 检查进气系统是否泄漏 检查进气歧管至气缸盖的接头是否漏气或管路是否断开 请参阅《车间维修手册》的相关章节，检查油压是否在规定范围之内 检查质量空气流量传感器是否污染 检查排气系统是否泄漏 检查所有加热型氧传感器是否安装正确 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试 如果检查无异常，尝试更换两侧废气阀进行确认
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速运转时发动机有异响
奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速踩油门抖动怎么解决？
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速转速低怎么解决？
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2023-12-25
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速转速高怎么解决？
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速刹车踏板抖动怎么解决？
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速不稳怎么解决？
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奇瑞捷豹路虎发现运动版怠速运转时发动机有异响
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光启动后怠速高怎么解决？
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光冷车启动怠速不稳怎么解决？
奇瑞捷豹路虎揽胜极光冷车启动怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题25%的原因是燃油
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光变速箱无法换挡怎么解决？
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