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技师李培雄可能燃油泵泄压。建议起动之前先打开锁匙等三秒。再关闭锁匙。重复三次起动,如果顺利起动就是燃油泵的问题,雪佛兰4s店维修技师为您解答
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周弟你好,你说的燃油泵,是不是就是汽油泵
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周弟是最近几天才有这个毛病的
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技师李培雄是的,。
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技师李培雄气温下降吗?
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周弟早上在零下十度左右
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周弟去年一冬天都是启动一下就着车了
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技师李培雄起动时加油门能不能着车?
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周弟加油门也不着
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技师李培雄建议先试试是否油泵的问题,
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周弟今天早上打了四次,才打着,打着之后就一下一个了
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周弟油泵怎么试啊
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技师李培雄有可能是油泵的问题。
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周弟怎么试油泵啊
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周弟就是早上第一次打车得打四,五次,之后就一下一个
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技师李培雄启动之前,先打开锁匙等三秒,然后再关闭钥匙,重复三次再启动
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周弟好的,晚上下班,我在试试
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技师李培雄好的,
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周弟反复三次,要是一下能打着,就是油泵的事呗,油泵可能维修吗
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技师李培雄是的,不能维修,需要更换。
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周弟谢谢
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周弟下班,我按你教我的方法,试试
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技师李培雄好的,
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雪佛兰赛欧10款年前晚上打着火倒车倒了半米,第二天清早打着,7.8秒钟熄火,再也打不着,让人推着了。早上11点多钟去修车,清洗节气门,挽火花塞,机油,机滤。问题还在,就是那天打不着之后,凉车不挫车,热车挫车。车到最后熄灯火,还能打着,就是加不起油。
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2014年9月份买的2013款新赛欧。1.4排量。现在里程3万公里。正常5000公里保养一次。现在油耗特别高。百公里十个油。而我在论坛上看到。别人一百元可以跑300公里。我只能150公里,免免强强。路况是县城郊区。每天往返十公里,两次接送孩子,路况很好。有红绿灯。但并不堵车。换过了火花塞。清洗了喷油嘴。但还是没有用。我想清洗节气门,修车师傅说永远不需要清洗节气门,两万公里时换了汽滤。现在想换修车师傅仍然说不需要换。换过火花塞之后,添了个毛病,就是怠速时震颤。方向盘轻微抖动,麻手。感觉感觉好像没有以前有劲了。综合一点,就是油耗太太太高了。这个公里数,建议更换火花塞,节气门是需要清洗的,清洗后需要,电脑匹配。让师傅看一下混合气数据燃油修正有没有问题。
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我的车子是雪佛兰赛欧,在加入品质不好的油后,出现动力不足只能跑到八十脉,然后再加油光感觉发动机动静很大就是跑不上去,去修理站修理清洗了喷油嘴清洗了节气门,换了四个火花塞,换了汽油滤芯,换了离合器片和压板,加入了97号油,问题一直没有根治,而且现在更严重了平时就跑60脉,现在跑80脉都有点困难!
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车主跪求篇,赛欧三,现在15万公里了,改气了的,现在动力下降了差不多百分之四十。这样说吧,现在烧油不如之前烧气真的。差不多这个问题有半年了,火花塞,节气门,没事都是搞着耍,什么高压也没什么大问题他们说的。之前4s质保换过离合三件套现在也没打滑现象啊,中途各种修,一直没有得到解决,前段时间有家说百分百能弄好,就去修了,结果当时故障码没有出来,动力也没见恢复好转,我想的是不行就换车,但是又想条件不允许。就安他们说的换了进气排气两个链轮和两个电池阀。现在不到一个月又出来了这个问题。问了很多家,有人说看三元催化排气管,有人说看机油压力杠压那些,还有说人重新相气门坐圈,但是说这个发动机修好气门跑不了几万公里。建议不修。跪求大神给整体解决方案!大红包绝对伺候好!毕竟换不起车!机油压力够,看缸压和VVT电磁阀和VVT
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我新赛欧五年三万二千多公里,前些日子因为车子没劲维修店说三元催化堵了换的三元催化又做的保养!刚几天怎么又提不上速度了,到两千转就上不去了,速度也上不去,到维修店就是查不出毛病来,空挡轰油门踩住了油门开始到三千多转几秒就又下来!火花塞看了没事,汽油压力也够,节气门也正常,喷油嘴也清洗了还是不管用!愁死我了,跪求大师们给个答复!
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10年雪佛兰科鲁兹 ,这车刚开始水温高把缸垫换了,之后车子动力不行,就又拆下来把缸盖和气门都磨了调整间隙,之后车子就热车难启动,动力也不怎么好而且如果起步把车子屏熄火,车子就难启动了,冷车子要好点。时规皮带是用专用工具装的后来又拆下来,重新装了一遍。现在就是感觉车子打空调,刹车有点硬,而且动力嘛也不是太好,情况就这样。这车火花塞,点火线圈,节气门,油泵总成都换了,喷油嘴清洗过。现在就是车子时常难启动,电脑现在检测就这故障:催化剂系统效率低。现在车子待速很稳。故障灯不亮,但电脑进去就这故障。如果车子能打着的情况下感觉反应慢。是什么原因导致的呢?需要更换活塞,活塞环。
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13年新赛欧手动,10万公里,主要城市用车,大概有5年没上过高速了,现在车子不好开,车子几天不开的话点火后刚开一个小时可能还正常,加速发动机呜呜的,提速快,转向不重,离合器正常踩到底换挡不卡。慢慢的挂档后转速在1000左右,加油门转速升的很慢,速度提不起来,发动机声音也大了,车抖动,过了1500转,提速就正常了,但是发动机声音也大,转向也重,最难受的是离合器很重,踩到底换挡卡卡的,必须踩到底后在使劲拆才能换挡不卡卡的,特别是一挡和倒档的时候!车子正常保养,火花塞换了,节气门清洗过了,机油机滤什么的换了,请问师傅大概会是什么问题,要怎么去修呢?车辆加油车辆转速上去,车辆跑不起来,手动挡的,应该检查下离合器三件套
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我的赛欧三自动档1.3排量,买了一年零三个月,跑了3.8万公里,现在停车超过2小时,启动没问题,跑了超过3公里,就好像骑自行车,有人向后拉你,然后在突然推你,一窜一窜的,再开3.4公里就没事了,但是一停车就灭火,打好几下才能启动,有时4.5分钟打不着,要是车辆一直开,不停车,只是一窜一窜的,4.5公里后一点事没有,要是中间停车,马上熄火。去4S店系统从新编程,没有故障码。去保养连锁店清理节气门,燃烧系统,进气系统,喷油嘴,燃烧室。都清理了,还是不管用。照样灭火。
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大师你好!我的车是雪佛兰赛欧3手自一体,昨天在地下停车场准备出去,因为出去是一个向上的陡坡,我走到坡一半的时候,前面的车停住我也跟着刹车,等前面车走了我松刹车在踩油门结果没反映,车子好像熄火了,我重新打火没有任何声音无反映,后来只有踩刹车慢慢倒下去,差点撞到后面的车。到了下面平地,我拔钥匙重新再插钥匙打火发动机有反应了,打了3次才打着火,在开出去一直开了大概8公里没出现任何异常。请问这个是什么原因?当时好危险。谢谢指教!去4S店刷新变速箱控制模块,程序控制有些反应迟钝。
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我的赛欧三自动档1.3排量,买了一年零三个月,跑了3.8万公里,现在停车超过2小时,启动没问题,跑了超过3公里,就好像骑自行车,有人向后拉你,然后在突然推你,一窜一窜的,再开3.4公里就没事了,但是一停车就灭火,打好几下才能启动,有时4.5分钟打不着,要是车辆一直开,不停车,只是一窜一窜的,4.5公里后一点事没有,要是中间停车,马上熄火。去4S店系统从新编程,没有故障码。去保养连锁店清理节气门,燃烧系统,进气系统,喷油嘴,燃烧室。都清理了,但是没有摘下来清洗。还是不管用。照样灭火。
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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