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技师李晓刚你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师李晓刚用电脑检测一下这个转向系统,看一下这个转向扭距传感器有没有问题。
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匿名网友更换下肢臂以后,方向变轻了,
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技师李晓刚用电脑检测一下这个转向系统,看一下这个转向扭距传感器有没有问题。
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匿名网友拿去4S店几次了,他们都说正常,我无语了!也不知道他们检测过没有
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匿名网友操控没有以前好了,才3万公里
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匿名网友做了2次4轮定位也是这样
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匿名网友我还以为他们动过我方向机呢?有可能不师傅
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技师李晓刚动方向机这个可能性不大的。因为更换下支臂的话,不会动方向机的。这个需要检查这个方向机上面的转向扭矩传感器,看一下有没有问题。
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匿名网友哦,好的,还要检查什么呢?只要有可能的都跟我说说,我过几天拿去4S店再看看
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技师李晓刚主要就是检查方向机的转向扭矩传感器。
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匿名网友好的,之前他告诉我换了拉杆,后面我拿去吊起来看确定只是换下肢臂而已,他都没有跟我说实话!后来我才发现的
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技师李晓刚嗯嗯
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匿名网友如果我想拿去甄别,要拿去哪里好呢?
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匿名网友因为我们这里全部都是他家宝马店,都是通源宝马
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技师李晓刚可以换一家4s店检查。
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匿名网友没有了,就他家!全部是他们家连锁店
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技师李晓刚那就也可以找外面的这个修理厂检查。找外面规模大,稍微正规的修理厂检查一下。
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匿名网友好的👌
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技师李晓刚嗯嗯
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宝马5系f18 换了前面一对减震和塔顶。后面一对减震和塔顶。前面一对 猫头鹰斜臂。前面一对副厂方向机拉杆。前面一对原厂下支臂。前面上支臂。原厂平衡杆 猫头鹰 左右小吊杆。前面鸡脚胶。后面差速器3个胶套。后面菲尔传动轴大饼。轮胎四个 钢圈 2个。 最先换的是前面一对下斜臂。还有右边上支臂。 现在左前过坑 轻微嘎吱声。 右前小颠簸路 会有咯噔声音 大坑没有。小颠簸路 都很轻微咯噔一声根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,更换部件以及调整前桥后出现的故障,有可能是紧固螺栓存在应力或者螺栓扭矩不够导致。 建议:建议优先释放所有螺栓应力后测试,如果释放后依旧存在响声。建议检查前桥定位突然有无磨损,或者松开前桥紧固螺栓释放应力测试。 另外车轮外倾角不正常,有可能是下部控制臂,上臂以及羊角有问题导致建议逐一检查排除。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马5系f18底盘 换了下直臂 四科减震 上支臂 方向机内外球头 做了四轮定位 现在平坦路有一点一瘸一拐的感觉 高速横风有一点飘 过弯桥梁接头处 前轮会左右摆动 后轮不会根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,这种情况有可能是控制臂胶套存在应力回位不正常,或者控制臂胶套胶套偏软,导致两侧车轮回位不一致,发颤影响 建议:建议您把车子开到四轮定位平台,然后旋松支臂固定螺栓,然后重新紧固试一下。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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低速行驶不平的道路或过减速带时,车前底发出咚咚咚响,平路行驶是正常的,拉杆胶套已经更换新的,还是响,是不是要换前摆臂和弯臂?总结,直拉臂和斜拉臂可能性最大了,先更换
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你好,换下支臂,2是斜拉臂,3是稳定杆胶套换了,底盘件后,需要,做四轮定位,看看数据正常么,
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宝马5系,80码快速过了二节,约8厘米的坑路。对车有哪些伤害。主要对轮胎,轮毂伤害较大,,底盘支臂减震也需要检查一下,路试检查车辆是否跑偏,方向盘是否正中
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底盘走道路不平的地方就哈啦哈啦,和散架子似的响,现在已经更换了下支臂,弯臂还有稳定杆套,还是很响怎么回事啊?根据故障描述建议检查或更换上部横行摆臂及发动机支架
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2010年的宝马520Li,保养时,4S店指出:两前弯臂直臂老化。网上查了下,弯臂是胶套老化,直臂是球头老化,4S店报价8000多,想问下,可以直接换胶套及球头吗??老化应该是胶或塑料老化吧?希望能得弯臂胶套可以单独换,如果球头坏了就需要跟换总成了,更换完支臂后需要做定位的,如果底盘现在没有异常可以选择再用用,动平衡还是建议去个大一点的店有点保障。
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宝马F18前支臂连杆全换为什么还是有声音 声音是嗝哒嗝哒的!根据你描述的这个在不平路面上有这种响声,还有打方向的时候,有这种摩擦的声音的话。如果悬架上面的前支臂还有连杆这些全部更换了还是有问题的话,这个需要着重检查一下减震器上面的压力轴承,有可能压力轴承里面磨损或者是里面的润滑脂没有了。这个在打方向和颠簸路面上就会有这种现象的,需要具体多重检查一下。
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宝马5系F18底盘 换完一对上支臂 一对下直臂 一对减震 一对方向机球头 四轮定位做了标准数据 但感觉1:平路上车子稳 颠簸路车子发飘,感觉 2:速度慢发飘 速度快 稳你好,这种情况的话正常底盘件更换后只要前束倾角正常没有间隙的话轮胎检查一下,发飘主要还是前束不对有的会出现高速车身不稳,还有就是减震缓冲不好导致的
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宝马5系跑起来车身晃动, 新换了前减震,四条马牌轮胎,前平衡杆座,前支臂球头。效果不明显。根据车主描述!检查地盘的球头还有上下摆臂胶套有没有松动的,还有方向机内外球头,还有悬挂有没有变形的,如果以上都没有问题则就是四轮定位没有做好!
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