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技师林同军你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
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技师林同军开去跑一下就行了
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匿名网友
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匿名网友
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技师林同军跑了不行就坐
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技师林同军好了,不行就直接做转向角匹配
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匿名网友
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技师林同军得用专检做 普通电脑一般都做不了的
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匿名网友
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技师林同军道通应该有引导性功能呀
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匿名网友
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技师林同军不行了必须用专检
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大众11款新途安,刚刚跑完告诉,停在路边吃了饭,在也发不动车,仪表板上故障灯全亮了。由于是停车后发生的,首先检查蓄电池电压,故障灯亮是因为车子没有启动导致的,启动后故障会自动熄灭。
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13年途安dsg4t,故障现象为仪表盘esp,胎压监测故障灯常亮,行驶时方向往左跑偏严重,解码显示转向角传感器故障,无法清除。是传感器故障导致的esp故障吗?请问大概多少钱?
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09年大众途安自动挡1.8T,拆装仪表盘后亮方向盘助力故障灯,诊断电脑显示转向角传感器基础设定/匹配不正确或不存在。用5053线进入44转向助力-基本设定-转向角G85显示组060不可用。 原地来回打方向盘这个方法没有用!!! 手头只有5053线,怎样可以匹配转向角这个就是你开始的匹配方法不对,没有登录
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大众途安,开了28万多公里,车子放了两天,启动一下就启动了,就是踩油门,基本没有反应,转速表上不了2000转,电脑解码节气门执行器,节气门角度传感器,节气门位置传感器等故障,另外仪表上防侧滑的故障灯也点亮,测的故障为发动机控制单元断路,这两个问题有联系吗?线路的可能性是比较大的。
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大众15款途安自动舒适型,最近出现冷车启动抖动,排气突突声,无故障灯,热车后一切正常,但排气偶尔有轻微突突声。前天早上冷车启动抖动比之前凶一点,加不上油,发动机故障灯亮,原地热车后故障灯熄灭,抖动消失,5053检测,4缸失火,多缸偶发失火。数据流显示4缸失火。更换全部火花塞后故障依旧,对调3、4缸点火线圈后故障依旧。你好!根据你的描述,只有冷车出现,最明显只有四缸,火花塞和点火线圈对调了都没有问题,大致原因,喷油嘴,积碳,气缸压力不正常,机械故障导致,维修建议先测试一下气缸压力和检查一下气门积碳这些是否明显过多导致。
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08款大众途安08年2月的车仪表好像缺个发动机故障指示灯,主要是在自检时就不亮,见图1,那个指示灯应该在方向助力和epc中间,手册上是叫排放系统见图2,现在有个故障码是p0441燃油蒸发排放系统净化流量错误超出上限,是不是与这个有关,导致故障出现没有解决,人为去掉了这个指示灯
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你好,我的是一辆11款的大众14t DSG的途安,目前行驶了10万公里了。一切正常。昨晚上下了场大雨,今天今天中午我开车出去买东西,刚开使也正常,但是走了有5分钟左右,车子突然的没有助力了,我低头一看发现 方向盘灯 esp和胎压监测报警灯都亮了。熄火再启动也没有用,我用5053检测发现这几个部位有故障码 清除之后还会出现。咋回事啊?是不是哪里进水了?
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12年的大众途安1.4T自动挡,里程53777。一个礼拜前做过保养,包括更换机油,清洗节气门,更换轮胎。之后发现车窗升降比较困难,并未在意。昨晚发车时候突然无法起动,钥匙拧到起动后仪表盘不停闪烁,起动机无动作,松开钥匙后行车电脑提示ESP故障,仪表盘故障灯见图。叫了修理以后,搭接电池救车,起动机有运转,但整车仍无法着车,车载保险丝经检查正常,电池确认亏电,通过ABS无法与ECU进行通讯,不能获得故障代码,尝试起动后症状如前。卸下救车电池以后,档位,方向盘及钥匙都锁死修复或者更换损坏的车身控制模块检查下相关线束线路插头,更换新的蓄电池然后重新匹配下方向机 一键生窗就可以了。
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11款大众途安手动,13年上牌,4万多公里,变速箱换档不滑润(与奔腾B50比较),入档有时会发涩或卡住,抬离合节奏控制不好会听到类似鼓刹的刹车声,换过变速箱油,未改善。前两天去换轮胎做四轮定位,完工后技师开出去路试,回来说底盘有声音,架起车检查,挂一档运行,轻踩刹车有阻力时便会有种咯咯哒哒的声音,空转没有,技师用长螺丝刀顶着变速箱壳体听,怀疑变速箱轴承有问题,自己开着正常行车感觉不到,想问下这是不是故障?是什么问题?
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师傅你好,13年6月的上海大众途安1.4T自动舒适型,感觉方向偏沉,因为是电动随速助力转向,所以现在感觉中高速行驶是转向力度还可以,低速时偏沉,在车位来回挪车很费劲。现在看到网上说,通过刷方向机的助力曲线能改变转向力度,并且已经有很多人成功了,他们说助力曲线参数有好多版本,分别对应不同配置的车辆,简单来说就是配置越高转向力度越轻……而且他们还说如果车辆因为故障而重新更换方向机的话,4S店都会对方向机曲线进行重新匹配,我之前也去4S店问过这个问题,他们说没法刷助力曲线,转向的力度也没法调节,不知道他们是怕担责任还是不乐意给弄,反正就说弄不了。在这,我想问下咱们师傅,这个助力曲线到底能刷吗?咱们汽车大师有这方面的服务吗?
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