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技师姜旭您好，不排除这个可能性，但是，我也遇到一个04年的宝来，手动挡1.8的，本身就没有故障灯。 -
途安那去掉这个灯的方法是拆仪表去掉灯，那我说的那个故障码怎么能解决
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技师姜旭这个你可以检查一下碳罐是不是堵了，或者进气支管有漏气的地方。 -
途安和进气也有关系？恩
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技师姜旭进气漏气也会影响的
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06款大众老途安2.0手动空调，从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下：每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响，但有轻微的制冷，时有时无，后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷，但只能顶一个月，到后来就没有制冷，只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏，打压打高压250，半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟，加第二瓶氟启动车子，高低压表显示低压正常，高压偏低（附图）,车上空调也没有出冷风，师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元（包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗，还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师，有以下几点问题请教：1.打压不漏，低压正常高压低这样会造成压缩机不工作，也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷，打开AC档打开车盖摸了粗细两条管，刚加好第二天去摸时粗管温细管冻，第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图），会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢？为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器？3、为了避免过度维修，应该怎么一个检修工作流程，先换什么 再换什么 ？但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题，但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理，如果管路不堵，低压有氟利昂，高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次，如果管路堵，引起高压没有压力，那么就算压缩机工作，也不可能制冷，因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低，低压正常，很不符合实际，建议找一家认真负责的维修单位检修
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解放jh6故障码大全查询解放jh6常见故障码： 1.显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电源后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 机油指示灯 2.显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。 3.清洗液指示灯 显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。 4.安全带指示灯 显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示，解放车仪表盘一个h符号灯明意思水温超温。 水温计：显示冷却水温度的仪表，单位为°C（摄氏度）。它的传感器是一个热敏电阻传感器，可以拧到发动机冷却水通道上。热敏电阻确定流过水温计线圈的电流量，以驱动磁头指针振荡。 水温表和燃油表：指示灯也表示。水温指示灯指示水温高，燃料指示灯指示燃料接近低点，辅助提醒。故障码p1400是什么，冷启动排放控制 - 故障。范畴：动力总成系统（制造商自含义）。详细含义：废气再循环（EGR）系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。如果DPFE（EGR压力差回馈） 传感器的信号电压低于0.2V， 此故障码会出现。故障原因包括DPFE（EGR压力差回馈）传感器信号电路断路或短路到接地，DPFE传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等，你给我发个信息，我发个图片给你。希望我的解答能给您带来帮助！！！
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上海大众途安，开大灯打左转向灯，就会显示灯光故障灯，电脑检测故障码是c108313左侧静态转向灯――断路用专检读取故障码，根据故障码进行检查灯泡及灯光电路，及模块编码是否正确。
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大众途安故障灯亮，点火后自动消失正常吗？这打开点火开关，没有点火的时候，亮EPC,发动机灯，电瓶灯，是正常的。
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08款途安2.0手动后备箱灯保险丝位置08款途安后备箱照明灯不亮，前大灯开钥匙就亮，不受控制，测量后备箱灯无供电，查询电路图得知后备箱灯的供电是J519过来的，经询问得知车主自己更换后备箱灯时不小心将正负极短路了，怀疑短路造成J519内部损坏，检查J519的供电打铁都正常，确定J519内部损坏，更换J519后故障排除
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工地升降车安全吗不安全的。施工升降机是一种危险性较大的设备,易导致重大伤亡事故。施工升降机是一种危险性较大的设备，易导致重大伤亡事故。 （一）施工升降机的装拆： 1.将施工升降机的装拆作业发包给无相应装拆资质的队伍或个人； 2.不按施工升降机装拆方案施工或根本无装拆方案，即使有方案也无针对性，且缺乏必要的审批手续，拆装过程中也无专人统一指挥； 3.施工升降机完成安装作业后即投入使用，不履行相关的验收手续和必需的试验程序，甚至不向当地建设行政主管部门指定的专业检测机构申报检测，以致发生机械、电气故障和各类事故； 4.装拆人员未经专业培训即上岗作业； 5.装拆作业前未进行详细的、有针对性的安全技术交底，作业时又缺乏必要的监护措施，现场违章作业随处可见，极易发生高处坠落、落物伤人等重大事故。 （二）安全装置装设不当甚至不装，使得吊笼在运行过程中发生故障时安全装置失效。 （三）楼层门设置不符合要求，层门净高偏低，使有些运料人员把头伸出门外观察吊笼运行情况时，被正好落下的吊笼卡住脑袋甚至切断发生恶性伤亡事故。有些楼层门可从楼层内打开，使得通道口成为危险的临边口，造成人员坠落或物料坠落伤人事故。 （四）施工升降机的司机未持证上岗或司机离开驾驶室时未关闭电源，使无证人员有机会擅自开动升降机。一旦遇到意外情况不知所措，酿成事故。 （五）不按升降机额定荷载控制人员数量和物料重量，使升降机长期处于超载运行的状态，导致吊笼及其他受力部件变形，给升降机的安全运行带来了严重的安全隐患。 （六）不按设计要求及时配置配重，又不将额定荷载减半，极不利于升降机的安全运行。 （七）限速器未按规定进行每3个月1次的坠落试验，一旦发生吊笼下坠失速，限速器失灵必将产生严重后果。 另外，金属结构和电气金属外壳不接地或接地不符合安全要求、悬挂配重的钢丝绳安全系数达不到8倍、电气装置不设置相序和断电保护器等都是施工升降机使用过程中常见的事故通病。
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2011款途安改装氙气灯使用一段时间右边大灯不亮，左右安定器及氙气灯泡对调还是右边亮，什么故障？你好，这款车的大灯是分开供电的，你既然已经对换了两边的灯和安定器，那么就不是灯上的原因，应该是供电方面问题，你可以先检查大灯保险，这个保险也是左右大灯各一个
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大众车子跑了几个小时的高速，然后熄火没有两分钟在打着就亮epc跟发动机故障灯EPC灯亮和发动机故障灯亮，但是启动和行车没有发觉有问题，这有可能是某个传感器故障或者线束接触不良导致，发动机控制单元接收了错误的信息，需要用诊断电脑进行检测并且排除故障
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15 款途安行驶中发动机故障灯闪烁几秒又灭了，obd检测如图车子出现故障了后会亮故障灯。然后用解码器读故障码，根据故障码指示进行维修就可以，维修之后清除故障码就可以了。
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仪表盘上显示轮胎什么原因根据您提供的信息，轮胎灯亮了是怎么回事？ 轮胎灯亮了是什么原因导致的 胎压灯点亮是由以下三种原因影响到的： 1.轮胎在驾驶流程中被钉子扎穿，有漏气的状况，胎压灯点亮预警。2.车辆四个轮胎胎压过低、太高、不一致等状况，也可能会影响到胎压灯点亮。3.胎压传感器损坏，在驾驶流程中不小心磕坏传感器，胎压灯也可能会点亮预警。 第一，在驾驶的流程中，轮胎被地面的尖下锐异物扎穿，比如钉子、小图钉、玻璃等等，这样就会影响到被扎钉子的轮胎漏气严重，胎压过低，仪表那么就会预警。 轮胎灯亮了是怎么回事？轮胎灯亮了可以继续开车吗 第二，轮胎胎压不一致、太高或过低的状况也可能会影响到胎压灯点亮。 有时候，轮胎胎压的高低凭肉眼是很难判断的，最好的方法就是用胎压计进行实际测量。若实测值显示偏低或偏高，说明轮胎本身出现了问题，需及时进行维修处理。 比如以前胎压系统设置的胎压值是2.2bar，可能跑一下高速胎压就变成2.4bar，胎压灯那么就会亮起。这是由于轮胎中加入的是氧气，容易受周围环境的影响，在热胀冷缩的状况下，那么就会让胎压变得不一致。解决的情况下，我们只要靠边停车，对胎压实行复位设置即可消除了。但假如轮胎是真的缺气，就需要检测轮胎有没有漏气的故障问题。 轮胎灯亮了是怎么回事？轮胎灯亮了可以继续开车吗 第三，胎压传感器损坏。 胎压传感器功能作用是监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，假如在驾驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也可能会影响到胎压故障问题灯亮起。对传感器的损坏问題，只能更换全新的配件。 若实测值显示正常，则说明胎压监测系统中的胎压传感器出现异常了，不能准确测量胎压。那么，需对传感器进行检查，维修或更换。 也可重新启动一下胎压监测系统，看能不能恢复正常。 轮胎灯亮了是怎么回事？轮胎灯亮了可以继续开车吗 轮胎灯亮了可以继续开车吗 胎压指示灯亮了，说明轮胎胎压，不是过高就是低，这样行驶起来非常危险，应该立即停车处理. 遇到胎压报警灯点亮，车主一定不要慌张，应及时降低车速，找到安全区域后停车，并下车检查，最好用随车携带的胎压表检测每个轮胎的胎压。如果没有随车携带胎压表也没关系，只要是肉眼无法发现的胎压变化，一般都是慢撒气，可通过操作行车电脑或胎压归零
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08普桑仪表盘故障灯全解
08普桑作为一款非常受欢迎的车型，在行驶过程中出现仪表盘故障灯亮起是比较常见的问题。这些灯光提示了车辆的某些问题，例如机油压力不足、电池电量不足、制动系统故障等等。在此，本文将对08普桑的仪表盘故障灯
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汽车故障码P0441是什么意思？汽车故障码P0441是指车辆的蒸发系统中存在问题。蒸发系统是汽车最为重要的控制系统之一，它主要用于防止燃油气体逸出到大气中。这些气体包括油汽、燃油蒸气和挥发性有机化合物
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