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修复或者更换损坏的车身控制模块检查下相关线束线路插头，更换新的蓄电池然后重新匹配下方向机 一键生窗就可以了。
12年的大众途安1.4T自动挡，里程53777。一个礼拜前做过保养，包括更换机油，清洗节气门，更换轮胎。之后发现车窗升降比较困难，并未在意。昨晚发车时候突然无法起动，钥匙拧到起动后仪表盘不停闪烁，起动机无动作，松开钥匙后行车电脑提示ESP故障，仪表盘故障灯见图。叫了修理以后，搭接电池救车，起动机有运转，但整车仍无法着车，车载保险丝经检查正常，电池确认亏电，通过ABS无法与ECU进行通讯，不能获得故障代码，尝试起动后症状如前。卸下救车电池以后，档位，方向盘及钥匙都锁死
任德智
擅长：
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响应时间:2分钟
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技师任德智你好，这个问题还是蓄电池有问题。更换新的蓄电池在试车看看怎么样。 -
换过新的博世70安时电瓶，起动机是有动作了，但仍然不能起动
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不能发动
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技师任德智用电脑检查下故障码，检查下蓄电池上面的车身搭铁线是否松动 -
修车技师说读不到故障码，搭铁线重新接了一次故障依旧
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所以他怀疑是ECU因为亏电过久损坏了
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但亏电没理由让ECU被损坏啊
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技师任德智有可能是车身控制模块先损坏造成漏电损坏的蓄电池 -
是说ECU先硬件出问题漏电导致电瓶亏电么？保险丝状态还好呀
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我先安排拖车把车拖去检修，看是不是ECU出了问题
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技师任德智车身电脑出现问题不会影响保险丝的。 -
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技师任德智可以先检查下车身控制模块
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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