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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-陈新友,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师刘佳之前修了什么?_?
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匿名网友涡轮的电磁阀一直是关闭状态,电磁阀和涡轮都没有问题,都可以用手来开关
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匿名网友之前都没修过
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技师刘佳什么发动机?
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匿名网友B38
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技师刘佳哦!
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技师刘佳涡轮控制阀问题哦!
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匿名网友是不是电脑没有给信号所以打不开
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技师刘佳不是
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匿名网友涡轮控制阀在哪里
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技师刘佳就是涡轮上的控制阀
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匿名网友你说的是电磁阀吗
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匿名网友那个没有问题
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技师刘佳,拍图给我看看
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匿名网友我们用电瓶通电试过,可以正常伸缩
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匿名网友
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匿名网友我们刚刚拆了,用了电瓶通电没有任何问题
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技师刘佳你都拆了??
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技师刘佳那个杆
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匿名网友也有另外一个新的,也是一样的
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匿名网友对啊,
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技师刘佳可以调节的!拆了会报码的!
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匿名网友装上也是动不了
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匿名网友轰油门不会动
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技师刘佳这个装上开钥匙瞬间会有一个检测的,如果检测的位置没对,就不工作了
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技师刘佳这个还要匹配的
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技师刘佳报故障之后就不能动了,动力也不行了!
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技师刘佳你要调整好了才行的哦?
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技师刘佳你还说你没拆
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匿名网友调整过,没用
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技师刘佳那个螺杆要调整位置的!调整不当就不行
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匿名网友
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匿名网友那个插电的根本就没反应
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技师刘佳我知道,你得安装好,然后调整好,才行的!
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技师刘佳不可能电脑坏了撒!!!
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技师刘佳车架号给我
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匿名网友
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匿名网友用重新调了位置,无法缩回去
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匿名网友还是不行,只会全部打开,不会收回去
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技师刘佳
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匿名网友刚才两分钟前弄了,只会伸出去,不会收回来
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技师刘佳他是检测这个极限位置啊!
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匿名网友那要怎么搞
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技师刘佳
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技师刘佳匹配了没有?
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技师刘佳你看看你的设备有这个功能没有呢?
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技师刘佳你都更换了一个了吗?
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匿名网友没有🤦🏻♂️
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匿名网友是的,更换了
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技师刘佳更换了没有安装那个涡轮推杆吧!
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匿名网友现在按照关闭的状态安装调整好了,但是一启动就是动不了
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匿名网友涡轮也没有卡住
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技师刘佳你先把螺杆调到中间位置
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技师刘佳在删除故障码
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技师刘佳然后在学习
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匿名网友好,试试
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技师刘佳有疑问随时问我
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技师刘佳请问您对之前的问题是否还有别的疑问?如果有我们继续讨论,如有别的问题可以加关注对我一对一图文咨询。
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匿名网友你好,试了一下还是不行
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技师刘佳学习了怎么说?
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技师刘佳在不在啊?
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技师刘佳学习了之后呢?怎么说的?
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技师刘佳电脑?怎么报故障啊?
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技师刘佳你这个得一点一点的调整这个位置的!
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技师刘佳最好是用专检来进行调试
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技师刘佳没有专检你只能调那个螺丝半丝半丝的调
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技师刘佳调到学习成功位置为止
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技师刘佳先把涡轮那个推杆的螺丝牙安装到刚好一半这样子,然后再学习,
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技师刘佳学习不成功就再缩短了来调,半丝半丝的调
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技师刘佳调一下学习一下
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你好,2012款,宝马1系进口,发动机进水,未二次启动,修好到现在6个月了,跑了4000公里了,我现在感觉动机没以前好了,猛踩油门,转速到3500―4000时,展示传动系故障,不能得到全部动机!停车重启后故障没有了,检测故障码是缺缸,这样一般需要怎么维修?故障现象和增压空气泄露一样,需要烟雾测试仪检查是否存在漏气
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我是宝马118 12款进口 传动系统故障,检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟(组1)我是宝马118 12款进口 传动系统故障,检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟(组1)【车型:宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型】 根据你的描述和故障码需要先互道一下正时轮电磁阀,看看故障码有没有变化。
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车是12年宝马1系进口4缸,二手买过来的,开几天就会出现传动系统失效,过一会就亮故障灯,用电脑检测过每次都是缺缸,有时还缺3缸,换了火花塞,还出现这个问题,现在师傅叫我换高压包,350一个原装宝马的,请问师傅这车出哪问题了,需不需要换高压包,价格贵不贵,或者怎么处理这车建议对调点火线圈。
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宝马118跳故障码排气凸轮轴曲轴角偏移超出公差,车里跳传动系统故障无法获得完全传动比,开起来没有动力,进排气电磁阀也换了正实链板换了链条和齿轮没换,火花塞点火线圈喷油嘴气门室盖缸体也换了,正时拆装了好几遍还是解决不了问题,是不是宝马n13的通病,烧机油大修好了之后就剩这个问题了正时问题有两种可能 一种是机械问题 链轮锁止销损坏或者正时不对,二是信号波形问题,信号盘或者是凸轮轴位置传感器安装不当 建议换个正时工具对下正时,并检查以上位置
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您好 传动系统 无法获得全部动力 跑步起来 宝马116进口 开了5万7公里。 故障排气激活缸组1可变凸轮轴% 控制故障 不能到达位置 还有一个故障 增压压力调节 作为后续反应关闭您好 传动系统 无法获得全部动力 跑步起来 宝马116进口 开了5万7公里。 故障排气激活缸组1可变凸轮轴% 控制故障 不能到达位置 还有一个故障 增压压力调节 作为后续反应关闭 【车型:宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 根据你的描述和故障码需要先把正时轮电磁阀进排气互道一下看看故障码有没有变化,要是有就是电磁阀坏了。
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车况:2012年进口宝马1系116i行程122354公里了出行发动机漏油,检测更换完前曲油封还是漏,又更换排气凸轮轴调节电磁阀,火花塞都刚刚更换过!电瓶网上购买刚刚更换过,网店说不能经常启停! 故障:车在重庆华胜奔宝店漏油故障检测后,更换完排气凸轮调节电磁阀,出修理厂开车大约不超出20公里过红路灯,车启停后无法打着火,无法挂挡!老原装电池换上也无法打着火,对方检修人员检测说有没有可能防盗系统模块损害,当时故障代码好像是说电池电压不够还是怎样?换了原来拆下来还可以用的原装电池换上去还是不行!打不着火,离合踩不下去!仪表盘无其它警示,车原来开好好的,会不会是他们更换电磁阀引发故障无法启动?车辆提供的故障。与启动无关。车辆描述的无法启动。建议重点先检查一下启动机。包括启动机控制线是否存在异常。包括启动控制模块是否存在问题
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宝马1系118进口12款的,报总线Kl.15N_2对地短路,清除故障码,再接通电源后还是报这个错误,同时导致进气,排气,空气循环,等电磁阀工作实效,有事间接,有时直接,汽车报传动不足的问题。【车型:宝马1系(进口)】宝马1系118进口12款的,报总线Kl.15N_2对地短路,清除故障码,再接通电源后还是报这个错误,同时导致进气,排气,空气循环,等电磁阀工作实效,有事间接,有时直接,汽车报传动不足的问题。 这种情况应该是集成供电模块坏了导致的,你可以测量一下KI.15N_2线有没有电,要是有就是集成供电模块坏了。
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12款的宝马116系右前摇窗机,时好时坏,要熄火再起动,它又好了,四门关上按锁车键没反应12款的宝马116系右前摇窗机,时好时坏,要熄火再起动,它又好了,四门关上按锁车键没反应【车型:宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 根据你的描述和故障码你可以先用电脑匹配一下看看怎么样,要是不行的话你可以到一个玻璃升降器电机,要是还不行就是模块内部有问题了。
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进气凸轮轴位置不可信进气凸轮轴位置不可信【车型:宝马1系(进口) 2012款 116i 领先型】 根据你的描述和故障码需要先互道一下电磁阀看看故障码有没有变化,要是没有就需要更换正时轮了。
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宝马120i n46发动机,换完气门打火,过了5-6秒听见卡一声,发动机像缺缸,着不住火,报故障p0015宝马120i n46发动机,换完气门打火,过了5-6秒听见卡一声,发动机像缺缸,着不住火,报故障p0015【车型:宝马1系(进口) 2010款 120i运动限量版】 根据你的描述和故障码应该是正时轮有问题导致的,建议是更换。
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宝马 1 系故障码 9913、120408 大揭秘! 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊宝马 1 系进口版 n13 发动机的故障码 9913 和 120408。这俩码可把不少车友给整迷糊了,别担心,我来给大家
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