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技师王志超你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师王志超空调打到内循环上,也有这种味道吗?
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匿名网友我有一台大众帕萨特领驭驾驶室内老有下排气味怎么处理 有下排气味 有下排气味
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技师王志超空调打到内循环上,也有这种味道吗?
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匿名网友有
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匿名网友有
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匿名网友有
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匿名网友有
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匿名网友有下排气味
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技师王志超需要检查发动机舱,看一下发动机有没有出现轻微的渗油,还有这个废气管排气管,这几个部位看一下有没有漏气。
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匿名网友车水温上来了,有下排气味。打暖气也有
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匿名网友都检查了还是有这个味
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匿名网友都检查了还是有这个味
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技师王志超防冻液有没有缺少?
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匿名网友没有
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匿名网友你说的这些都检查了,还是有下排气味。这到底是怎么来的这个味
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技师王志超发动机公里数大了之后。这个发动机舱就会有轻微的油泥。发动机在温度高的情况下就会散发出这种味道的。
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技师王志超这个老车公里数大的车一般都会有这种现象。
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匿名网友那怎么处理呀
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技师王志超最好找一个专业的洗车店,把发动机舱里面全部清洗一下。
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匿名网友还会有其他原因吗?
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匿名网友还会有其他原因吗?
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技师王志超就是这个公里数大的车,发动机都会出现轻微的渗油,还有这个上面的这些橡胶管路。废气管排气支管这个橡胶垫时间长了老化,都会有轻微的这种现象的。发动机温度高了之后就会散发出这种味道。
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领驭2.0 冷车或者停一两个小时以上第一把打不着,立马第二把正常。每次都是这样,油泵,油压调节器换过了,水温塞冷车读数据流跟环境温度差不上5度。无故障码,热车或者打着火以后再发动也正常一把着。有没有遇到过的大师【车型:Passat领驭】您好:建议把汽油压力表接上,接上之后第一次启动的时候看看压力值多少,也要观察汽油压力表的保压情况,拨下油压调节器的真空管,检查汽油压力能升0.5bar。进气支管头上的,四个胶皮套,容易漏气,重点看看一下。可以手左右摇动,观察发动机的怠速有没有变化?建议更换,如果有二次空泵,要看一下,组合阀是否烧结?及气缸盖的排气通气孔是否堵塞?同时要看看点火线圈是不是上面有裂纹?这别车点火线路有故障,同时(打开发动机电脑的防护盖,查看内部是否有防冻液?如果有水迹需要检查水温传感器和发动机水壶,同时更换发动机线束)电脑位置如下图:
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你好!我的车是上海大众帕萨特新领驭今天在怠速的情况下水温表指向一百度。行驶起来就恢复正常了。请问什么原因?
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06年帕萨特领驭以前水温上来时是一个大风扇转动而现在水温上来是两个电子风扇同时转动,而且转动的时间只有5秒不到就停了,车跑低速走时水温会升高,跑高速水温却正常
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2010年大众领驭停车一小时左右后起火第一次起不来,太阳晒完更严重,第二就好了,碳罐电磁阀.水温传感器.汽油泵和汽油滤芯.节气门喷油嘴都清完了,电脑检测无故障,有懂的的大师吗?请求帮助先检查一下汽车的缸内积碳,在检查一下喷油嘴看看是不是有渗油的
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07款帕萨特领驭2.0自动。 上午换完防冻液风扇高速常转。冷车后刚着车不转,走几公里后又高速长转。 下午回去排了空气,水温传感器插头拔下来用气枪吹了插回去风扇不转了,怠速十分钟左右温度正常,踩油门3000转两分钟风扇也不转。上下水管温度烫手,但是打开空调后风扇低俗运转。关了空调马上就停了。这是什么问题。修车师傅搞了半天说是水温传感器的问题。你好,根据你描述的情况,只要风扇能正常工作不开空调的情况下,水温不高温就没有问题。
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07年大众帕萨特领驭,手挡,一直正常4s店保养,近半年多一直亏冷冻液,反复检查没有漏点,没有油水混合现象,找不到原因。出现水温过热故障标识(水温表正常)停车后,冷冻液液面很低,拧开壶盖后,液面回升不少,补液后,开车几天后再次过热报警需要补液。个人观察,水壶内压力大,有冷冻液从水壶下面的安全孔滴出。到底什么原因不明,请大师指教,谢谢!
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我的帕萨特领驭1.8t手动挡07款车跑了有23万公里。最近出现几次,行驶中有后挫现象,伴随着排气管冒大量浓烟,约5分钟后恢复正常。冷车启动排气管正常。都是出现在水温上来之后。并且机油明显减少,尾气白色恢复正常之后去几次维修站也检查不出问题,先让开着看看。请问一下究竟是怎么回事?该如何维修?机油消耗大,检查涡轮增压,还有废气阀,涡轮增压坏了机油消耗快,同时排气管会有冒蓝烟,很大,抖动检查火花塞,点火线圈有没有锈迹或者接触不好
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大师你好,我是07年的大众领域1.8t ,上次车子保养,发动机清洗,换机油,换三滤,然后还做了积碳清理,现在车子只要开起来室内有股刺鼻的味道,请问怎么回事?
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我开的是06款大众帕萨特领驭。。。这是卖的二手车,之前是单位的车。一共跑了20万公里,我花了2.9万。。之前就排气管冒黑烟。烧机油。噱头拿去修车那。把车吊起来,修车的说涡轮增压器坏了。我在淘宝上买了个涡轮增压器。现在跑了才百公里。怎么还是冒黑烟。。。还有一点就是。这个车水箱不知道怎么回事会漏水。车修好后出差十一天回来。看了下水箱降了10厘米左右?修车的看机会几次看不出来
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一辆2002年大众帕萨特,1.8T 的,发动机大修后暖风不热了,开节温器说节温器不行,节温器也换了。还是一样,暖风热量开到最大风就感觉小了,热量稍微往小关一点出风口就风大了点,但还是凉风,没有热风,暖气水箱上下水管也感觉一样热,这是什么原因? 有专业维修过大众老款帕萨特这款车暖风的吗?这个你需要拆了空调面板检查了,你这种的是拉线调节控制的,你先检查一下开关调节后,拉线有没有动,然后顺着拉线看下翻板有没有调节,另外就是暖风水箱
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