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技师张光庆你好，请问您的车辆目前行驶多少公里呢？在冷车时出现抖动现象的话，加油门能不能加起来，加油门时也没反应 -
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匿名网友11万公里，加油门加的起来 -
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技师张光庆我在修车 稍等一下 待会儿帮你回复。 -
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技师张光庆冷车抖动，大喘气，这种现象原因较多，首先要排除汽油，汽油油质不好 汽油在低温下，爆燃性达不到，正常要求会出现抖动现象 燃油泵压力较低 会导致喷油嘴雾化不好 喷出来的油不是雾化状 而是滴漏 喷射状态 燃烧不好，也会出现抖动现象。 另外检查火花塞的燃烧情况，检查火花塞是否间隙过大，点火性能较差。还有在冷车的时候，最好是测量一下发动机缸压，检测气缸压力是否正常，很多原因都会造成冷却抖动的。 -
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匿名网友油品没问题，一直正规加油站，汽油泵换的新的，油嘴也刚清洗过，火花塞也是新的，缸压也正常，都检测过的 -
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技师张光庆要这么说的话，你的车是没问题的 -
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匿名网友现在就停时间长了，就会这样啊，这样不是很难受吗 -
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技师张光庆那你最好是到专业的4s店维修人员去帮你检查一下，肯定是存在问题的，只是当时没有检查出来而已
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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我的是E60宝马5系，跑了9万7千公里，清洗了节气门以后，第一次点火不踩油门就会熄火，然后还怠速抖动，油路都清洗过了
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10年宝马530，今天客户去打火的时候就打不燃了！马达打起有反应，我们去检查了一下，把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了！怠速很稳，燃会儿过后车子就自动熄火，熄火后马上能够打燃，燃了三分钟左右车子又会熄火，有时候熄火后马上打火马达没有点点反应，电瓶电量绝对充足，用电脑读故障码就是上传照片故障码，读变速箱数据流实际档位3档，这个是不是正常的?10年宝马530，今天客户去打火的时候就打不燃了！马达打起有反应，我们去检查了一下，把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了！怠速很稳，燃会儿过后车子就自动熄火，熄火后马上能够打燃，燃了三分钟左右车子又会熄火，有时候熄火后马上打火马达没有点点反应，电瓶电量绝对充足，用电脑读故障码就是上传照片故障码，读变速箱数据流实际档位3档，这个是不是正常的？ 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题，再测一下汽油压力是否正常
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您好 宝马525 早上启动的时候 怠速不稳 好像要熄火一样 严重的时候就会熄火 热会车就好了 喷油嘴 火花塞 节气门 都共换了 积碳清洗了 都没有解决 请问这是什么问题车辆的故障，根据车辆的实际情况，有可能是高压油泵损坏，造成了测量的问题出现简易检查确认一下。
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2011年宝马520N52发动机早晨启动着车熄火，多打几次能着 怠速不稳，过1分钟左右就正常了，检测没有故障码清洗了节气门喷油嘴进气门换了液压顶车辆故障建议先更换汽油滤芯，然后完成匹配工作之后再确认电子气门退出工作之后，车辆功能能否恢复正常，从而根据测试结果来确定是否有更多的可能故障位置，从而制定更直接的维修方案。
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刚开始冷车启动困难，好几把都打不着火，要带油门才能着火，着火后怠速不稳，喘抖的厉害，热车后一切正常，4S都读不出故障码，叫换了喷油嘴（回来自己换的），换好后，一把能是打着了，可还是喘抖的厉害，进气道，节气门，都清洗过了还是不行，还有个情况就是停车哪怕半个小时，启动后怠速都会上下小浮动车辆冷启动异常抖动。可能的原因。车辆积炭过多 造成抖动。车辆发动机调校值异常造成车辆抖动。氧传感器故障造成车辆抖动。包括车辆软件控制错误造成的车辆抖动。不推荐拔插头的故障判断方法。不适合车主我 或者中级一下的技师操作。会造成故障的方向出现错误。影响判断。 包括建议车辆电脑诊断。查看相关故障码
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你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的，这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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宝马523刚着车时怠速从600多转升到800多车有点抖动然后大概有1分钟左右才正常,收油后怠速也不太稳过一分钟后就正常了，严重的时候怠速熄火请师傅指导一下这是哪的问题，节气门清洗过了,火花塞换了、进气道也拆卸下来看了没有找到问题您好，根据故障描述和沟通，空气流量计17偏大，首先建议使用烟雾测试仪测一下进气系统密封性，包括燃油箱通风和曲轴箱通风系统密封性，重点观察一下碳罐电磁阀密封性和气门室盖上的压力调节阀膜片处是否漏气。 如果确定没有漏气，建议尝试断开空气流量计插头或者电子气门伺服马达插头试车故障是否改善或者消失。 根据测试检查的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！
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我是07年12月28号的宝马530Li起步和刹车转速表上下抖动，换了6个点火线卷，火花塞3或4月换的6个，进气和节气门喷油嘴都请洗过了，请问为什么还是怠速不稳抖动？是不是火花塞换的不好？
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，我这有台宝马525 0几年的车子M54发动机，报空气路径监控，故障码 还有个温度油位传感器，故障码一出来，车子很喘，油门加不上会熄火，看过漏气，换过空流，换过进气支管翻版，还换过怠速阀，换过节气门检查过废气阀膜片不会破真的没法了，你要能试出故障现象是最好的，如果是不出来的话，暂时其他的都不要动了，只能是现场是按照我说的做，一个更换之后让客户测试，等到故障现象出现的时候，尽量选择晚上的时间联系我，我这边重新远程再看一下。
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了，还有怠速马达清洗了，怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的，如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达，是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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哈飞中意V5怠速不稳加油收油熄火
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