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技师侯圣余您好，哪一款发动机？N52吗 -
车**凯是的
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技师侯圣余气门背部积碳明显吗 -
车**凯脏还没有到糊死的地步
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技师侯圣余核桃砂清洗一下试试 -
车**凯
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车**凯
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车**凯我用化清清洗干净了
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车**凯清洗节气门以后不管用
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技师侯圣余您描述的这种情况，第一感觉是进气系统有漏气 -
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技师侯圣余怠速时有没有出现过口哨声 -
车**凯我用431匹配节气门匹配后怠速更不稳，进气门也匹配了
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车**凯没有
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技师侯圣余嗯，空气流量计，节气门角度，节气门前后方压力数据流读一下 -
车**凯进气系统检查了没有检查到漏气的
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车**凯空气流量计是17
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技师侯圣余空气流量计17，有没有开空调 -
车**凯这个车今天没有在我这我应该检查哪些东西您现告诉我一下明天车过来,我检查不出来我在给你打电话
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车**凯这个车今天没有在我这我应该检查哪些东西您现告诉我一下明天车过来,我检查不出来我在给你打电话
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车**凯没有开空调
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技师侯圣余嗯，有烟雾测试仪吗 -
车**凯没有明天我买一个
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技师侯圣余嗯，使我烟雾测试仪测一下进气系统密封性，和曲轴箱密封性，重点观察一下碳罐电磁阀密封性和气门室盖上的压力调节阀膜片处是否漏气 -
车**凯这个怎么用啊
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技师侯圣余有说明书 -
车**凯不用烟雾测漏仪可以检查吗这个设备太贵了这种活少
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技师侯圣余不用烟雾漏点比较难找 -
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技师侯圣余可以借一套呀 -
车**凯空气流量是17应该不是漏气吧
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技师侯圣余17空气流量计有点偏高 -
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技师侯圣余可以拔掉空气流量计插头试试
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10年宝马530，今天客户去打火的时候就打不燃了！马达打起有反应，我们去检查了一下，把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了！怠速很稳，燃会儿过后车子就自动熄火，熄火后马上能够打燃，燃了三分钟左右车子又会熄火，有时候熄火后马上打火马达没有点点反应，电瓶电量绝对充足，用电脑读故障码就是上传照片故障码，读变速箱数据流实际档位3档，这个是不是正常的?10年宝马530，今天客户去打火的时候就打不燃了！马达打起有反应，我们去检查了一下，把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了！怠速很稳，燃会儿过后车子就自动熄火，熄火后马上能够打燃，燃了三分钟左右车子又会熄火，有时候熄火后马上打火马达没有点点反应，电瓶电量绝对充足，用电脑读故障码就是上传照片故障码，读变速箱数据流实际档位3档，这个是不是正常的？ 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题，再测一下汽油压力是否正常
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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我的宝马523 11年9月的车 现在刚刚打着火怠速急速上升 然后马上又慢慢降下来 而且有点闯动 每次打着火都要闯动两三下 然后就正常了 还有就是等红灯的时候有时候也感觉车子怠速不稳闯动几下 目前更换了火花塞 点火线圈 气门室总成 进气支管垫 汽油虑芯器 但是问题没有解决 想问问是什么原因怎么解决怠速闯挡，冷车有缸工作不正常，变速箱也会这样
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大家好 11年宝马523，6缸发动机怠速有一点点抖，加速也有些发冲，故障码有进气压力过低，数据流看看差不多，大家分析一下。还有个问题把后氧传感器拔了车子开起来发冲少一点，传感器没有故障码出现，拔了另外的的后氧传感器马上就亮故障灯 问题依然有 那位老师指示一下。换了配件有，气门室盖，点火线圈，火花塞，进气清洗 节气门 油路进气门，也修过变速箱。根据描述建议先对发动机电脑进行升级然后对发动机电脑进行调校删除
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在水中不幸熄火，刚刚好过了水坑 我给二次启动了，并且点火成功了，然后憋熄火了，等了一会儿再启动 然后怠速不稳开了20多公里 早上去了4S店发现机油并没有明显变化，空气滤芯已经湿透，进气管也有少量水，火花塞有明显的水，把火花塞、机油、滤清换了 进去也吹干了 4S店也不敢保证有没有内伤 回来后也没有开过 今天早上冷车启动的时候车身感觉有一点抖动但是怠速很稳 怕后期会有爆缸行为，有没有大神来见解一下，不甚感激。宝马5系你好，这种情况的话有时间把火花塞可以拆掉打车看下缸体里面有没有进水其次缸压可以测量一下，缸压如果正常打车都没事的话可以放心的，火花塞拆掉打车看下有没有水，没有的话就可以放心的，这个是不会爆缸的，如果缸体进水二次启动的时候发动机就会损坏的，你这个没坏就可以放心的
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师傅您好！我的车是03年的宝马E39 520i 之前因为水温高冲缸停放了一年多，现在维修后冷车怠速低，约500转，踩油门就熄火，热车后怠速正常，但缓慢踩油门时感觉有段行程是没反应的，再踩深点约900转熄火，急踩油门时900至1200转之间有搓顿感，超过1200转以上就很顺畅了，维修顺便更换了vanos密封圈，清洗过喷嘴、节气门和怠速阀，进气管道也检查没问题，点火线圈和火花塞也检查过没问题，路试80至100时速时搓顿感明显，偶尔出现一个缸失火，出现后不停车直接清故障码就正常了，请问是哪里出问题了呢？您好，根据您对车辆故障的描述，建议重点检查一下空气流量计
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11年的宝马523，跑了15万了，从冬天的时候出了个毛病就是早晨启动或放一段时间后启动怠速不稳，早晨启动会熄火，再启动就好了，着下车就好了没有任何问题了，电脑检测没什么故障码，就是三元催化效率低，拆下来洗过，现在不亮灯了，汽油滤芯，火花塞，点火线圈都换了，节气门进气支管也都清洗了，换了一个偏心轴传感器也没管用，现在真不知但什么问题
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我的车是11款的宝马523，N52发动机，凉车怠速五分钟后发动机开始发出嗡，嗡，嗡，嗡的声音并伴随着车身晃动，直到机油温度上升到70度以上这种嗡嗡的声音才慢慢变小，直到油温正常以后才彻底消失，火花塞，点火线圈，废气阀我都换过，节气门，进气支管我也清洗了，自然没有效果，也没有故障码，请问大师这种情况到底怎么解决呢？建议检查发动机的支架或拆掉皮带试车。
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宝马12款523，出现两个问题，打火怠速准备走的时候，突然听到三次转速突然升高的声音，跟有人从里面连点了三次油门的感觉差不多，随后就没有了，上路以后踩着刹车档位在d档上整车有晃动的感觉，等红绿灯越松越晃，清了节气门，换了火花塞没有解决，非常烦，哪位大神帮忙解决一下！感谢！车主你好，你现在只是清洗节气门和换火花塞还不能解决问题，还需要把进气门和燃烧室的积碳一起清洗掉才行。而其他因素也要检查好，比如说真空管有没有老化漏气脱落，点火线圈有没有漏电，空气格是否过脏影响进气量以及使用的燃油品质是否正常。先把进气门和燃烧室清洗一下，如有其他问题可以继续提问。祝你行车愉快！
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11年5月出厂宝马528li豪华 n52b30发动机 第一 发动机喘气 尤其是冷车打火怠速下来以后大喘气 怠速不稳 点火线圈火花塞全部换新的了也没用 换了好几个修理厂检查不出来毛病。 第二 发动机偶尔性打不着火 油泵也换了 都检查了还是不行 还有等红灯偶尔性熄火 第一次先发生的熄火 过了三四天就出现了打不着火的现象 目前这两种现象还在继续 冷车好启动 热车熄火半个小时左右就会出现打不着 但是放个十几分钟二十分钟又好了！！！求大神帮忙看看什么毛病！！！您好，根据您的描述以及现在的故障现象，种种迹象表明它的气门升程和可变正时应该是有问题的，这两方面需要去重点检查一下，可以通过数据流。判断。
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车原地怠速多久风扇才转
车辆原地怠速多久风扇才转动，这个是根据外界环境温度决定的： 1、如果是夏天的话，车辆原地怠速15到20分钟左右，风扇就可以自行转动的。如果是开空调的话，在开空调的时候，风扇就会自动启动，给车辆发动机散
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怠速10分钟能给汽车充电多少，怠速30分钟能充满电吗
怠速10分钟能给汽车充电多少，怠速30分钟能充满电吗怠速是指汽车在不行驶的情况下保持发动机运转，处于静止状态。很多人认为怠速可以给汽车充电，但究竟怠速10分钟能给汽车充电多少，怠速30分钟能否充满电呢
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怠速抖动，怠速抖动熄火
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比亚迪速锐怠速不稳速锐怠速问题引发关注最近，有关比亚迪速锐怠速不稳的问题引发了一些车主的关注。据一些车主反映，他们在怠速停车时发现速锐的发动机会出现颤抖或者抖动的情况，给驾驶体验带来了一定的不适感。那
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怠速10分钟能给汽车充电多少，原地热车30分钟可以充满电吗怠速10分钟潜在的电量补给怠速，作为一种车辆在原地行驶的状态，不可避免地与电池充电需求相关。然而，对于汽车电池充电来说，怠速是一种效率较低的方
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