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技师侯明丞你好，我是汽车大师金牌技师-曹拉成，很高兴为你解答。 -
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技师侯明丞你好，师傅此车点火系统有没有检查，火花塞和点火线圈 -
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匿名网友没有检查 -
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技师侯明丞现在跑了几万了，或者上次换火花塞离这次有多少公里了 -
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匿名网友刚买二手车，10年的骐达，不知道什么时候换的，不过我刚做的保养，齿轮油也是刚换的，保养之前就有这毛病。 -
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匿名网友9万公里 -
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技师侯明丞加油顿挫是不！ -
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匿名网友减油顿挫 -
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匿名网友2000转减到1000转之间1300转到1700转比较严重 -
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技师侯明丞是不是在同一个档位上出来！ -
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匿名网友1档加油到1500转严重，2档加油不明显，2档减油明显 -
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技师侯明丞1500顿挫的时候不松油门是不是一直顿挫， -
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匿名网友是的 -
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技师侯明丞顿挫的时候感觉力量也上不来是不 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友骐达换火花塞比较麻烦，检查也麻烦，没检查， -
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技师侯明丞这样的话问题已经很明确了，这款车顿挫问题基本都是火花塞和点火线圈的结合套漏电导致 -
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技师侯明丞是的火花塞比较麻烦需要拆进气道 -
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匿名网友需要怎么修 -
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匿名网友为什么3档4档不是很明显 -
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技师侯明丞先检查火花塞，看燃烧情况 -
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匿名网友和节气门有关系吗？ -
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技师侯明丞转速和车速区域不一样，它失火点也就不一样 -
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技师侯明丞和节气门问题可能性很小几乎没有 -
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匿名网友谢谢，明天找师傅检查火花塞
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11款骐达智能型，跑了8万公里，最近车子出现了好多小问题。 1，早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响)，开一段路，车子一热就没有，现在每次热车好久才走，还是有声音。 2，踩油门有呼呼响，松开油门不响 3，等红绿灯车子抖动严重，抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响，踏踏踏响。 4，掉头或是转为，方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5，转速1000转到1200转，速度15到20几，顿挫严重。 6，加速无力，发动机噪音大，尤其踩完刹车后踩油门，转速升的很快，车子基本没什么反应，有排气管附近有哒哒哒的声音，不知道是爆震还是敲缸。 7，6万多公里的时候清洗过三元，清洗完以后噪音变大，油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴，节气门没有清洗，修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的，但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的，第一次换错型号，车子加油一顿一顿的，不知道有没有影响。主要是皮带发响，你得检查一下是否缺缸，火花塞，点火线圈，清洗节气门进气系统。（要拆了洗，找专业点的，洗了需要复位）。你的三元催化估计被通了，或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题，最好让修车的人给你试试是不是打滑了？方向晃，你的底盘悬挂，轮胎，定位，都检查一下
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大师好，我最近买了一辆二手的骐达，11款手动高配，公里数9w，现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定，但是方向盘动一下转数就会往下掉一点，晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉，甚至最低到500转，在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖（虽然能走，车还是没力，需要比较精确的控制离合） 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感，再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景， 1.车回来后就跟换过火花塞，清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码，以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象，是没给油门什么的，但我敢肯定这是绝对不是正常的，本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题，同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向： 1.点火系统（去年我有一辆比较老的普桑教练车，也会有这个问题，后来了一个分电器就好了） 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳，但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动，行驶没问题，
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尼桑骐达1档2档1500转有严重顿挫怎么回事这种情况下建议您检测一下汽油压力及喷油嘴看收油顿挫原因是不是喷油嘴有堵塞喷油不好导致的
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我是2003年新骐达cvt1.6自动在冷车启动时没什么问题算是正常吧。开上1到2个小时，划这转数在2000到2500左右油门发软车没力，特别在天气高温时发软更加快。有时候油门踩到底上120到130码很吃力在堵车时候停停走走刹车后加速发动机转数2000到2500发动机声音很大，轻踩油门到1800才慢慢得起来好像不升档一样到4s检查说没问题，喷油嘴，空虚，节气门，汽油格波箱油，刹车该换都换过该查得都搞过。现在一直是这现象拿朋友得同一款同型号车对比完全不一样他得油耗在7.6到8个左右高速在4点多到5点多。今天在高速上油门也差不多才到底了才上到130码，之后我就尝试加一下油松吓油发现踩下去哪一讯间有力大概1秒左右之后消失现在跑高速油在8点多市区10个左右这些问题都问过一些师傅各有各说法有得高温保护有的变速箱迟顿有的电路问题还有得说火花塞
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车辆底转速行驶顿挫大概在1000到1250转顿挫最明显，骐达11款cvt这种情况的话，检查一下变速箱油是否过脏，还有可能就是换挡电磁阀的问题。
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1.6T骐达！加速时 1500至2000转都有顿挫感，转数指针抖动厉害，怎么回事？
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日产骐达加油顿挫感，不升档车辆机械部件在长时间使用就会产生磨损，这个磨损可能会在，以后的使用中一点一点反馈，也有可能会在后续的使用中瞬间反馈出来，举一个实际一点的例子，也便于理解车辆正常使用，汽油泵在每时每刻都工作，但是他在持续的工作功能一直正常，但是它会产生一个老化，退一星的磨损，如果这个模式打到一丁点之后，可能会造成他瞬间不转，那么这个时候就会造成车辆无法启动，这个时候可能理解为，汽油泵一直都是正常的状态，但是你没去考虑它的机械机构磨损，在长时间的使用中一点一点退化，变速箱也是同样的道理，内部只要在使用过程中都会产生磨损。
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11款新骐达转大弯或掉头，出弯时踩油门又前轮有顿挫感
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1.6T骐达，手动档，冷车加速正常，热车加速顿挫，转数表指针明显抖动，油门越深，顿挫越严重，加速无力。求大师指点。
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06年老骐达，起步深踩油门转速要到3000转左右才换挡，而且有轻微顿挫感，这种现象正常吗？此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！！
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比速T3启动后有顿挫感怎么回事？
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