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技师高畅洁你用手看看上水管热不热 -
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技师高畅洁水温传感器可以用万用表检测的 -
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技师高畅洁是好还是坏的 -
qcds382025上边的水管是热的！
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qcds382025下水管不是咋热！
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qcds382025就是早上水温表升的比以前慢的多
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技师高畅洁这个经过水温就是这样的 -
qcds382025水温表还升不到90的位置！差一点！以前跑3公里都热了现在的跑10公里
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qcds382025早上水温上来暖风很热！晚上下班开水温升上来暖风不太热
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技师高畅洁你看看水循环好不好 -
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技师高畅洁暖风水箱有没有堵塞 -
qcds382025怎么检查水循环
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技师高畅洁你看水循环来回动
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我的车日产轩逸2014尊享版！原来水温2公里都升到查不多了，现在跑15公里水温才升到正常！同时暖风出风量还小了！水温上到一半的时候开暖风水温会下降！一会慢慢在升上来！节温器换过没用！车开30公里下回管是凉的上边的水管很热！暖风水箱的水管俩个都是热的！还有车跑到38码左右，右前方会响一声跟轴承坏了的响声！就响一声！在灭火在启动还有声音！暖风没有问题。 响声问题，需要让技师检查方向盘下方向万向节和减震器平面轴承。
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东风日产轩逸凉车启动水温上的比以前慢，暖风没以前热速度越快暖风越不热，但是也不是纯凉的风！跑几十公里下水管凉的，节温器连接口是热的但是管子是凉的，水箱也是凉的，防冻液换的新的！测试节温器可以打开！原地热车水温也正常节温器也可以打开，电子扇启动，但是跑几十公里下水管变凉！跑的速度越快暖风越不热！水泵也工作！加油门水管有涨的感觉根据目前所说的这种情况正常行驶起来，如果发动机温度比较低，达不到正常温度，一般都是节温器，可能有关闭不严的现象。造成冷却系统一直处于大循环状态，所以说造成，出现这个暖风不暖和
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东风日产轩逸凉车启动水温上的比以前慢，暖风没以前热速度越快暖风越不热，但是也不是纯凉的风！跑几十公里下水管凉的，节温器连接口是热的但是管子是凉的，水箱也是凉的，防冻液换的新的！测试节温器可以打开！对于这种情况来说，还是需要检查一下发动机的实际温度和测量的温度是否相符，如果电脑显示的温度不准确，可以更换水温传感器。
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普拉多07年的2.7跑了65000公里，汽车行驶时水温表始终在中线偏下一点点，可是一停车一小会后就开锅了，再打着马上就停止开锅了，跑长途，爬山上下水管水温温差特大，下水管温热，换了新的节温器，上下水温还是老毛病，别的症状也一样，后来将节温器拆除，水温不高了，但升温慢，跑高速还低温，最关键的是空调压缩机有毛病了！断断续续的工作，停一会，转一会，请问这是什么毛病啊？检查上下水管温差，节温器是否卡滞问题引起的问题，同时，最好带上电脑路试读取水温数据流观察水温的实际温度是否正常，这样能快速的找到问题故障
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你好，我车是马自达3次世代，一年车跑了二万三干公里了，冬季来水温一直在表显四分之一处，去4s换了防冻液后水温上到中间就慢慢掉到四分之一处，不开暖风，三十公里可以有两三次这样现象，停车或堵车后水温上升，这种现象是节温器坏了吗建议将车辆开热后(30KM以上，水温达到94度以上)，如果还出现水温表波动较大的情况，建议检查水温传感器及线路，节温器，和仪表。 由于更换了防冻液，还需要留意检查水箱空气是否排干净。
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我的车冬季零下十几二十几度的时候早上上车启动行驶之后 水温迟迟不上来 要行驶四五公里之后水温表指针才能上来一格 然后此时打开风量开关后几分钟 水温又会有所下降 直到行驶二十多公里之后 在继续行驶的话水温才能慢慢升温 感觉我的车比其他车辆升温都要慢很多 节温器和水温传感器都更换过了 都一切正常
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节温器，电子扇，都是新的，水箱已清洗，防冻液已换，水泵是去年换的，跑高速一百公里没有高温，下高速后水温开始升高最高达到115度，停车等待水温降下，连续两次后，车辆再辅路上行驶水温将一切正常，这是哪里出了问题？重点需要检查水泵，叶轮磨损或者损坏需要更换水泵。
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节温器，电子扇，都是新的，水箱已清洗，防冻液已换，水泵是去年换的，跑高速一百公里没有高温，下高速后水温开始升高最高达到115度，停车等待水温降下，连续两次后，车辆再辅路上行驶水温将一切正常，这是哪里出了问题？根据你的描述，已经做过维修检查，建议拆火花塞检查火花塞有没有烧水痕迹。如果不行，需要拆缸盖检查缸垫。
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2013.11.月份的车子，五万多公里，最近发现开了暖气水温比较低，防冻液有去换过， 早上启动十分钟后，上水管很烫，下水管稍微没有那么烫，这到底是哪里出了问题，没开暖气水温一切正常，开了暖气水温一直下降，暖气不关掉的话水温再也不会升起来了。 有情专业人士帮我分析分析。 到底是不是节温器坏掉了。 节温器到4s店大概多少钱？
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2017 1月买的车 也不怎么开 到了冬天的这车水温都正常 有一次出门 这车开的快 水温就下降 售后说节温器的毛病换了一个 换节温器那天不怎么冷然后就好使了 过了一天冷了这车的水温就怎么也上不去 开出100多公里也是上不去 始终达不到90度 也就40多度左右 3000转速水温就能90度 一收油门水温当时就跟着下来了 到售后不知道什么毛病 现在夏天了 水温 用怠速也达不到90度 开出5.6公里水温才能到90度 这是个什么毛病 ？有可能是什么毛病？自从有了这个毛病车比以前费油了 求求你了帮帮忙 贷款还没换完呢 太闹心了你好这个很大可能还是节温器故障，这个首先还是检查水温低时车辆是否已经进入大循环了这个要重点检测确认
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