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技师林同军检查机油吸滤器是不是堵了
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匿名网友不是。这车发动机大修过。我油泵都检查了。现在心里没底
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匿名网友冷车压力正常
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技师林同军曲轴是换的还是去磨的,
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技师林同军机油泵没换吗
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技师林同军发动机是烧机油才大修的吗还是烧了瓦才大修的
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匿名网友不知道。我刚接下来就换一个油泵还是一样
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匿名网友就是不知道以前是啥问题做大修
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技师林同军是什么车
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匿名网友昊睿1,8
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技师林同军你换了机油泵的是吗?
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技师林同军检查大小瓦间隙大不大,还有就是气缸垫装反没,缸盖的油道堵塞没都有可能。
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12款斯柯达昊锐1.8T,EA888二代发动机,之前清洗过油底壳滤网,昨天晚上正常开着超车发动机忽然抱死,机油正常,防冻液正常,而且抱死的时候发动机无异响,现在发动机正转卡死一点不动,反转会卡咔的一下一下转,是什么问题?拆过油底壳清洗过机油泵滤网,油底壳安装时密封胶打的太多机油泵堵了,发动机润滑不好也会导致曲轴抱死了
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斯柯达昊锐别处大修了两次,开了十几天发动机又异响,机油压力不足,缸压不足,拆开检查,缸盖拉报废了,凸轮轴也拉了,小瓦也拉的严重!这个东西大修有要特别注意的地方有哪些?此款发动机 安装细节比较多 建议 仔细认真安装
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你好,我的车斯柯达昊锐1.8T 自动挡,前段时间换了正时链条和变速箱油,后来出现凸轮轴位置传感器的故障,经过检测更换了一个凸轮轴附近的反向螺丝,更换后就出现问题了,就是车跑起来急加油门在3档2500转速左右发动机无力,而且也不降档,过了3000转发动机动力就正常了,四档五档急加油门都可以降档,但是只要降到3档就出现这个问题,挂S 档保持转速四千转的情况车跑起来没有问题,匀速跑升档降档也没有问题。您好,根据您车所遇到的问题,建议您先检查三位四通阀上的扭矩是否过大,不自动降档的问题考虑到发动机动力的问题,不排除和三位四通阀的关系,变速箱有问题的话一般都有故障码的,希望能帮到您
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师傅您好!我人在欧洲,开的是一个2010年的柴油的斯柯达superb,国内叫昊锐。已经30万公里了。柴油车2.0TDI的。今天行驶过程中仪表盘的发动机预热指示灯突然亮了,之后我熄火,重新打火就一切正常了,灭了,请问这是大问题吗?需要去修车店检查吗?这种问题会影响动力吗?(心里作用,感觉动力不够)。如果修理,价格贵吗?谢谢回答,盼望回复!
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斯柯达EA888发动机正时盖异响斯柯达这款EA888发动机正时壳出现异常声音,常见的原因,是链条太松,可变正时机构出现问题,以及摇臂出现损坏引起的。这种情况可以先用诊断仪观察93组第3区的数据流,看一下是否超过±3度。偏差过大说明链条拉长,这时候需要更换整个正时套件,数据流正常的话需要检查机油压力,可变调节电磁阀,三位四通阀和可变轮这些地方。缓加油门,出现异常的声音,考虑是链条或者张紧器出现问题。此发动机对机油要求极高,平时车跑的少,至少保证每年做一次保养,一定要使用全合成机油。诊断中发现拔掉可变电磁阀插头之后声音消失,考虑机油压力不足,可变调节轮问题以及缸盖油路堵塞导致的故障。
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大众EA888偏心轴转不动 大修基本上都换了加油就异响 扒开进去凸轮轴什么插头就没问题 插上就有声音建议方案:此故障的故障现象,是压力不够拔掉凸轮轴电磁阀后异响消失。故障大致锁定在,凸轮轴 桥架 阀芯,装配桥架时 需和凸轮轴一起安装上去 单独装容易刮掉桥架内侧铝屑导致压力不住 前提先测量机油压力 低压 170kpa 3000转180kpa 高压 怠速180 3000转190
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昊锐1。4T加速异响现在从发的录音上听主要还是检查变速箱和底盘轴承部分,发动机部分原地加油门没有其他异响就不会有什么问题
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昊锐1.4T异响 。。。。。。根据描述,昊锐1.4T异响,这边加油门发动机异响,从视频中异响的情况来看没有特别明显的异响声音,这边声音类似于轴承响,这边可以先拆掉发动机外围的发电机,水泵,压缩机,张紧轮和堕轮的皮带然后再试车观察一下,声音是否还会出现,如果声音消失这边在这几个发动机附件里面去进行逐一检查和排查。如果拆掉外围皮带声音依然还在,这边需要检查一下机油以及发动机内部是否油道有堵塞,可以热车测量一下机油压力,正常热车90度后的机油压力在1.2bar左右,然后再使用听诊器听一下声音来源的部位再进行拆解检查。这边需要更换配件以及电脑板维修和电脑板编程,平台都可以提供服务
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昊锐汽车异响。。。。。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现异响的现象需要检查离合器系统是否出现了问题,导致间隙过大导致异响。然后再检查,高压泵本身以及发动机本身。 建议:更换配件需要选用原厂的,这样才能保证质量的不容易出现异响。 以上故障诊断是根据我 、 8年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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ea888发动机异响把凸轮轴调节器插头拔掉就不想响了先检查机油压力 链条涨紧器都是靠机油压力来缓冲的 如果压力不够肯定是缓冲小肯定会有异响 而且凸轮轴调节也是靠机油压力来调节缓冲 没有足够压力 凸轮轴内部调节时没有足够的压力缓冲肯定会响 拔掉凸轮轴调节阀以后就不起调节作用第一发动机故障灯亮 第二调节不了点火提前等 有肯定会动力不够等等现象
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汽车上的机油压力报警灯在发动机运转时一直亮甲说:这可能是由于凸轮轴轴承间隙太大造成的乙说:机油压力报警灯线路接地会造成这种现象谁是正确的? ( )
汽车机油压力报警灯在发动机运转时一直亮着。 甲“这可能是因为凸轮轴的轴承间隙太大。 乙说:机油压力报警灯线路接地后会发生这种现象。 谁是对的? () (a )甲) b )乙)、(c )甲、乙)、
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