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技师谭伟软件问题，不影响正常使用 -
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技师谭伟开着吧 -
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匿名网友目前开起来没一点问题，但还是有点提心吊胆的，毕竟是刹车啊，怕 -
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技师谭伟清除故障码，然后跑几天再读取试试
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我的车是11年的大众新领驭，故障原因:最初因为空调漏氟，全面查漏后确定是蒸发箱出现问题，更换蒸发箱后漏氟问题解决 但是又引发新的问题(不知是不是因为更换蒸发箱引起的)，仪表盘上胎压灯、ABS灯常亮，制动报警，检查胎压、刹车片及刹车感应器都正常，仪表盘中间的显示屏之前有胎压监测功能，出问题后这一功能选项也没有了，在维修店里用电脑读故障码，一直进不去。 以上故障原因望大师们给点解决意见！以下两张图片是车辆启动前和启动后的对比图。拆装仪表台时线路被挤压可能出现接触不良，断路，以及插头漏插的问题引起
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大众帕萨特领域2006年的车，跑了13万公里。有一天过陂的时候速度过快，产生了失重感，但是车子没有离开地面，也没有磕地盘。随即仪表盘液晶屏显示“停车！制动故障，见说明书”，但是刹车正常，一切如故。 第二天去修理厂检测，换了一个开关，加了一些刹车油，故障清除。过了两天早起打火的时候又出现“停车！制动故障，见说明书”。 这回去4s店检测说是两边的传感器都坏了。检测完毕去修理厂换了前轮两侧传感器，而且换了两侧刹车盘，刹车碟。故障清除。仪表盘恢复正常。 过了两天，今天早上，又出现了“停车！制动故障，见说明书”，现在求有经验的技师帮忙解答，谢谢大家！
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各位老师好！ 07年领驭1.8T，手自一体变速箱，目前行驶20万公里，现在出现以下一系列故障： 1、汽车加速无力，油耗增加。 起步扭矩还可以，但加速非常肉（发动机转速很容易上去），检查过三元正常，涡轮正常，最近换过火花塞，问题依旧。 2、变速箱，开空调状态下，自动挡模式，2档升3档冲击打滑（不开冷空调正常）。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力，自我感觉自动挡模式升档还算正常（或许我感觉有误），但是当自动档模式升到5档时（比如此时是70码），切换成手动模式时，无论油门踩多大，车子都在爬行，以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油，问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢？ 3、车子两个后门一下大雨过后，后座靠近门的地板上就会有水，怎么解决？ 注：全车无特殊故障码，除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师，拜谢。
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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领驭油泵系统无通信 解码器也进不了 是什么问题根据提供故障代码，领驭油泵没有诊断功能，所以可能是解码器读码错误。
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09年帕萨特领驭拆过仪表台以后显示故障码01316制动器控制单元无通讯是什么故障？你好，检查下制动器控制单元的供电和网线看看有没有问题，是不是拆卸的时候断了电路图没有，两根网络线分别测试对地的电压，加一起如果是5v说明没问题，否则就有问题，一般网线是双绞线。如果你测试双胶线，一根对地电压是0.37V，另一根是12V，那么12V的那根线有问题和电源短路了。
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你好，我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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10年帕萨特领驭2.0拆装完工作台以后出变速箱不升挡，老锁在一档，故障码01316制动控制糸统无信号，请问是什么原因变速箱系统报ABS泵控制单元不通讯，而其他系统以及网关，制动控制单元本身都是可以正常通讯工作的情况下，这个是变速箱电脑板内部有问题
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10年帕萨特领驭驻坡制动故障这个故障应该是ABS泵出问题了。
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奥迪a6l2.4故障码01316
奥迪A6L 2.4故障码01316：原因及解决方法故障码01316的概述故障码01316是奥迪A6L 2.4汽车常见的故障码之一。它通常与ABS（防抱死制动系统）相关，表示压力感知器电源电压过低。当故
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解读领驭手动2.0 P0441故障码当你驾驶着领驭手动2.0的时候，突然发现仪表盘上亮起了一个P0441故障码。这个故障码是什么意思？为什么它会出现？我们将在本文中对领驭手动2.0 P0441故障码进
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5053清除高尔夫7故障码ABS，修复车辆出现故障的有效方法在汽车维修领域，故障码ABS是一种常见的故障，新款高尔夫7车型也不例外。ABS系统是车辆安全性能中至关重要的一部分，一旦故障码ABS出现，将
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奥迪Q7故障码ABS故障码01316奥迪Q7故障码ABS故障码01316是一个常见的问题，特别是在汽车使用一段时间后。当出现这个故障码时，车辆的ABS系统会出现故障，给驾驶者带来一定的安全隐患。在本文
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奥迪A6LABS系统故障码01316介绍奥迪A6LABS系统故障码01316是指奥迪A6车型的车载诊断系统出现的故障码。当车辆的ABLS系统检测到某个部件或传感器存在故障时，会产生该故障码，以提醒车主
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福特翼虎ABS灯亮打不着车：可能的原因和解决方法福特翼虎是一款非常受欢迎的小型SUV，但是如果您发现福特翼虎的ABS灯亮了，同时车辆无法启动，那么可能存在一些问题需要解决。本文将为您介绍一些可能的原因
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