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技师李强朋友晚上好,我是何万顺。
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技师李强记得上次是我回答您的问题。
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技师李强建议让维修站用水冲洗试一下。
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技师李强朋友您好,您在吗?
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M**鬼在的
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技师李强维修站用水冲洗试过吗
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M**鬼今天去店里 人家索赔了中间一个探头 用水冲了很久有反应 但最有嫌疑的左前边 还是没弄 因为没有发现问题 只能说再观察
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M**鬼用水冲要冲很久才会有反应 他们说如果左边再有问题 就对调左右看看
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技师李强对,最好是对调一下
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技师李强您可以听听是哪一个响
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M**鬼乱报的时候 每次都显示的是左边
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M**鬼车里可以看到哪边报警
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技师李强让他们帮您对调一下试试
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M**鬼还有一个问题就是 为何天气热的时候 开车 转那种掉头弯时 转完后回正方向盘的过程中 会听到方向盘下面哒哒的响 只有转左边回正时会出现这个问题
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M**鬼原地打方向不会这样 转普通湾也不会
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M**鬼我这车都是疑难杂症
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技师李强下支臂的限位螺丝让师傅帮你抹点黄油。
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M**鬼哦 明天拿车时叫他们弄一下
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技师李强好的!
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技师李强感谢你对我的支持,谢谢
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M**鬼好的谢谢 我今天就想着问你 但界面点你后根本聊不了
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技师李强您可以关注我哦!
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技师李强祝您好梦相伴!
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我的车现在一过减速带 或者过坑底盘就传来异响,正常的颠簸路段还没有。就是减速带和过坑这样。 类似金属撞击声 当当的 或者是石子敲击大梁的那种清脆的声音 出去玩穿越等等的自然路都不太响 就偶尔过减速带 或者 过坑一侧前轮过去后很明显 听到清脆的声音 我这些天本地修理厂去了两家,都是十多年的老店。 首先 检查了底盘下的各种胶套 拉杆 球头什么的,都没有问题。底盘护板也检查了,螺丝很紧,没有异物。 之前查到两处问题,一个是刹车盘后面的挡板响,给掰了掰,但依旧没有解决这个响声。 另一个是排气管的挡板 就是防热的那个也是响 也给掰了掰 但还是没有解决我目前的这个声音。 机箱盖锁涂抹了凡士林 两个胶墩也都调整位置了,还是不行。后备箱千斤顶,工具箱等等都检查了,没事情。 包括前牌照螺丝也卸掉了下面的两个,也还是不行。 然后我再想会不会是减震螺丝什么松动啊,我们这里修理厂说不可能的,我的车刚刚跑了3万公里。 底盘基本都看了,没有卡石子,但是大梁里头就不知道了,也看不清了。 我这实在是不知道在检查哪里了,虽然这是个小异响,但是担心日后会不会影响其他方面。 其他路段都没问题 很肃静。如果要是啥也不影响,我也就无所谓了,正常开啦! 车是普拉多2018款4.0的您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这种声音是正常的,没有问题,可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢【车型:普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度,我就是怕久了机仓内会生锈,多久会出现生锈,我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢?我本来想这个车要用个几十年呢,现在这种情况我有必要卖了不?主要是这么严重,感觉心里不舒服,怕以后影响行车安全,还有我以后去越野走极端路况,会不会对修过的地方有影响,新车的话是不是就肯定不会生锈,焊接了的就会正常修好的话,车辆不会有后遗症的。
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师傅好,我的车是10款的普拉多4.0,跑了6万公里,几乎都在城里和高速开,底盘都很新的,我最近发现:我的车在怠速溜车下,向左慢慢打方向,快要打死方向盘(快接近打死的时候),方向盘有很轻微震动一下(略显松垮的感觉),并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声(声音轻微)打到底再回回来就没有这声了,这种情况也不是每次都有,冷车感觉频率高些,向右打死没发现这种情况。 今天早上启动,在车库慢溜车往左打死方向,快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声,声音不大有点像金属片扯到发出的那种,越往左打死走越有, 车子没什么其他问题,底盘没其他异响,左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头(5000公里前定位后有过渗油,现在干了,去4s说现在不必换球头,可以再跑,另外,车最近做过四轮定位,把主销后倾角同时调小了30分,左右调到了2°10′,方向比原来原厂2°40的时候活一点,好开一点。车直路丟方向盘不跑偏,肯定是对称的,下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N,总束角3分应该也没问题,方向左右摇摇感觉没旷), 请问师傅,这种情况是否正常?估计是哪个部位发出的?我也问了几个修车的,有的说是球笼出问题,有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下,谢谢!
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你好!我的车子是18款普拉多,车速在100左右方向盘有时候会抖动 有时候又不会抖 路面都是城市柏油平路,80以上在变道打方向时也会有抖动感 抖动频率不高更像是左右摇摆,换过轮胎 轮毂。刹车盘和前差速器都没用,动平衡做了无数次,问题依旧 。然后这一块检查没有问题,以后装上我们的轮胎。这种轮胎之后的话你看一下。它的平衡的重量是在多少?如果能达到30克以内,那么还可以使用,能够进行平衡,前提是轮胎装上去以后没有出现左右摇摆或者是轮胎一高一低的。在我们检查轮毂的时候,如果没有这种现象,你换了新的轮胎之后出现这种现象,那就是你的轮胎也不合格。轮胎这块不合格以后就会早造成轮胎的高低,上下两边不一致都会造成你的震动量过大。允许有轻微一点点的那个一毫米左右的那个摆幅度。但是你错的多的话,你平衡是没用的,因为你平衡只是平衡轮胎的外侧和内侧它们之间的重量平衡。平衡可以解决一些方向盘抖动的问题,但是解决不了一切的方向盘抖动的问题。所以这个的话你自己一定要仔细的确认好,不要把它当成什么疑难杂症,这种现象就是机械故障,根本不是什么疑难杂症,更不是什么一些电路故障电控系统故障。不要把它想的太复杂。重点就检查前轮。也可以第4个轮都进行检查,把最好的摆幅度最小的以及平衡块数量最低的放在前轮。先从轮毂4个里面挑选两个最好的放在前轮。然后轮胎的话都可以采用这种方式。这样的话才能够确认他没有问题。否则的话那基本上都最多是凭经验,或者是凭感觉你拆开装装没有那么神奇的。如果这一块的确没有问题了以后继续出现这种现象,而且已经经过售后4s店或者是专业维修技术人员却是试了,确实存在这种故障现象的话。那么你下一步就重点检查底盘悬挂之间连接有没有存在矿动松动的以及重点检查方向机和方向管住。一共就那么多东西。一个就是轮胎轮毂运转的时候传到方向机,方向机传到方向管柱就它们之间的关系。都是很理想的情况下,那都没问题。绝不是什么复杂的东西。况且有些时候的那些抖动啊,并不是真正的故障,因为有些时候轮胎会受到路面的影响和发动机的一些共振各方面综合的传递到车身上面,他不可能是一点点感觉没有。就是我们说的方向机的手感方向的手感。它这个多多少少是要有的。
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您好,我霸道4000换了左侧最前三元催化,不到两个月又报警了。根据你的描述,这个汽配城卖的是副厂的配件。肯定是有问题的,三元催化器主要是里面的贵金属。建议还是去四s店更换原厂的配件。那就可以找汽配城重新更换一个,然后装上去再看一下,如果还是这种现象,那有可能是这个汽配城这个事是有问题的。嗯嗯。这个如果质保一年时间的话,可以去找汽配城,然后重新让他更换一个。然后装上去再看,如果还是这个问题的话。那就建议去4s店更换原厂的。右侧的报的也和左侧的是故障是一样的。只不过显示的是气缸二列。这个防侧滑灯和发动机的故障灯是相关联的,发动机故障灯亮的话,就会引起这个防侧滑灯的。这个不影响,只要发动机故障灯消除了,这个防侧滑灯也会消除的。这个就是三元催化,这个故障灯亮了之后就是说明发动机是有故障的。发动机故障灯亮了之后,电脑控制模块就会认为车辆是有故障的。侧滑系统就会认为车辆是有故障,不要激烈驾驶,这个故障灯就会亮起。这个如果是消除故障灯的话,去修理厂也是可以。如果更换三元催化器的话,建议还是去4s店更换原车的。在外面汽配城包括外面的修理厂,大部分用的都是副厂的配件。
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6霸道27冷车启动有咔咔咔咔声音,出现过机油报警,换油保养后没效果。听声音像是气门液压挺柱压力保不住异响,具体以实际动手检查为主。
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18款国产35普拉多,分时4驱,从2驱挂高速4驱时会听到咔哒一声响,正常吗?请问挂的时候只响一声的话,这个正常入档的声音,正常的,路况良好的话,不建议经常用四驱,偶尔用下可以了,
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16款27霸道 一直报警声音特别大 我把中网的喇叭摘了也不行 每天上班有点扰民。我有什么办法暂时不让报警器响。你好,防盗喇叭在右边叶子板内衬里面的。防盗喇叭名叫说明防盗系统触发了,一般解除防盗系统报警声就会没有的,如果接触不了说明锁匙功能出现问题。
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丰田陆巡车着车后所有报警灯都还亮着是么情况?可以按照我上面的方法试一下,先进入ab s系统,先点重置记忆,然后再点测试模式就可以了。
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请问普拉多s档怎么用。S档为运动档,在车辆需要较大扭矩(马力)的行驶状况时可以使用S档,例如越野,爬坡,湿滑路面或者低速超车的时候。
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一键启动打不着火4s店保修吗
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4S店销售教你:怎么买车最划算?
随着经济的飞速发展,汽车已经逐渐演变成大家的刚需。车的价格虽不比房价,但对于经济水平一般的大众来说,也是一笔需要好好斟酌的开销。究竟斟酌哪些才能买到最划算的车呢? 旺季买车优惠大?不一定!如果你不是很
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贪便宜买库存豪车 回家出故障4S店拒绝换车 他这么做获赔4万
新车到手本该是件高兴的事,但老王却乐不起来。因为老王是买的4S店老款库存车,由于年底新一代车型上市,4S店不得不将库存1年左右的老款车折价处理。而老外正好赶上这个好时候,趁机做了按揭购车。终于开上中意
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4s店买车流程,在4s店买车的流程是什么?
在4S店买车的流程是什么?对于初次购车的消费者来说,这是一个重要的问题。下面,笔者将以奔驰汽车为例,为大家介绍买车的整个过程。 1. 首先,消费者需要到4S店进行咨询和了解。这里,推荐消费者提前了解
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4s店的惯用“伎俩”都没创新,你就别跟风吃亏了!
4s店售后维修中存在猫腻是一个老生常谈的问题,怎么说呢,突然想用一句诗来表达“年年月月花相似,岁岁年年人不同”,说白了4s店惯用的那些“伎俩”依旧没怎么创新,而“被坑”的对象已经从新手已经变成了“老司
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女司机自认倒霉买到“破车” 她做了一件事4S店赔她52万
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