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技师周泽鹏你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师周泽鹏你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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成**械这个问题出现半年了。半年前换过轮胎然后车子升高2寸。后面出现轮胎抖动就把换的东西拆掉了。然后断断续续弄好过几次但是开一段时间后问题就会重新出现
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技师周泽鹏你好,按照你的描述当前这种情况的话。它速度再快的时候的话,还有没有或者是更明显了或者是感觉不到了,比如说你100左右的时候比较明显的话,那你跑到120 130的时候,他的感觉又如何呢?是更加严重了呢?还是快了以后就没有了?这个方向盘这个抖动你坐在车里面是只是感觉到方向盘左右的摆动呢,还是感觉车身左右的摇摆?就是说要确认好是方向盘抖还是车身抖。单独方向盘抖的话,车身不会抖。而车身抖的话方向盘也会受到影响,跟着抖会抖。
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成**械速度再快抖动就没有了,车身不抖 就是方向左右抖动。去过很多修理厂和4s店各种检查都没用
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成**械我尝试过把轮胎拆掉再重新装上去。只是把轮胎的螺丝孔位置变换一下。这种抖动感就会有变化 比如之前是100抖动然后就会变成90就开始抖动。而且是有时候抖有时侯不抖
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成**械比如玩跑绕城高速的100左右抖动感不明显。然后我另外一条快速路时抖动就非常剧烈。路面看起来差异不大 但是抖动感就会有很明显的感觉不一样。
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技师周泽鹏你上面的描述的话,那就跟你的轮胎轮毂有关系和路况有关系。而路况的话,是一定是有关系的。但是路况那个关系的话,不是说特别大,它只会平面路而言的话,那么你颠簸路面的时候,路面不平整的时候,它会造成抖动的现象,那个是正常的。
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技师周泽鹏你现在这种情况,我建议你将轮胎轮毂恢复到原装状态。
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成**械恢复到原厂状态也会出现这样的情况。
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技师周泽鹏个人建议优先区售后,售后里面有可能会有同款车型。和同款车型的轮胎轮毂一块进行对调。确认一下,如果好了以后你就知道是这块的问题,你就知道了,你就不用去检查别的和维修了。只要之前没有也就是说之前是没有出现这样的现象,而你在更换过轮胎或者是轮毂以后出现的话,那么就跟你更换这个东西有关系,原车上面的轮胎轮毂,它的设定也好设计也好,它是最佳合适最佳理想的。你只要改了以后,多多少少它就会影响。
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技师周泽鹏首先这种现象全部是机械故障。不要把他想得神神秘秘复复杂杂的。
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技师周泽鹏只能够确认你的轮胎轮毂到底有没有变形,到底有没有问题。那个并不是说依靠平衡来解决的平衡,只是一个大概参考,如果轮胎轮毂变形了,你平衡也没用,你哪怕是平衡只是配重而已,它变形的话一样是抖动。当前要确定了你的轮胎轮毂到底有没有问题。你上面贴的平衡块有没有超过30克?可以把轮胎拆了单独平衡轮毂,看轮毂摆动不摆动,看你的轮毂变形量是多少。
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成**械哦 好吧
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技师周泽鹏这种东西的话。第1个就是你的轮胎轮毂。这一块建议将轮胎拔掉单独平衡轮毂。看一下轮毂的那个误差是否特别大。把轮毂上面的平衡块全部取下来。运转的时候看看左右能相差多少。如果你啥都没装的情况下,平衡块已经去掉了,它能超过30克,说明你这个轮毂误差已经非常大了。在进行平衡轮毂的时候,它运转的时候运转的时候,看看有没有明显左右摆动跳动。如果有明显摆动跳动一高一低的。或者是左右的那个摆弧度比较大。以及左右两侧的那个重量已经超过了30克,那就说明你这个轮毂的话已经是不合格的。他就达不到很理想的一种状态了。要是用它能用,但是呢,它就会出现这种现象。所以这个就是判断轮股有没有问题的一种方法,必须要仔细。因为它没有问题的,它那个重量一定是小于30克的,同时不摆动不跳动。虽然说摆动的时候会有一点误差,但是那个误差可以忽略不计。如果我们用眼看的话,是基本上看不出来的。因为这个轮毂生产过程中都是在机械上面机加工处理的,是非常精准的物件。也就是说它只要不变形,那么你看的话是能够看出来的,通过平衡仪器上面的一个数据显示都能看出来。
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技师周泽鹏然后这一块检查没有问题,以后装上我们的轮胎。这种轮胎之后的话你看一下。它的平衡的重量是在多少?如果能达到30克以内,那么还可以使用,能够进行平衡,前提是轮胎装上去以后没有出现左右摇摆或者是轮胎一高一低的。在我们检查轮毂的时候,如果没有这种现象,你换了新的轮胎之后出现这种现象,那就是你的轮胎也不合格。轮胎这块不合格以后就会早造成轮胎的高低,上下两边不一致都会造成你的震动量过大。允许有轻微一点点的那个一毫米左右的那个摆幅度。但是你错的多的话,你平衡是没用的,因为你平衡只是平衡轮胎的外侧和内侧它们之间的重量平衡。平衡可以解决一些方向盘抖动的问题,但是解决不了一切的方向盘抖动的问题。所以这个的话你自己一定要仔细的确认好,不要把它当成什么疑难杂症,这种现象就是机械故障,根本不是什么疑难杂症,更不是什么一些电路故障电控系统故障。不要把它想的太复杂。重点就检查前轮。也可以第4个轮都进行检查,把最好的摆幅度最小的以及平衡块数量最低的放在前轮。先从轮毂4个里面挑选两个最好的放在前轮。然后轮胎的话都可以采用这种方式。这样的话才能够确认他没有问题。否则的话那基本上都最多是凭经验,或者是凭感觉你拆开装装没有那么神奇的。如果这一块的确没有问题了以后继续出现这种现象,而且已经经过售后4s店或者是专业维修技术人员却是试了,确实存在这种故障现象的话。那么你下一步就重点检查底盘悬挂之间连接有没有存在矿动松动的以及重点检查方向机和方向管住。一共就那么多东西。一个就是轮胎轮毂运转的时候传到方向机,方向机传到方向管柱就它们之间的关系。都是很理想的情况下,那都没问题。绝不是什么复杂的东西。况且有些时候的那些抖动啊,并不是真正的故障,因为有些时候轮胎会受到路面的影响和发动机的一些共振各方面综合的传递到车身上面,他不可能是一点点感觉没有。就是我们说的方向机的手感方向的手感。它这个多多少少是要有的。
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技师周泽鹏因为现在的一些车型啊,为了消除这个东西使用了一些,电子助力转向方向机。可是那个很多用户都反馈不真实,不敢不清晰,轮子已经在动了方向盘没感觉,或者是方向盘动了轮子没动。就是把震动直接在下面就给你消除了,你在方向盘上面你感觉不到了。那种的话它并不是真正的很好。所以的话你的这种的话就最好确认一下如果确实是方向盘那种明显抖动。按照我上面说的方法去检查去做就那几块。不是什么疑难杂症。而且每个人开车的感觉不一样,可能别人开可能与别人永远感觉不出来这个现象,可以做一下验证,把车开到别的维修厂或者是4s店。你说你看一下我的车,试试一下我的车有没有什么异异常上路进行跑跑看看有没有啥不对的地方。看人家试的现象是什么?人家有没有说跟你说一样的这种,你先不要引导人家。人家也试出来了,那就证明是真实存在的。因为他真要有故障专业的维修技师一开车一试车就知道他有没有问题,是不是正常的。到那个时候按照我上面说的方法去检查就那几块。很多故障现象没有那么邪乎,用平常心去对待也肯定不是什么明显故障明显故障早就恶化了,更不会影响我们车辆的一些安全行驶方面问题。
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车在马路上行驶方向盘会感觉到细微的震动,不是抖动,50以上会感觉到很轻微的,像是路面传来的震动,四轮定位和动平衡已经做过了,是所谓的路感吗?请问这样正常吗?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前像这种情况我建议你可以考虑一下它的方向机和方向管柱是否有松旷间隙导致的这种表现所以把这个作为重点
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普拉多在刹车或者70码以上,方向就会抖动麻手,四个轮胎换的新的,打了动平衡,怎么检修
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我准备调头 就是大回 方向盘像左已经打死 就当快过去的时候被卡那了 下车一看有个很粗的树根也很高 给我车右前轮卡那了没上去 不会对转向或者其他部件造成伤害吧 当时速度也挺高 三十多迈你好,只要车辆行驶中没有方向盘跑偏的情况,就问题不大,当时应该是没有加大油门进行继续前进吧?问题不大,你大可放心驾驶。
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06款进口霸道4.0VX带底升,十个月前买的二手车,当时更换了全车油水、轮胎,是在途虎换的倍耐力同尺寸轮胎。然后,走高速发现车速105到120间车钥匙和方向盘相对其他速度抖动明显,当然不是很抖,只是对比其他速度抖,钥匙抖得嗡嗡作响,120时速以上自然消失。去4S修理,打了动平衡,测了轮毂,换了发动机、波箱的机脚胶。没有任何改善。换胎之前是否有这个问题没有留意。请问是哪里的问题,应该从什么地方着手解决。谢谢检查提速时抖动 收油门时还抖动如果有变化可以检查一下传动轴或半轴且有间隙,检轮胎轴承是否有间隙。
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师傅你好,我开的是12年得一汽丰田普拉多VX,4.0L,2014年3月车子别人开的出过大事故,在4S店修好过后,现在15000KM左右,出现车身左右高矮不一致(轮胎气压都一样),前轮左右相差3cm,后轮相差4cm ,还伴随着有50km/h一上方向跑偏、抖动发卡,轮胎偏磨,造成这样的原因主要是因为什么呢?
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18款3.5分时四驱普拉多,挂入H4后只要一踩油门,速度在40到60之间车辆底盘下面会传来嗡嗡的响声,松油门后就没有嗡嗡的响声,异响的位置感觉在车辆前排座椅底盘下面,而且连带着方向盘都有嗡嗡的震动感,去了4S检查也查不出什么原因,把车升到架子上,轮胎空转不响,车辆在H2模式下行驶就没有这种现象建议检查分动箱及小传动轴。后续已经解决处理好问题。
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢【车型:普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度,我就是怕久了机仓内会生锈,多久会出现生锈,我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢?我本来想这个车要用个几十年呢,现在这种情况我有必要卖了不?主要是这么严重,感觉心里不舒服,怕以后影响行车安全,还有我以后去越野走极端路况,会不会对修过的地方有影响,新车的话是不是就肯定不会生锈,焊接了的就会正常修好的话,车辆不会有后遗症的。
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爱信纵置6AT变速箱怎么样爱信的变速器很不错,现在宝马,捷豹路虎等豪华车辆也有用这个变速器。您好,首先越野车辆跟轿车行驶特性不一样,越野车辆轮胎花纹,传动方面坤有非常大的区别,转向加速非常大的摩擦力,动力损耗在摩擦上无法正常转为动力车辆就会因此出现轻抖动,如果正常行驶没有问题,这个没有什么影响的,建议定期检查轮胎,底盘各悬挂臂杆部件是否老化松动等,按需更换。
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中东版普拉多4000车辆在高速上超过80码后,过弯时异响严重,感觉就像是车轮和车体在摩擦,但是检查的时候没有任何痕迹,而且往右变道时没问题,往左变到时就会有异响你好,如果检查过底盘下摆臂这些没有发现松动和轮胎没变形现象的话这样就的检查一下前面左右半轴的球笼的间隙是否很大造成的车子在80码或以上往左打方向有异响声了。建议检查一下前轮左右半轴内外球笼的间隙是否很大或球笼损坏了造成的往左打方向有异响声了。希望我的回答可以帮到您!
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丰田霸道LC150侧滑灯亮 复位以后会灭 路试一会就亮了 换了个方向机 和转向角传感器这个故障码一般只有两个故障点:1.四轮定位异常。2.转向角度传感器。故障码出现在更换方向机之后,说明四轮定位数据有问题,调节后导致转向角度异常。建议根据转向角度传感器数值恢复方向盘中间位置,根据方向盘中间位置确认轮胎位置是否处于中间位置,如果不在中间位置,调整四轮定位数据,如果调整数值过大,怀疑车辆悬挂存在其他变形零件。如果方向盘在中间时,轮胎也是正的,数据也是0,做零点校准如果还报码说明校准未成功或者角度传感器本身有问题。麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!您可以添加我的官方微信,将来有关丰田或者雷克萨斯的问题,可以采用微信交流(包解决),无时间限制,电路图更加清晰,语音更方便。解决目标为止。根据具体工作量及施工难度,师傅和您协商服务内容和价格。
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