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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东 -
唐老鸭
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唐老鸭正时都是拿专用工具，链轮会出问题啊
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技师李文东 -
唐老鸭
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唐老鸭
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技师李文东 -
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唐老鸭
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唐老鸭
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唐老鸭
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唐老鸭
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唐老鸭
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技师李文东 -
唐老鸭OK
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唐老鸭
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唐老鸭
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技师李文东 -
唐老鸭OK
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技师李文东车辆的问题，我的维修建议是先解决处理发动机的证实故障，车辆发动机在正式安装完成之后，继续旋转曲轴，直到曲轴会转到下一个正式点之后，这个时候不允许逆时针旋转，直至正常旋转到正10点之后开始卡住凸轮轴工具，然后这个时候要确保轻松的卡上凸轮轴的专用工具才表示为正常状态。更简单来说就是车辆需要重新对证实，此问题治理中的判断，主要原因就是发动机证实识别到了不正常的状态，车辆的喷油嘴的问题只需要做一个先期的参考就可以了。
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2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭 ，火花塞 高压包 喷油嘴的对换了，缸压也测了12以上 正常。每次都是三缸不工作，只喷油嘴没信号，高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障，等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了，没换之前根本就不工作。求大神指点，这是这几次报的发动机故障码？2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭 ，火花塞 高压包 喷油嘴的对换了，缸压也测了12以上 正常。每次都是三缸不工作，只喷油嘴没信号，高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障，等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了，没换之前根本就不工作。求大神指点，这是这几次报的发动机故障码？【车型：宝马7系 2011款 730Li典雅型】 措施:①更换原厂火花塞及点火线圈 ②确认发动机缺缸时是否点火喷油并更换气门室盖后试车检查。
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05年宝马e66，n62发动机换完气门油封报正时故障，但正时反复确认是对的车辆之前存在的相对于曲轴的措施，那个故障，在已经确认电磁阀插头连接无异常的情况下，推荐更换正时链条，然后进行试车，如果那些故障全部进行清除，即剩下最后那张照片的故障，建议现对可变正时电磁阀进行清洗掉或安装位置以及缸盖上面的可变正时，单向阀进行拆卸清洗。如果这两项维修完成故障不能解决，先更换可变正时轮，如果不好使，拆卸图轮轴检查凸轮轴上面的首相举行，还确认有无异常磨损，应更换。
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04年的宝马730Li,M54的发动机，行驶中开到40码左右，动力输出不平顺，顿挫抖动，没劲头。报的故障码为进气凸轮轴机械的和排气凸轮轴机械的，更换进气电磁阀和VANOS密封圈后故障码消除，故障现象轻微了好多，但还是有顿挫抖动的现象，再次读故障码如图，请教老师们这是哪里的原因？04款宝马7系730Li04年的宝马730Li,M54的发动机，行驶中开到40码左右，动力输出不平顺，顿挫抖动，没劲头。报的故障码为进气凸轮轴机械的和排气凸轮轴机械的，更换进气电磁阀和VANOS密封圈后故障码消除，故障现象轻微了好多，但还是有顿挫抖动的现象，再次读故障码如图，请教老师们这是哪里的原因？根据故障码是会有太大影响的，这个故障码一般是在原地加油门后出现，在开关一下点火开关也就没事了，你这建议还是找专检检测一下吧有可能故障码不是这个意思。
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11年宝马n63.换免拆换气门油封，启动后发动机抖动严重，故障码显示131101.140801请问是什么问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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F02宝马750，n63发动机凉车抖，早上着车时而报喷射装置被关闭，喷油嘴，火花塞，点火线圈都已更换，热车一切正常，冷车启动后进气量20以上，热车正常12左右，
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宝马N52发动机故障报触媒转换器后的废气太稀是什么原因？前后氧传感器已换50公里后故障灯再次点亮【车型：宝马7系 2009款 730领先更换发动机电脑。
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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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宝马7系N52发动机，车子开到60/80码车子抖动，没有故障码，火花塞和点火线圈换了，清洗喷油嘴，故障依旧你好，这种情况的话如果跑起来在某个速度某个频率抖动的话首先检查一下前轮轮胎看是否该平衡了，其次发动机油路，火花塞，点火线圈，还有节气门积碳是否有问题导致抖动的，这几个方面如果没问题的话一般是底盘传动系统轻微变形导致的，传动轴重点检查一下
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10年宝马740冷车发动发动机抖动，报故障4缸喷油器关闭，火花塞，点火线圈，喷油嘴都换了还是一样，车热了就正常了，你好！建议还是在冷车的时候，测量一下喷油嘴的信号脉冲有没有，如果有的话，还是更换一个原厂配件重新输数值匹配
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宝马7系，n62发动机，07年车，报的故障码是进气凸轮轴2与曲轴错齿是什么情况？正时都对，更换DME控制模块。如果还是无法解决问题，只能排查相关的线路。
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故障现象：机油维护后，机油滤清器罩区域可能漏油，车辆停车位可能有机油痕迹。 相关车型： e 70 e 71 e 72 f 02f 03 f 04 f 06 f 07 f 10 f
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