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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-张朋,很高兴为你解答。
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技师陈新安检查一下油轨上的燃油高压传感器是否故障
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技师陈新安可以通过诊断电脑上的数据流看
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现在是EPC有时亮,有时灭
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技师陈新安嗯嗯
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发动机故障灯长亮
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技师陈新安嗯嗯
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技师陈新安先看一下它有没有故障
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技师陈新安看一下106组数据
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技师陈新安车抖动吗
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冷车启动轻微抖动
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技师陈新安热车正常呗
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技师陈新安也没有熄火呗
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热车正常
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没有熄火过
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技师陈新安看一下106组数据
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需要找修理厂用解码器读一下对吧
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技师陈新安嗯嗯,是的
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之前修理厂建议换废气阀
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暂时没换
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技师陈新安废气阀也可以检查
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技师陈新安启动车辆
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技师陈新安拧开机油口盖
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技师陈新安如果吸力过大,就是废气阀坏了
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他们建议清洗发动机积碳
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技师陈新安积碳和这个无关
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正常开没啥问题就是觉得故障灯亮着不舒服
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技师陈新安嗯嗯
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技师陈新安如果您对我的回答比较满意的话,可以适当的给予一些打赏,谢谢支持!
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你们有定点维修服务吗
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技师陈新安没有
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我的13年帕萨特政采版1.8T,发动机EPC灯亮,有故障燃油压力传感器功能失效,车子跑一会发动机故障灯也会亮,故障显示气缸组1怠速运转时混合气过稀。有时还有故障怠速超出规定值。谢谢这个得检查一下碳罐电磁阀才行,基本上都是通过电磁阀里面发卡长通漏气导致的。检查这个电磁阀就行。
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您好,有一台13年1.8帕萨特,大修过后,亮EPC故障灯,读取故障码是燃油压力传感器功能失效,发动机故障灯不亮,冷热车启动都正常,加速不抖,加速有力,也很顺畅,每次路试大概跑个五六十公里,或者百十公里才会报EPC故障码,油压也正常,更换油水分离器,高压油泵,碳罐电磁阀,燃油压力传感器,都换过了,也做过烟雾侧漏,也没问题,消除故障码以后大概跑几十公里以后才会报EPC.就一直这样.想请问一下问题到底出现在什么地方?你好,建议更换原厂高压泵。然后观察一下数据流。看看出问题的时候。数据流什么样
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你好 大众帕萨特2011款1.8t 行驶过程中车辆epc灯 发动机故障灯 蓄电池警报灯亮起 车辆失去动力 熄火再启动 行驶两三分钟后故障又出现 电脑检测油泵问题 请问换一下是否高压油泵问题
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上海11年帕萨特,一启动发动机就抖动,故障碼P0087燃油油轨/系统压力过低,换过油泵,高压油泵,油轨压力传感器,但问题没有解决,后来有口哨声,更换曲轴废气阀,口哨声也在,打开机油盖口哨声消失,这些故障都是中修后出现的,不是大众专修的师傅,别回答。低压燃油泵,高压燃油泵,燃油控制模块,传感器,一般都是这几方面原因,具体还需要你自己排除,大概分析就这样,也没有回复!
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13款大众新帕萨特1.8T尊荣版,EPC灯亮是什么问题? 之前发动机线速接头断过,4S店用胶布把线接起来。 1,节气门更换过新的,清洗过节气门。 2,直接从电脑版接线出来到线速插头。 3,更换过电脑版。 来个解决过此问题的大师,小弟感激不尽! EPC故障灯亮,熄火重启2次就可以消除。 EPC故障灯亮,车子提速无力,顿挫感强,油耗高EPC故障灯亮,巡航定速失效
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你好,我的车子是13年的大众帕萨特,最近发动机故障灯亮了,后来解码发现是氧传感器出问题了,我刚换了一个月的新传感器,经过几次的清洗后还是不行,我又换了两个新的氧传感器,今天刚好4天,今天早上灯又亮了,我又开去解码,结果又是传感器的的问题,我想请问这个是哪儿出问题了1.根据你的描述。你的这个情况,建议对氧传感器线路进行检查一下,特别是插头看看有没有腐蚀或者接触不好导致的 很高兴为你解答
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我车是2012大众帕萨特2.0t的,跑了二十万公里了,前段时间往油箱加了两桶叫车小将的一种液体,说是清洗发动机的,后来发动机故障灯亮了,故障码显示是进气管风门位置/运行控制传感器不可信信号,修车师傅说换进气支管总成,请问怎么解决?或者说怎样能降低费用?谢谢你好,这个故障代码大致原因,传感器问题,传感器线路,进气支管里面积碳太多卡塞,真空电磁阀,真空管破损,进气支管本身等,维修建议先检查真空度必要时拆卸下来检查
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我的车是大众帕萨特,14年的车跑了四万三公里,最近一个月总是出现发动机故障灯,一个多小时之后就好了,一两天后还会出现,而且epc灯,有时也亮,不过亮着的持续时间较短。在修车地方清理过节气门,效果不明显,电脑查询故障码说是凸轮轴传感器问题,请问大师们换个凸轮轴传感器能好吗?还是发动机有积炭的原因?
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2013款1.8T帕萨特,EA888发动机。14万公里。最近一年EPC和发动机一起亮黄灯,解码器消除后,启动后还会持续出现,并且打火启动困难,打火持续时间长,解码器解出故障码是凸轮轴传感器信号过大。经修理已经更换凸轮轴传感器,正时一套,火花塞已经油阀和废气阀,清晰了节气门,最终问题依然没有解决。最近几个月真是头疼!有没有这样修好的案例呀根据描述建议重点检查凸轮轴位置传感器到发动机电脑之间的线路。
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2013年底12月份购买新帕萨特1.8T御尊,已经行驶120000公里,最近两个月EPC故障灯经常间断性亮起,还有一个发动机图形故障灯也亮起,发动机故障灯一直亮。检测仪器检查后提示凸轮轴传感器故障。车辆行驶中(40-80码速度时候),会出现正常行驶时突然车辆好像刹车一样的降速,发动机转速突然大幅上升,接着自由落体一样的快速下降。踩油门感觉车辆发动机很吃力样子。请问,输入什么问题?大概需要什么维修措施?这样的情形可否享受大众车正常质保范围?(我咨询过官方,回复说,DSG变速箱质保期是十年或者16万公里。)谢谢!
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