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技师李小得风扇长转?
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技师李小得百叶窗打不开?
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技师李小得做了什么维修?
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匿名网友没有做任何维修,就是简单测了一下插头。
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技师李小得测了哪个插头?
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匿名网友来的时候说噪音有点大,检查到就是风扇长转
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匿名网友风扇的插头。
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技师李小得测量的结果?
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技师李小得跟我说一下
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匿名网友电源正常
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匿名网友另一项为五服多。
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匿名网友lin线5v多
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技师李小得
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匿名网友只要一打开钥匙,风扇就长转
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匿名网友黑黄色就是lin线
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技师李小得
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匿名网友还有一个红绿色的关了钥匙还有12v
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匿名网友就是断电瓶吗?
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技师李小得嗯
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技师李小得断电瓶
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匿名网友不行
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匿名网友故障码清不掉
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技师李小得检查一下N127模块插头
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技师李小得看看是不是进水或者存在其他问题
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匿名网友在哪个位置?
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技师李小得在副驾脚坑地毯下面
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技师李小得将副驾脚坑前面地毯翻折过来
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技师李小得会看到一个黑色塑料板,三个10mm螺丝固定
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技师李小得拆掉之后会看到一个铁的支架,上面有C8和N127
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匿名网友
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匿名网友
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技师李小得
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匿名网友哪个
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技师李小得圈出来了哈
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匿名网友
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技师李小得就是它
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匿名网友没有发现进水。
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匿名网友真假都是比较正常的。
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技师李小得插头没问题?
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匿名网友针脚
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技师李小得打开看看吧
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匿名网友对
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匿名网友
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匿名网友
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技师李小得看不出来异常再装回去试试
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匿名网友不行
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匿名网友故障码清不掉。
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技师李小得还是当前的故障?
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技师李小得没有变成存储的?
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匿名网友
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匿名网友
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技师李小得
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技师李小得
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匿名网友对
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技师李小得
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技师李小得
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匿名网友对
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匿名网友
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匿名网友节点也找到了。
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技师李小得
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匿名网友节点的电压和插头的电压是一样的。
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技师李小得先测量线,线没问题再说
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匿名网友
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匿名网友百叶窗的lin线与节点不通。
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技师李小得你有没有电路图?
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技师李小得
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技师李小得
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匿名网友飞一根线故障,全部解决了。
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技师李小得好的
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技师李小得解决就行
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匿名网友现在就准备拆前杠看一下,百叶窗的线哪里断了?
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技师李小得也可以
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奔驰C 200风扇长转,报控制单元风扇通讯存在功能故障。您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为传动控制单元到电子风扇之间的控制LIN线故障导致的,具体需要一步步检测来确认,希望可以帮到您,谢谢!
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你好,我这里有一台奔驰,之前过来维修,一直报冷却液循环半输出电路故障,现在给它插了一个新泵上去,故障码清不掉,发动的时候,这个新泵是转的,问一下?这个车换新泵需要匹配吗?还是有什么原因?【车型:奔驰C级】这个故障码更换以后不需要匹配,请检查过来的线路是否正常,如果测量信号正常,重新更换泵即可。
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2019款!奔驰C260,肇事前面,修理完工后报故障低温循环泵断路,冷车无故障,热车就出故障,仪表上报水温黄色警示灯,熄火时可以清楚故障,发动车故障无法清除,故障出现时风扇处于低数长转状态当低温冷却回路中存在空气时,低温循环泵就会不工作同时报断路故障,需要排空气后再检查。
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18年奔驰C200L电子扇有时转,有时不转不转,更换过风扇,故障依旧,风扇长电,点火开关电源,地线正常,N127模块A16角黑黄LIN线到风扇测量正常,没有短路两段电阻1.5欧,LIN线风扇插头拔掉电压11V,插上8V.发动机故障码 P048300风扇存在故障,N127报故障码,U21A87与控制单元风扇的通信功能存在功能故障,信息缺失
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18年奔驰C200L电子扇有时转,有时不转不转,更换过风扇,故障依旧,风扇长电,点火开关电源,地线正常,N127模块A16角黑黄LIN线到风扇测量正常,没有短路两段电阻1.5欧,LIN线风扇插头拔掉电压11V,插上8V.发动机故障码 P048300风扇存在故障,N127报故障码,U21A87与控制单元风扇的通信功能存在功能故障,信息缺失建议单独飞线试试。。
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奔驰C 204 271发动机,无法启动 干打不着车,故障码报;流量调节阀存在功能故障,不能达到指定位置,当前。与燃油泵控制单元的通信存在故障,当前。 打车看数据流高压油轨压力0,低压 5,流量调节阀 1A。 拔掉油泵供油管 打车无油喷出,打车测量油泵无供电。测量油泵模块 供电,有输入 无输出。同款车型互相对调油泵模块,在另一台车上就能启动。有没有其他的东西影响?从故障码来说是要检查高压控制和高压泵。
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您好。老师,08款奔驰c级C200现在是车子能正常打火,就是没远光,雨刮,转向灯。空调这些都不能使用,有时候这些都可以。可以的时候发动机变速箱电脑等这些电脑都可以进系统。不行就进不了,读空调系统报与中央网关的通信存在故障。读网关电脑报底盘控制器区域网络(CAN)网络关闭,这个故障需要出现的时候测量CAN 电压。
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奔驰车间接性,通信故障,弄了半年发现的问题是,在行车过程中不会出现任何故障,只有在有时候早上打火的时候才会出现,第一次是安全气囊灯报警,用表测是什么30接头故障,电压低,通信故障,7.5v8.5v然后故障就没了,然后车故障消失,车正常启动,正常行驶,用电脑测出来后就是30接头通信故障,7.5v,第二次出现故障的时候就是,车室内没电,包括室内灯,后备箱灯,cd机,然后能打着火,然后全部故障灯亮起!车感觉就像不会调节一样,风扇陆狂转!然后挡挂不上,然后关火,在打,试几次以后有时候会好,有时候就不会好!在修理厂检查了,电瓶,前后模块,都没有问题,检查了保险,检查了打铁线!模块插头,等!请问哪位大神见过这种事情,能给我解决一下,最主要的是故障灯全亮的时候车内没电!车内没电,包括喇叭,助力,cd.室内照明灯!如果给我能找出毛病重谢!玩什么图,我给你补什么电脑测的图你好,根据你的描述得知你的车毛病出在插头与插座之间,这个毛病得花一些心思,我处理过多种因插头不好引起的故障,看似完好,其实不然
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奔驰C200报故障冷却液循环泵输出端对地短路您好,根据您描述的故障15年奔驰C200报故障冷却液循环泵输出端对地短路。针对此故障,一般情况下水泵坏的多,建议检查电子水泵的供电搭铁信号情况是否正常,电子水泵的供电是前风挡底下左侧模块提供,检查保险是否损坏,如果大保险都没有电源请检查主电源,从电瓶往车上其他的供电是否正常。
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奔驰C 200报循环泵电器故障。根据你的反馈确定这个故障重点在N127到电子水泵这边的控制线上。
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奔驰C级换挡冲击大 车窗升降报警
奔驰C级换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰C级换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
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奔驰C级熄火后风扇一直转怎么办?
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2023-12-12
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奔驰A级 AMG换挡冲击大 车窗升降报警
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长城哈弗H6换挡冲击大 车窗升降报警
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