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技师牛高峰您好!您可以描述一下车辆目前具体的故障现象吗?在故障现象出现之前有做过什么维修吗?谢谢!
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卡**诺车主来就反应噪音很大,检查到就是风扇在长转
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卡**诺读取故障码就发现有几个通讯故障。
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卡**诺没有做过维修。
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卡**诺就是把插头测量了一下。
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技师牛高峰这个故障码谁报的呀?发动机还是传动控制单元
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卡**诺传动系统控制单元
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技师牛高峰你这个应该是LIN线哪里短路或者断路导致的
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技师牛高峰你测量风扇LIN线电压多少呀?
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技师牛高峰两根细线,一根供电,一根LIN线
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卡**诺
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卡**诺他们电压会来回跳。
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卡**诺3.12现在又变成2.9。
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卡**诺我是打开钥匙直接对地测量的。
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技师牛高峰你把水泵插头拔掉,测量一下水泵插头上的LIN线电压
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技师牛高峰还有右前大灯下面的辅助水泵,也是一样的测量一下LIN线电压
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卡**诺循环泵还是水泵。
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技师牛高峰两个都测
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卡**诺循环泵2.8v
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卡**诺水泵0.3v
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技师牛高峰水泵呢?
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技师牛高峰水泵线的颜色和前面两个都一样对吗?
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卡**诺不一样,水泵的是黄棕色
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卡**诺前面两个是黑黄色。
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技师牛高峰因为有两种类型的,一个是三个并联的传动控制单元控制的,还有一个类型的水泵是发动机电脑直接控制的
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技师牛高峰那就先不管水泵了
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技师牛高峰你先一步步检查这个LIN线吧
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卡**诺现在这个lin线是属于接触不良对吧。
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技师牛高峰雨刮器拆完,检查靠近制动总泵旁的一组线束,剥开黑胶布检查,可能这个位置LIN线节点坏了导致的
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技师牛高峰你拆完了拍照片给我看一下,我给你标注位置
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技师牛高峰节点可能性较大,也有可能车里面地毯下面的LIN线有问题导致的
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卡**诺
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技师牛高峰
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技师牛高峰上面附件能拆的都拆掉,不然线都看不到
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技师牛高峰你还要剥开线的
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卡**诺
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技师牛高峰大概就在这个卡子的位置
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卡**诺
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技师牛高峰顺着这个颜色的线继续剥
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技师牛高峰会有一个节点的
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卡**诺节点是不是分岔口。
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卡**诺往哪个方向剥
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技师牛高峰中间位置
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技师牛高峰节点就是几根LIN线焊接点
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卡**诺
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卡**诺是不是要把这剥开?
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技师牛高峰没问题就不剥开了
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技师牛高峰直接从反面测量一下
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技师牛高峰如果也是一样的电压,就是车里面有问题了
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奔驰C 200风扇长转,报通信故障,还有百叶窗,循环泵都报通讯故障。经过检查测量,判断是百叶窗控制电机的LIN线断路,找到问题后再根据线路走向布局仔细检查线路断路的点进行维修。
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奔驰C260L,故障码U111B87,与奔驰智能驾驶控制单元的通信存在功能故障,信息缺失这个故障是需要程程设码,提升GPS定位系统
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18年奔驰C200L电子扇有时转,有时不转不转,更换过风扇,故障依旧,风扇长电,点火开关电源,地线正常,N127模块A16角黑黄LIN线到风扇测量正常,没有短路两段电阻1.5欧,LIN线风扇插头拔掉电压11V,插上8V.发动机故障码 P048300风扇存在故障,N127报故障码,U21A87与控制单元风扇的通信功能存在功能故障,信息缺失建议单独飞线试试。。
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18年奔驰C200L电子扇有时转,有时不转不转,更换过风扇,故障依旧,风扇长电,点火开关电源,地线正常,N127模块A16角黑黄LIN线到风扇测量正常,没有短路两段电阻1.5欧,LIN线风扇插头拔掉电压11V,插上8V.发动机故障码 P048300风扇存在故障,N127报故障码,U21A87与控制单元风扇的通信功能存在功能故障,信息缺失
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奔驰c200前车门车门无法通讯 诊断电脑进不了车门系统 后门可以进去 报与左侧前车门控制单元的通讯存在故障建议找个专捡来远程试试看,同时这个故障重点确实还是在CAN线上。
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奔驰C 204 271发动机,无法启动 干打不着车,故障码报;流量调节阀存在功能故障,不能达到指定位置,当前。与燃油泵控制单元的通信存在故障,当前。 打车看数据流高压油轨压力0,低压 5,流量调节阀 1A。 拔掉油泵供油管 打车无油喷出,打车测量油泵无供电。测量油泵模块 供电,有输入 无输出。同款车型互相对调油泵模块,在另一台车上就能启动。有没有其他的东西影响?从故障码来说是要检查高压控制和高压泵。
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您好。老师,08款奔驰c级C200现在是车子能正常打火,就是没远光,雨刮,转向灯。空调这些都不能使用,有时候这些都可以。可以的时候发动机变速箱电脑等这些电脑都可以进系统。不行就进不了,读空调系统报与中央网关的通信存在故障。读网关电脑报底盘控制器区域网络(CAN)网络关闭,这个故障需要出现的时候测量CAN 电压。
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与多功能摄像机控制单元的通信存在故障您好,根据您描述的故障18年奔驰C180L时尚型报与多功能摄像机控制单元的通讯存在故障。针对此故障,之前有没有更换过前风挡玻璃,有没有拆过前杠或者有碰撞过,一般都是前杠的防碰撞模块或者多功能摄像机控制单元有问题有问题导致此问题。
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你好,我想咨询下我车的空调问题: 2013款北京奔驰C级 2013年4月份购买,现在行驶了59000公里,前几个月空调出风口突然不出风(空调单独控制面板显示正常,就是不出风),去4S店检测为:鼓风机坏了,要换鼓风机,由于4S店报价6900多嫌贵了,直接在外面660元换了个副厂的,用了大概两个月后出现过一次不出风,压缩机明显是有工作的,空调单独控制面板没电源,不显示,但是按off能控制压缩机开关,调风量大小也会在中控多媒体显示屏显示,就是空调独立控制面板不亮,出风口不出风,大概停了十多分钟后重新打火就好了,持续好了一段时间以后,这几天又开始频繁出现(基本每天一两次),同样需要等待一段时间重新打火才行,请问这是什么问题呢?ps:熄火马上重新打火是不行的。这大热天的,急死人了,在线等😭😭
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奔驰车间接性,通信故障,弄了半年发现的问题是,在行车过程中不会出现任何故障,只有在有时候早上打火的时候才会出现,第一次是安全气囊灯报警,用表测是什么30接头故障,电压低,通信故障,7.5v8.5v然后故障就没了,然后车故障消失,车正常启动,正常行驶,用电脑测出来后就是30接头通信故障,7.5v,第二次出现故障的时候就是,车室内没电,包括室内灯,后备箱灯,cd机,然后能打着火,然后全部故障灯亮起!车感觉就像不会调节一样,风扇陆狂转!然后挡挂不上,然后关火,在打,试几次以后有时候会好,有时候就不会好!在修理厂检查了,电瓶,前后模块,都没有问题,检查了保险,检查了打铁线!模块插头,等!请问哪位大神见过这种事情,能给我解决一下,最主要的是故障灯全亮的时候车内没电!车内没电,包括喇叭,助力,cd.室内照明灯!如果给我能找出毛病重谢!玩什么图,我给你补什么电脑测的图你好,根据你的描述得知你的车毛病出在插头与插座之间,这个毛病得花一些心思,我处理过多种因插头不好引起的故障,看似完好,其实不然
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